寶馬5系什麼時候停產

❶ 寶馬5系哪年改款

• 新款5系估計會在兩年內推向市場，也就是2011年。因為德國車的改款周期一般是3年一小改。而寶馬5系此次的Li車型已經是最後一次小改了。寶馬汽車集團在歐洲推出的現行版本的5系列車型（開發代號為E60）已經是2003年的事情，所以現在的確是時候做出...

❷ 寶馬5系問題!

樓上的到底看沒看明白LZ的問題？20萬不是價格，是公里數。。。
545用的是745一樣的4.4升V8，343匹馬力。
5年也就是03年的545，看2手車首先冷車啟動一次，聽聲音正不正。你看上這車問題就在於20萬公里了，太長了，車子的幾次大檢分別是6萬，12萬和16萬，這車好不好就看前三次大檢修做的徹底不徹底了。要是攤上個能糟的主兒，一輛車沒命的開，那20萬公里就有點太多了。2手車買回來首先機油要換，之後檢查剎車墊片，剎車盤厚度，不夠的都要換。之後輪胎花紋磨損，轉向機油，剎車油，變速箱油，一切車上的消耗品，都要檢查，不夠的都要補。BMW的車子貴就貴在過了保修期之後換件上，如果發動機有異響，光拆一個發動機就要7萬人民幣，這只是給你拆開，修另算。上次有個認識的人，545發動機進水了，4S給報價21萬，換一台新的V8才24萬，2話不說立馬訂了一台新的。。。

❸ 寶馬5系什麼時候國產

已經國產化了。大概是8月到店，9月上市，價格具體不知道，應該可以參考2010款的525，530的價格，出入不超過2萬，新5系有523LI，528LI，535LI三款，535LI的配置會新增很多值得期待的以前寶馬沒用在中國市場的配置

❹ 寶馬523哪一年停產

523款12年8月後停產，隨後525市。

價格：43.36-71.26萬元。

外形尺寸（長／寬／高）：4841/1846/1468mm。

排量：2171-2996cc。

原產地：歐洲。

所屬：寶馬5系。

理論油耗：9.3-9.8升／百公里。

優點：外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好。

缺點：油耗較高，價格較高，使用費用高。

外觀：8.4內飾：8.3操控：8.5安全性：8.3油耗：7.8品牌：7.5。

評價：

1、優雅及動感的外形設計，內飾較為老氣。

2、寶馬常規操作，時間久個別塑料件偶爾會發出異響，這個就比較煩人。

3、但整體的用料相當扎實，尤其是寬大的真皮座椅，非常舒適。

4、空間方面，乘坐空間很好。

❺ 寶馬5系14款什麼時候停產的，六七月生產的是17款嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-12-10

❻ 寶馬5系換代時間

這代5系第一款是11款，無論賓士寶馬奧迪，至今沒有任何一款車換代之前服役小於7年，

一般是7年或8年換代，

這代5系如果按只服役7年換代的話，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。

18款（2017年9月發布）是換代車型。

要是17款，甚至16款（2015年9月發布）就換代我只能說，時代在改變啊。

唯一縮短寶馬5系換代年限的方法就是，奧迪A6和賓士E級的競爭力加強，搶奪了寶馬5系的市場，

5系估計會為了銷量提前換代，我說的銷量是指全球銷量，畢竟不可能寶馬只看中國地區的銷量，

要是E銷量在中國一直是那麼少，難道5系就可以一直不換代嘛，

其實全球范圍內，寶馬5系，奧迪A6，賓士E級銷量是差不多的，沒有像中國這樣差距懸殊。

下面是我統計的寶馬賓士奧迪的換代年限。

上一代，
寶馬3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。

上一代，
賓士C級服役8年2007款-2015款。 E級服役7年2002款-2009款。 S級服役8年2006款-2014款。

上一代，
奧迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

❼ 現在款寶馬520li真的停產了嗎

現在基本上沒車了，11月會有最後一批，但都是有主的。我往北京打過電話，北京有家4s店（具體忘了哪家店了）說11月會有車但價格在40萬左右，已經沒先前的35萬有優勢了。你可以給離你家進的店打電話問問，有的貸款下不來的都可以賣給別人了。也要看你的運氣，也可以上汽車之家或愛卡的寶馬5系論壇找找轉讓訂單的。希望你能買到心儀的愛車

北京寶澤行還有，價格38。26 盡快打電話問問把。祝你好運

❽ 寶馬gt535i什麼時候停產

寶馬5系gt已經停產了，其實新款的寶馬6系gt就是寶馬5系gt，只是換了個名字而已。



寶馬5系gt和6系gt屬於跨界車，這兩款車的實用性是比較好的，後備箱空間比較大，但是駕駛起來的感受與轎車差不多。



當年5系gt剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎，並且5系gt的價格也並不便宜。



寶馬5系gt一共使用了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機，4.0升渦輪增壓發動機，4.4升渦輪增壓發動機。

❾ 寶馬5系大改款時間

不會早於明年的法蘭克福車展...德國人一般會選擇在自家的車展上選擇全球首發..而2010年是否能夠發布還是個問題...新5系目前暴光的全是假象圖..假象圖和官方發布是有很大區別的..假象圖一般就是合成圖並無太大意義..包括新一代的底盤號、動力配置等官方還沒有明確說明什麼時候公布..還有近年來BMW放棄在頂級車型上使用N/A引擎而改用Tubro引擎..這對於技術要求也很高..包括新一代的M5和550(猜想)應該都會使用雙渦輪增壓配合雙離合變速箱等新技術..不至於在技術和性能上輸給現役同級車型所以M5和550技術成型於否才是發布的關鍵...至於國產5系更本沒有什麼好說的...也不重要因為國產車型的技術肯定是落後的..應該在官方發布後的1年進行國產並發布加長版..

❿ 寶馬第一代5系是198幾年停產的

89吧，認真回答希望可以幫到你的