寶馬車轉向干預怎麼關閉

❶ 寶馬325超過60碼自動干預怎麼關閉

按多功能方向盤上面限速模式按鍵（「LIM」）。
車主想要改變限定值，在限速模式下，可反復向上或向下按壓方向盤的翹板開關，直至設定好所需的限定值。
需要注意的是，每次輕輕按壓翹板開關至壓力點，可使限速提高或降低約1km/h。而若是每次將翹板開關壓過壓力點，則可使限速提高或降低10km/h。

❷ 寶馬x5如何關閉變道輔助

在中控屏幕上打開設置，然後打開駕駛設置，然後在變道輔助教室那一欄關掉即可。

變道輔助系統通過雷達感測器來監控本車側後方的區域，可以在一定范圍內探測到鄰近車道上其它的車輛當前位置、行駛速度、行駛方向。

如果一輛車處於視角盲區位置或以很快的速度從後面接近本車，那麼車外後視鏡上的警告信號就會一直亮著來提醒司機。如果此時司機操縱了轉向燈，那麼車外後視鏡上的警告信號就會閃爍，提醒司機有撞車的危險。

❸ 寶馬3系如何關閉壓線調整

把設置里轉向干預的勾去掉，就不會拉你方向盤了，壓線時只會震動方向盤。

寶馬3系這車還是不錯的，個人感覺挺好的，具體如下：

1、寶馬3系作為寶馬公司的靈魂車型，主打運動、時尚品牌，自上市以來憑借各方面出色的表現，博取了眾多年輕人的眼球，並取得了不俗的戰績。

2、神采奕奕的前臉，造型得體大方，黑色的車身更彰顯其高貴不俗的氣質，前排的空間很寬裕，座椅感覺就像坐在沙發上。

3、採用防爆輪胎，所以後備箱是沒有備胎的，可以多放一些東西，內飾與外表的反差比較大，和賓士的內飾更沒有可比性，反正寶馬並不是以內飾聞名於世的，不過做工還是可以的。

優點：外觀時尚，動感，大氣，空間足夠大，操控平穩，智聯駕駛服務很實用。

缺點：後排地面凸起部分太高，後排座椅不能放倒，carlife不能無線連接，導航沒有實時路況等。

外觀：外觀沒得說，新3系比老3系好看多了，前臉的雙腎進氣格柵邊框粗大，發動機蓋板也少了一條縫，大燈犀利，總之外觀動感大氣時尚，非常適合年輕人。

內飾：內飾總體來說不錯，不比賓士差到哪兒去，兩個顯示屏尺寸和清晰度足夠用了，檔把和idriver操控也非常時尚，總之新3系內飾改進了不少，豪華感也升級不少。

空間：我買的是長袖版的，乘坐空間和儲物空間都足夠了，唯一欠缺的是後備箱空間略小了點，不過不是裝很多東西的話也夠大了。

❹ 寶馬X3主動剎車觸發條件，寶馬X3主動剎車系統怎麼使用

寶馬x3主動剎車觸發的前提條件是車身穩定系統(DSC)處於開啟狀態，當車輛速度較高時，如果前方的攝像頭檢測到危險，會在儀表顯示提醒信息，如果駕駛員沒有進行操作，就會將車速自動降下來。如果車速比較低，那麼車輛會制動至車輛停止。

寶馬X3主動剎車系統怎麼使用
寶馬X3主動剎車系統的使用操作方式為，通過中控屏下面的黃色圓圈按鍵進行功能設置。點擊圓圈按鍵，可以看到功能的全部啟動和配置個性化設置，點擊配置個性化設置，我們可以先設置前方碰撞危險警告系統，可以根據自己的習慣進行設置，早、中、晚開啟。

在寶馬的主動剎車設置界面里，我們還可以看到偏離車道警告系統的設置。
偏離車道警告系統可以根據自己的駕駛習慣，設置找標准，僅必要時開啟以及關閉該功能。在行車過程當中，車輛會通過路面的雙白線進行識別。未打方向時，偏離警告系統會進行提醒，在駕駛過程當中增加行車的安全性。同時配備了轉向干預系統，在車速大約60km/h啟動該功能，在高速行駛時偏離道路，車輛會幫駕駛員修正行駛的。
這個功能在城市裡行車時，可以進行關閉，確保在城市行車時不會突然被拖拽，讓駕駛感受不舒服，關閉車里偏道警報系統後，轉向干預也會進行關閉，在行車中不會有任何電子功能幹預。