寶馬汽車哪個牌子的好

1. 寶馬最好的車是哪款八個你必須知道的寶馬之最

寶馬是世界上最好的豪華車品牌之一，轎車、SUV、轎跑、跑車甚至摩托車，各個領域都能看到寶馬的身影。而通常我們在了解一個品牌時都會從它的代表作開始，那麼寶馬最好的車是哪款?是轎車還是跑車?下面本站就為大家帶來詳細介紹，以及你必須知道的寶馬之最。
寶馬最好的車，M760Li xDrive
M760Li xDrive是寶馬在2017年1月16發布的新款車型，在原車760li的基礎上進行了性能的大幅增強。M760Li xDrive的名字前的M，就讓人明白了它的性能。

M760Li xDrive搭載了6.6T V12發動機，匹配8速自動變速箱與四驅系統，百公里加速時間僅為3.7秒。並且匹配了一台經M部門優化的8速運動型變速箱和起跑控制系統，性能與操控完美結合。

眾所周知，寶馬的車系中數字越大越高端，7系是寶馬的旗艦車型，而在原旗艦車型基礎上繼續加強，當然就是寶馬最好的車。
寶馬最便宜的車型，1系118i(14.34萬)
寶馬的定位是豪華汽車，價格自然也是豪華型的，起步價基本都在20萬或30萬以上。但是寶馬的品牌知名度以及優秀的操控性讓許多人都想擁有一台寶馬，既然買不起高檔系列的，也可買便宜一點的。寶馬1系是寶馬最基礎的系列。2017款的寶馬118i，最低價僅為14.34萬，雖然便宜，不過卻一點都不簡陋.....【查看詳情】
寶馬最貴的車型，266.8萬
通常來說，一個品牌最貴的車都是跑車，然而寶馬卻不是，2017年1月16日發布的新款M760Li xDrive售價為266.8萬元，超越了此前的寶馬i8(198.8萬元)，成為了目前為止寶馬最貴的車型。除了M760Li xDrive之外，寶馬旗下也還有眾多百萬級別的豪車.....【查看詳情】
寶馬最好的跑車，寶馬M8(最大馬力1000hp)
說到寶馬跑車，就不得不說M系列，字母M在汽車世界裡代表著強勁、時尚。寶馬的M系列一直都是豪華轎跑的代名詞，但是距離正在的跑車在外觀、性能已經操控上都還差點意思。而即將推出的寶馬M8，其最大馬力可以達到了1000hp，百米加速在3.5秒左右.....【查看詳情】
寶馬加速最快的車，寶馬i9(百公里加速3.3秒)
一直以豪華轎車為主的寶馬近年來也開始向跑車領域進發，全新打造的寶馬i93.3秒的百公里加速和320km/h的最大時速都創造了寶馬車型最高記錄。這兩寶馬i9借鑒了大量的F1賽車元素，無論是外觀還是內飾都充滿了科技感和未來感，非常炫酷.....【查看詳情】
寶馬最好看的車型：寶馬6系Gran Coupe

我們熟知的德系BBA中，單論顏值，寶馬是比較平庸的哪一位。眾多車型的家族式設計太過雷同，變化較小，當然這也與其商務的定位有關。不過自從寶馬6系Gran Coupe推出後，讓眾人不禁感嘆到這是寶馬最好看的車型，原來寶馬也可以做出來這么富有美感的四門轎跑.....【查看詳情】
寶馬最丑的車型，Isetta
Isetta是一款來自義大利設計的車，寶馬也曾經貼上自己的牌子生產售賣。這輛車應該如何形容?擁有輪子輪子的鐵皮?大眾甲殼蟲短粗版?或許瓢蟲、屎殼郎更符合，更奇葩的是這輛此核坦只有三個輪子，並且只有一個車門，除此之外，寶馬歷史上還有眾多辣眼之作.....【查看詳情】
寶馬最小的車：寶馬MINI Cooper
這個問題的答案沒有一點懸念，只要說到寶馬的最小的車，大家都會第一時間想到寶馬MINI系列的MINI Cooper。而且寶馬MINI Cooper也因為車身小巧，操控靈巧被人們稱為最適合女生駕駛的車。雖然車身非常小，但是車內為四座，並且舒適性也不錯.....【查看詳情】
寶馬最好的摩托車：寶馬S1000rr(百公里加速2.3秒)
我們知道寶馬大多都是因為寶馬的豪華轎車，其實寶馬還是著名的摩氏伏托車廠商，相比其汽車，摩托車的水平可能更高。寶馬最好的摩托車，寶馬S1000rr取得的成績足以秒殺寶馬自家的汽車了。一經發布，就成為了各大賽事的冠軍，表現十分搶眼。尤其是是它森桐恐怖的百公里提速，僅需2.3秒，秒殺了一眾超跑.....【查看詳情】

2. 寶馬車哪個型號質量最穩定

寶馬質量最好的車一般是3系和5系，這兩種車目前開的人比較多。寶馬的最大市場其實也在中國，而寶馬的3系在中國是賣的非常好的，並且寶馬3系是寶馬旗下最先進入中國的中型車，主打操控運動的豪華車吸引了一大批年輕人購買。從那時候開始就開始有了寶馬汽車的一些梗。

3. 奧迪賓士寶馬哪個品牌好

奧迪、賓士和寶馬全是中國豪華車品牌的頭號玩家，他們針對高中檔車輛顧客的心裡和解析也是很深入，因此總會有一部分顧客，錢是擁有，卻不知該買哪種牌子的車好，奧迪、賓士和寶馬哪一個牌子好？同等級奧迪、賓士和寶馬那一個好？

初次大家從品質的視角看來，按大道理是三個全是世界著名的奢華品牌汽車，品質應當差不到是多少。大家從J.D.Power企業調查的報告單看來，新款賓士最好是，寶馬五系緊接著，奧迪略差，三者都處在領域的平均之上。

這一份匯報考量擁車期在30-4八個月內的買車人過去12個月期內碰到的難題，整體穩定性由每百輛車產生的難題數(PP100)來考量，成績越低說明品質越好。但是這一份匯報的調查群體為英國顧客，匯報的_果看一下也好，無需太在乎。

但是J.D.Power企業也調查了2017中國車子穩定性科學研究，但是這一_果有點兒讓人出現意外，許多網民坦言便是在胡扯。

從匯報能夠見到，豪華轎車穩定性僅有三個知名品牌是高過領域水平的，分別是瑪莎拉蒂、寶馬五系和路虎攬勝。那就是說新款賓士和奧迪都沒做到領域均值水平，這一調查信息的准確度尚需討論。即然國外企業調查的數據信息不太可靠，那咱們一起來看看中國消費者協會統計分析的2017年各知名品牌舉報排名。

前十中，大家很容易就見到三者的影子，奧迪和新款賓士是位居前十，寶馬五系則是排行13。從消費者維權的信息看來，全是以品質、合同書和售後維修服務佔多數。

品質上，三者的差別並沒有很顯著，都沒有打開哪些間距，只有說打個平局。即然那樣，那_讓我們一起來看看三者在中國誰更受顧客喜愛的呢？實際上一點也不疑惑，這三者肯定是豪華仿虛轎車銷量排名榜的前三名，差別便是誰會得到銷量冠軍呢？

奧迪是取得了銷量冠軍，全年度銷量上，三者的銷量也是特別貼近，如果不盤算確實難以看得出有什麼不同。但是需要毫無疑問的是三者的主宰影響力，是名列前茅的，接著有凱迪拉克汽車、路虎捷豹、凌志雷克薩斯和volvo，他們的全年度銷量是超出十萬的，可是要做到前邊三者的銷量，確實也有相當長的路要走，更不要說英菲迪尼和謳歌汽車。

品質和銷量都基本上是伯仲之間，那隻有在同等級汽車對比上，誰會更占上風呢？我選用的比照目標是2017年三者的小汽車銷量冠軍和SUV銷量冠軍。最先是奧迪，2017年奧迪A6L和奧迪Q5是各自獲得小汽車和SUV銷量冠軍。

奧迪A6L是一汽奧迪國際版新A6的根基上研發出的車型，是A6的替代品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量挑選，配對7擋雙離合變速器或是模擬模擬8擋cvt無級變速箱，市場價40.60萬-74.60萬。2017年銷量141369輛。

奧迪Q5全系列標准配置2.0T汽車發動機，配對8擋手自一體變速器，市場價39.9六萬-51.92萬。2017年銷量124924輛。

然後大家看來寶馬五系，2017年寶馬五系最熱銷小汽車車系和SUV車系分別是寶馬三系和寶馬X1。

寶馬三系有1.5T和2.0T2個排量挑選，配對應用8擋手自一體變速器，市場價28.80萬-48.69萬。2017年銷量122254輛。

寶馬X1一樣是1.5T和2.0T排量，配對6擋手自一體或是8擋手自一體變速器，市場價28.60萬-43.90萬。2017年銷量88999輛。

最終是新款賓士，2017年新款賓士的小汽車銷量冠軍和SUV銷量冠軍分別是賓士C級和新款賓士GLC級。

賓士C級有1.6T和2.0T排量挑選，配對應用9擋手自一體變速器，市場價31.2八萬-48.90萬。2017年銷量124644輛。

新款賓士GLC級全系列標准配置2.0T汽車發動機，一樣配對應用9擋手自一體變速器，市場價39.60萬-58.0八萬。2017年銷量107376輛。

為何要以最暢銷的汽車來比照，而不是同等級汽車對比，由於同等級汽車對比，豪華轎車中間的不同是攔大磨不大的，僅有藉助知名品牌最熱銷車型開展PK，能簡斗夠見到許多有趣的東西，比如寶馬X1，精準定位緊湊SUV，對比此外二者，車體規格不如，僅有價格的優勢，可是並不會受到顧客熱烈歡迎，銷量乃至沒能超出十萬輛。

這兒能夠看得出，顧客應對豪華轎車，價錢並並不是首先考慮到難題，車體規格、外觀設計、驅動力、室內空間、配備才算是關鍵，對於該怎麼選擇，或是一句話「青菜蘿卜各有所好」。

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4. 寶馬品牌什麼系列的車性價比最高有什麼推薦嗎

在美麗就是正義的時代，模特的外觀直接影響著消費者的選擇。目前，最好的寶馬是寶馬3系，定位為中型豪華家庭轎車。寶馬3系在同一級別的操控性方面表現出色，不僅在操控性方面，而且在舒適性方面。梅賽德斯-賓士的精髓在於梅賽德斯-賓士S級，而寶馬的精髓在於寶馬3系，因此寶馬3系是最具性價比的寶馬車。其實除了寶馬3系，還有幾款性價比比較高的汽車，分別是寶馬x3、寶馬2系、寶馬5系和寶馬Z4。下面給大傢具體介紹這幾款汽車的特點。

1、寶馬3系

寶馬3系在操控性和舒適性之間實現了平衡，因為純操控性不適合家用車。為了彌補駕駛時的運動感，新寶馬3系增加了M系列的外觀套件，因此看起來更具運動感。在乘坐方面，新寶馬3系的軸距進一步加長，帶來更出色的後部空間，滿足家庭需求。寶馬3系的配置也非常豐富，如自動空調、全液晶儀表、多功能方向盤、無鑰匙啟動、定速巡航、倒車影像、LED大燈等都是整個系列的標准配置。

5、寶馬Z4

寶馬Z4的科技配置充滿奢華和層次感，配置是寶馬Z4的優勢之一。這款車配備了四向可調真皮方向盤和換擋撥片，駕駛起來非常有趣。在橋和門把手處，使用大量塑料和皮革材料覆蓋和包裹。觸感簡單明了。10.25英寸中央控制LCD配備清晰的顯示和相對年輕的設計。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可自由調試最舒適的空間氣氛。真皮座椅為乘客提供恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。

5. 寶馬奧迪賓士這三款車哪個好

寶馬奧迪賓士三款車比較賓士更好一點。

因為賓士有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現代的賓士，最大的魅力則是在它的質量上，做工精緻，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。

賓士、奧迪、寶馬的區別

賓士

賓士有檔次，在一笑御線豪華品牌陣營中，賓士最出名的就是營造豪華感和氛彎茄圍，尤其是內飾，無論是用料做工還是設計美學視覺效果，都明顯優於同級別的寶馬或奧迪車型。

奧迪

無論是稜角分明的設計，還是直板簡潔的中控台、中控顯示屏、液晶儀表盤、觸控面板等設計，在營造簡潔大方風格的同時，主要還是凸顯了車型的科技感。它的做工用料和細節可能比不上賓士寶馬，但一看就有科技感，這是消費者認可的。

寶馬

寶馬的操控性就不用說了，是它刻在骨子裡的基因。後輪驅動的身份和相對運動的中控台設計也讓它操控起來更有樂趣。也許不是最好看的，也不是性價比最高的，但一定是大多數年輕人的埋升察夢想，因為操控。

三款車總結

賓士的中期改款力度很大，在外觀顏值、車機系統功能、後排舒適性以及智能駕駛輔助系統等方面都得到了升級與優化，再加上入門版的E260-L車型也換上了2.0T渦輪增壓發動機，所以可以吸引到更多用戶。

寶馬的中期改款力度欠佳，但目前該車依舊不乏亮點，與此同時，其駕駛品質的優勢也擺在那裡。

奧迪的綜合產品力放在整個細分市場中依舊不弱，但目前吸引力可能不如另外兩台車，希望它早日完成中期改款，給消費者帶來一些驚喜。而另外值得一提的是，目前這三台車中，奧迪A6L的終端優惠力度最大，如果你追求的是性價比，那它絕對不失為一個好選擇。