寶馬車上車窗四個圓圈是什麼

『壹』 寶馬車內按鈕實用大全！

寶馬 車內按鈕實用大全！

「為什麼大燈只亮一邊？SYNC是什麼？外後視鏡為什麼不會往下翻......」想必大家一定聽到過類似的疑惑，或者有時候剛提車也會不熟悉車內按鍵而懵圈。別說我沒告訴你。這篇車內按鈕使用大全，為新購車的朋友答疑解惑，也對自己的愛車多一分了解。

01

遙控鑰匙

目前寶馬的車鑰匙主要分為常規型和刀鋒型，有三鍵和四鍵之分。三鍵版比較常見，大多見於F3X 3系/4系，F52 三廂1系，F49 X1等，四鍵版大多見於G3X 5系，G12 7系，G32 6系GT等。

三鍵版本由上至下的按鍵功能分別為：車輛解鎖，車輛上鎖，後備箱開啟（需長按）。可以到中控屏iDrive的車輛狀態設置里選擇按下開鎖鍵後打開「僅駕駛員側車門」或「所有車門」。

四鍵版本，上面一樣，最底下的菱形按鍵是回家照明功能。TIPS:長按開鎖可以打開天窗和同時打開四扇車窗，開啟完畢前松開開鎖鍵，那麼在開啟過程會停止。長按鎖車鍵即是關閉外後視鏡，天窗和四扇車窗。

雖為遙控式的車鑰匙，但走心的寶馬，依舊保留了傳統機械式鑰匙。按壓背面按鈕（箭頭一），然後再按箭頭二方向取出機械式鑰匙，插入駕駛員側門把手的鑰匙扣就可以為愛車上鎖和解鎖。

取出機械式鑰匙

附上寶馬更換鑰匙流程，將取出的機械式鑰匙沿下圖箭頭1方向插入卡槽，沿箭頭2方向向上翹以取下電池盒蓋，然後就可以更換電池了，裝入電池必須正極朝上且規格必須相同。

更換鑰匙

如果當攜帶鑰匙也無法接通電源以及啟動車輛時，可把車鑰匙貼向轉向柱右側標有鑰匙狀圖標的地方。

02

座椅調節區

F底盤車型大多都是上圖按鍵布局，新的G底盤車型除了外形改變其他一樣，所以依舊對照F底盤車型。這塊需要拆分5塊講解

1：用於調整記憶功能（外後視鏡記憶，包含座椅及側面支撐記憶），可以存儲兩組記憶。

先調整座椅至，按下「SET」按鍵，再按下「1」或「2」便可存儲記憶，與此同時你能夠聽到系統的提示音。

PS：G底盤車型的記憶功能被移到了車門上，門把手下方，請見下圖圈出部分。

2.下圖的指向分別是調節座位高度和座位傾斜度。

3.沿圖示方向調整靠背傾斜度。

4：分別按右，左側按鍵，改變靠背寬度，調整側面支撐。

5：調整腰部支撐，是不少車主會選擇後期加裝的配置。

調節圓盤四個方向，按壓左/右按鍵控制背部拱形面積變大/小，按壓上/下按鍵控制拱形面積向上/下移動。

PS:1.有些車型帶有腰部支撐，分為電動和手動調節，手動配備的是運動型座椅，電動配備的是多功能座椅，可以看下圖參考調整方式：

電動調節腿部支撐

手動調節腿部支撐

2.如6系和7系的座椅調節，位置在圖中的紅圈，1是調節肩部支撐，2是調節靠背及頭枕。

03

外觀後視鏡調節區域

調整好了合適的座椅後，自然要調整好外後視鏡的角度，為行車安全保駕護航。

1：直接按壓上下左右箭頭來調節外後視鏡。

2：按壓以打開或收起雙側外後視鏡。

3：對應了1區域的調整，撥到左邊時1區域調整的是左側外後視鏡，撥到右邊時調整的是右側外後視鏡。

PS:所謂的路沿檢測功能：即是撥到右側，車輛導入倒擋時右側外後視鏡不會下翻。

4：控制四扇車床，向上拉起或向下按壓超過壓力作用點後便激活一鍵升降。

5：兒童車窗鎖，按壓後LED指示燈會亮，啟動後後座的朋友無法打開窗戶。

PS:下圖7系的紅圈位置（1）用於控制後窗玻璃卷簾。

2.例如7系後座面板，如下所示，1控制左右側窗玻璃卷簾。2控制後窗玻璃卷簾。3控制升降遮陽板

04

燈光控制

燈光控制區域來講，寶馬的現款車型也僅是調整按鍵有所改變，功能及圖標都比較統一。

1：上為前霧燈開啟，下為後霧燈開啟。

2：從左至右分別控制：燈光關閉，停車燈開啟，自動大燈開啟，近光燈開啟。

3：上為右側駐車燈，下為左側駐車燈。自此以後，當你朋友說他的車只亮一邊燈時，站出來告訴TA吧。

PS:如車輛熄火打左轉向燈或右轉向燈，單側燈也同樣會亮。

4：用於液晶儀表盤的亮度調節。

補充：2019款的F3X 3系重新加入了下圖中的大燈高度調節旋鈕，代表車輛不具備自動調節大燈高度功能。

05

方向盤區域

方向盤區域最重要的是什麼？當然是調節好合適的位置，開起來也舒服一些。寶馬車型分為手動調節和電動調節，自動調節分為四向，手動調節同樣是四向，只是得先往下拉撥桿以解鎖，然後才可以調整方向盤。

方向盤3,9點按鍵區

左半邊區域

1：打開/關閉定速巡航。

2：暫停或繼續巡航控制系統。

3：手動調整限速值。

4：調節定速巡航限速值。

右半邊區域

1.選擇多媒體源

2.調節音量大小

3.激活語音功能

4.電話功能

? 兩個轉向柱控制桿

向上是開啟右轉向燈，向下是開啟左轉向燈，輕輕往上或者向下撥動撥桿，轉向燈會進行3次閃爍。

行車電腦為BC按鍵，按壓即可在儀表上查看總里程，行程數，瞬時油耗，可達里程，日期，平均油耗等信息。

調節雨刷是右側的撥桿，默認雨刷為關閉的，即撥桿上的「0」，往上一級是「AUTO」，即自動雨刷，在這個狀態下，調節自動雨刷感應靈敏度可以通過右側撥桿調節，撥至最上即為最靈敏狀態。在網上撥到「I」和「II」，雨刷會更頻繁的刮動。

06

中央控制顯示區及其周邊

空調區域：

其他車型的空調面板按鍵亦可參考此圖

1：前側窗玻璃除霧除冰霜除水霧和前擋玻璃，激活後適當調節風量，

2：駕駛員和副駕駛的座椅加熱功能鍵，3級調節（如若開啟ECO PRO模式，也會改變座椅加熱溫度）

3：空調溫度調節旋鈕，按"AUTO「打開自動空調，此模式下自動調節溫度，風量。根據所選擇的溫度，氣流會吹向上身范圍，腳部空間，側窗玻璃、擋風玻璃。

4：車內溫度感測器

5.後窗玻璃加熱。熱度方面相較前檔玻璃來得慢。

6：送分方式，范圍有上身，上身及腳部，腳部。

7：風量強度調整

8：選擇副駕駛員位送風方式

9：空氣循環模式調節，LED不亮時，持續吹入車外的空氣；「A「亮起後，打開自動空氣循環，車輛會調節風門並自動過濾有害物質；

10:副駕駛員位空調溫度調節按鈕。按壓MAX A/C，車輛會議最大風量，最低溫度，內循環模式，來給炎炎夏日透心涼。

11：空調製冷開關。

PS:如部分車型空調面板顯示：SYNC字樣，按下後駕駛員風量，測溫，空調AUTO模式的檔期設置，空氣分配都將同步於後排乘客位及副駕駛位，但如果非駕駛員位的人員調整過空調，則「SYNC」指示燈熄滅。

07

出風口區域

（亦適用於後排出風口）

1：這兩個滾輪分別調整駕駛員側和副駕駛側的空調口出風量。

2：用於改變溫度，向藍色更冷；向紅色更暖。

3：分上下左右四向調整出風口出風方向。

08

多媒體區域

1：切換多媒體源

2：調幅收音機和調頻切換（部分車型上是「BAND」字樣）

3：音量大小調節

4：CD光碟艙

5：艙內退盤按鍵

6：切換上一首歌和下一首歌，長按的話可以快退或快進。

7：分為1-8個收藏按鍵，為熱敏按鍵，手指放上去中控屏即顯示當前按鍵對應的功能。

用法：如把中控界面放在組合儀表裡，然後長按任意一個鍵，就能完成設置。若想刪除掉設置過得收藏鍵，需同時按住1和8鍵5秒，即可復位。

09

天窗控制區域

1：天窗開啟/關閉。

2：左右閱讀燈開啟/關閉。

3：車內燈總開關。

4：SOS救援（可以直接發出救援，但希望大家都不要用上）。

5：副駕駛氣囊關閉提示。

為什麼會有關閉副駕駛氣囊的選項？因為對於年紀比較小的兒童比較危險，由於個子也不算高，並未完全發育，如果車輛遇到碰撞接觸，彈出的安全氣囊的話可能會瞬間把兒童擊暈。所以建議小孩子不要坐在前排，如需強行關閉，插入機械鑰匙旋轉即可，ON代表開啟，OFF代表關閉。（PS：並非所有車型都可以關閉副駕駛氣囊）

補充：下圖紅圈位置，每次鎖車都會看見有它在閃爍對吧，它是車輛警報指示燈，解鎖車輛之後會熄滅的。

3系的警報指示燈位置

5系及7系警報指示燈位置，僅外形有所改變。

10

排擋桿區域

以全新G05 X5為例來講解，首先是駕駛功能區域

1：一鍵啟動按鈕

2：SPORT運動模式

從iDrive7和全新X5的顯示界面開始，SPORT模式比起原來有了更多的可調性了，有SPORT和COMFORT了，而且可以分別對發動機，轉向，變速箱進行調節。

3：COMFORT舒適模式

4：ECO PRO節能模式

在此模式下你可以選擇大量的個性化設置，用於節能使用。

5：ADAPTIVE自適應模式，此模式下，底盤會根據當前道路狀態和駕駛風格自動調整駕駛體驗模式，以切換至舒適型特性或者運動型特性。

6：自動駐車功能。

7：電子手剎，按下或抬起，這跟以往的機械手剎的拉起和放下是一樣的。

11

其他功能區

1. DS C OFF按鍵

2：駐車距離報警系統PDC，按壓以後出現下圖界面

可以選擇在不掛入倒擋的情況下打開倒車影像，此外還可以設置駐車感測器的開啟/關閉，還可以調整提示音，也就是嗶嗶聲的音量。

@2019

『貳』 寶馬mini車窗玻璃上標示什麼意思

細心的朋友也許會注意到，汽車玻璃上一般都有一些標志，有的只有一個，有的則有好幾個，那麼這些標志究竟有什麼含義，我們能從中獲得哪些信息呢？
一般來講，國產汽車玻璃上的標志可分為四大類：國家安全認證標志、國外認證標志、汽車生產廠標志、玻璃生產企業標志。
國家安全認證標志
汽車用安全玻璃屬國家強制認證產品，所以汽車上的每塊玻璃都應有國家安全認證標志，也就是俗稱的「方圓標志」，這是汽車玻璃上最常見也是最重要的標志。
國外認證標志
如美國的「DOT」標志、歐洲ECE的「E」標志等，表示該產品也經過了這些國外認證機構的認證許可，並可以向國外出口。當然，有的企業獲得國外認證僅僅是為說明其產品的質量具有「國際水準」。
汽車生產廠標志
一般而言，玻璃生產廠會應汽車生產廠的要求在玻璃上印製該汽車生產廠家的標識，如商標、公司名稱等。
玻璃生產企業標志
玻璃生產企業會在自己生產的玻璃上印製商標或公司簡稱，這是最自然的事。但一些不知名的小廠則甘願放棄這樣的「宣傳機會」，除了品牌意識方面的原因之外，恐怕也擔心自己的品牌不被公眾接受，反而壞了「生意」。
當然，一塊汽車玻璃上的標志並不見得有那麼全。或繁或簡，只要有國家安全認證標志應該說就是可以使用的，因此也有一些不法生產企業盜用國家安全認證標志，消費者最好在選購或使用中多加留心，選擇那些標志齊全的玻璃為好。

『叄』 寶馬x4車載按鍵介紹

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示；

(3)寶馬車上車窗四個圓圈是什麼擴展閱讀：

外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。

尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。

內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。

動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

『肆』 四個圓圈是什麼車標志

四個圓圈是奧迪車標志。

奧迪車標的四個環為交叉連接的方式，在中國大陸，奧迪汽車也因此被戲稱為「四環素」，而目前，奧迪的新標發布，「四個圈」內部不再連接。始創於1899年的奧迪是國際著名豪華汽車品牌，在世界范圍內擁有良好的口碑和不俗的銷量。

奧迪車標的歷史背景

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

以上內容參考：網路——奧迪商標

『伍』 寶馬車窗各按鈕的含義

1、駕駛員側車門開關組

使用駕駛員側車門中的開關組可以操作所有車窗升降機功能。駕駛員側車門開關組通過局域互聯網匯流排將信號發送給腳部空間模塊（FRM）

2、車窗升降機開關

前乘客側車門和後車門分別裝備有一個專用的車窗升降機開關。前乘客側車門的車窗升降機開關和後車門的車窗升降機開關將各自的信號直接發送給接線盒電子裝置（JBE）。

3、車窗升降電機

在每個車門中都有一個用於驅動車窗升降機的直流電機。車窗升降機被設計成拉線升降驅動裝置。在每個車窗升降電機上都有一個霍爾感測器。由此能夠確定旋轉方向、速度和位置。車窗升降電機根據車窗位置和操作以不同的速度運轉。

4、CAS：便捷進人及啟動系統

CAS通過K-CAN2與腳部空間模塊（FRM）和接線盒電子裝置（JBE）連接。CAS負責電動車窗升降機的便捷功能。由CAS將控制電動車窗升降機的所有信號作為信息經由匯流排發送。

5、FRM：腳部空間模塊

FRM處理來自駕駛員側車門開關組的信號。FRM通過局域互聯網匯流排與駕駛員側車門開關組連接。FRM控制前部電動車窗升降機。FRM通過K-CAN2與CAS和JBE連接。

6、JBE：接線盒電子裝置

JBE處理後車門中車窗升降機開關以及前乘客側車門中車窗升降機開關的信號。JBE控制後部電動車窗升降機。