Ⅰ 寶馬3系新款落地價多少錢
對於購置一輛車來說,除了買車的錢,還有很多後期花費,後期的養車成本同樣需要考慮在內,因此燃油經濟性的表現就顯得很重要了。今天咱們就一起來瞧一瞧這一類車型中的一份子——寶馬3系2021款改款二325iM運動套裝,然後再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
動力方面,寶馬3系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙球節彈簧減震支柱前橋,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
落地價方面,我們以2021款改款二325iM運動套裝2021款改款二325iM運動套裝為例,該車型的官方指導價為313900元,據了解,目前十堰市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅27779元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為354700元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是94170元,月供金額為6768元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅱ 寶馬3系2021款落地價是多少錢
目前,寶馬3系2021款的官方指導價為293900元-405900元,寶馬3系2021款改款二325LiM運動套裝的官方指導價為346900元,目前濰坊市最高優惠幅度為27800元左右,所以這款車的終端價格為319100元,購置稅和車船稅等必要花費29839元,再加上商業保險11310元,最終的全款落地價為360249元。
動力方面,寶馬3系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,寶馬3系的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅲ 目前寶馬熱門車型的報價是多少
市場上熱銷的寶馬車型有3系,5系,x5等。
目前寶馬3系的官方指導價為:30.98-35.98萬,長×寬×高(mm) 4650×1811×1454,排量: 2.0T,級別: 中型車,變 速 箱: 手自一體 ,車身類型: 三廂車。寶馬x5的空間表現非常出色,畢竟接近5米的SUV了,車廂內的儲物空間也是非常多,儲物性能良好,駕駛座和後排的空間十分寬大,地盤調教也是比較扎實,高速過彎時,車內的司機和乘客也不會有飛出去的感覺,懸掛方面也是表現良好,畢竟這是一台SUV,動力足夠,在高速公路上你能感覺動力源源不斷的輸出。
Ⅳ 寶馬3系落地269300元貴嗎它的缺點多嗎
性價比這個東西就看你有多喜歡這個車了。你夠喜歡,你就覺得性價比高。不喜歡。買來也難受。我當時對比了A4頂配和C級,哪個配置忘了。雖然A4要便宜五萬,但是始終覺得A4不如三系那麼霸氣。看起來感覺很小。我想要個四驅,老婆喜歡寶馬。五系四驅太貴,之前的車全是SUV,所以不考慮X3。
內飾這個仁者見仁智者見智吧,我挺喜歡的。考慮著某寶換一個水晶檔把,估計顏值能瞬間提升好幾個檔次。氛圍燈燈帶感覺太少啦。
點評:
優點:
最滿意的當然就是外觀和動力了。霸氣外漏。長輩覺得後排坐著也很舒服,很寬敞。
缺點:
前排儲物空間真的還是有所欠缺。上車過後煙和火機確實不知道往哪裡放。揣身上又難受。
Ⅳ 寶馬3系新款落地價是多少錢
良好的燃油經濟性很能打動消費者,畢竟沒有誰的錢是大風刮來的。今天咱們就一起來看一看眾多車型中的一份子——寶馬3系2021款改款二325iM運動套裝,順便再為大家算一算買它需要花多少錢。
價格方面,寶馬3系2021款改款二325iM運動套裝的官方指導價為313900元,目前上海市最高優惠幅度為97300元左右,所以這款車的裸車價格為216600元,購置稅和車船稅等必要花費21018元,再加上商業保險8250元,最終的全款落地價為245868元。
總的來說,寶馬3系的各方面表現還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
Ⅵ 寶馬2020款3系預計價格
寶馬2020款3繫上市價格在32萬上下:
1、新一代的寶馬3系採用了全新的外觀設計風格,車頭部分的造型更加富有運動感,寶馬標志性的中網造型得到了保留,並且與兩側狹長的燈組相連,形成了一體化的造型,也讓整個車頭部分更加富有視覺沖擊感,車尾部分的設計風格也比較年輕時尚,尾燈的造型顯得比較個性,提升了辨識度;
2、寶馬3系的內飾也經過了重新設計,這也是寶馬最新一代的家族式內飾風格,比起上一代寶馬的家族式內飾風格,全新的內飾更加簡約時尚,中控部分採用半懸浮式的設計,全系標配了10.25英寸的液晶屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤,提升了內飾的科技感,寶馬標志性的電子擋把也得到了保留;
3、動力方面,新一代寶馬3系將搭載寶馬升級後的新款B系列2.0T發動機(B48TU),先期提供最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米的325i\/Li車型,後續還會推出最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米的330i\/Li。傳動方面依然匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。