❶ 寶馬4S店的銷售人員一般年薪有多少待遇怎麼樣
銷售是底薪加提成的，一個月一兩萬的也有，但你剛過去的話應該是銷售顧問助理這樣的職務，發展的話要看個人的能力了，如果有機會還可以讓你參加寶馬培訓學院會提供的培訓的，而且店裡也有銷售內訓師，好好做肯定有前途的
工資應該不固定吧！他得按銷售情況拿工資，還有就是地區差別也很大，每個地方工資都會有差距的
東莞5000+
沒經驗建議不要去！！！嘴巴利索是一回事，可人家拿錢利索不利索那就不好說了` 隨便一台寶馬也是幾籮筐的毛主席呀！！！車跟房是目前市場火暴的行業 但做起來不是那麼簡單```銷售最難。 為什麼？ 因為貴！看多買少！憂郁不決的多！ 靠提成吃飯~！
賓士的待遇一般要比寶馬的高，具體看地區和崗位，不同集團下屬的4S店即使品牌一樣，但待遇不同。另外不要看高級車4S店光鮮亮麗，其實人員收入也沒比其他4S店高多少。東部地區機修工底薪在1500-2000，銷售員無提成底薪2000-3000。基本靠績效和獎...
一般一個月能二千多，但是還是要看CSI（既客戶滿意度）。你們的CSI越高，積效就越高。 如果是銷售的話，只要每一季度完成了目標，工資7000沒問題。 如果是售後接待，要看產值，大概4000多。 如果是行政和財務辦公室大概也在二千多的樣子 。
❷ 在中國 寶馬的德國員工一個月工資大概多少一萬多
一萬多你說的人民幣？我只能告訴你 在德國的收入如果低於950歐元 基本你就屬於國家救濟群體了。。。一般工人的工資法定最低標准為每小時15歐元 一般月收入除去各種社會保障稅收後就算低收入也能達到1500歐元以上 寶馬這種高收入企業 留學生去流水線擰螺絲一個月都能賺3000歐 正式工人何止一萬人民幣
❸ 寶馬4S店的小工、中工、大工的工資分別大概有多少
1、寶馬4S店的小工、中工、大工的工資大概有多少是沒有標準的，一般的，小工是一千底薪加少量效益提成，綜合月收入平均在兩到三千的樣子；中工是一千五六的底薪加效益提成，綜合月收入平均在五到八千的樣子；大工至少是三千底薪加提成，綜合月收入平均在八千以上的樣子。
2、一般小工是做搬運，拆、緊螺栓，配合中工維修，打掃衛生，及其它雜活之類，兼具學徒，工資不高。
中工，具有基本的獨立維修能力，可以解決一般性常規的故障，和做整車保養。有配件更換、推銷汽車用品的業務提成。月收入除底薪是固定的外，提成要依據業務量，每個月的實際收入差別較大，年平均下來基本在五千以上。
大工，是指揮、安排人員的組織者，是四S店的基本骨幹，能帶領工班、解決相對復雜的故障，熟練使用各種高端儀器及設備，准確判斷故障，解決疑難雜症，能對車輛進行大修。 其底新大多為三至五千，加上效益提成，平均月收入基本在八千以上。
3、全國各地寶馬車的社會擁有量差別較大，維修的業務量也參差不齊。實際工資也沒有統一的標准。在業務好的地區，中工拿上萬月收入的也存在。相對而言，僅小工的工資差別最小。
❹ 廣州、深圳做汽車銷售顧問大概月收入多少，底薪多少，銷售提成大概多少
銷售是靠業績的，業績好提成高，工資自然就高，沒業績憑什麼拿高工資，我公司做寶馬、賓士、路虎、奧迪、雷克薩斯、保時捷等豪車車的，銷售顧問底薪2130，提成利潤的二八分，銷售顧問佔二，公司八。銷售工資有拿底薪的，有一個月四五萬的。
❺ 寶馬4s店工資待遇
工資多少要看個人能力以及具體就職品牌。
汽車銷售的工資主要看售車數量和品牌提成，而且不同城市的工資水平也不同的。 一般來說，初入行的汽車銷售：每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等)。
國產車銷售員：平均月收入兩三千元
業內人士介紹，目前國內合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業績好的一般超不過5000元。不過，銷售業績好，又具備人員管理和團隊領導能力的高級銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍。
汽車銷售經理：月薪五六千元+年終獎(五六萬元)
這個標準是平均數，如果是賣得好的品牌銷售經理，薪酬絕對高於這個數。但是，壓力也相對會大。不僅要管理團隊，也要承受上頭給的壓力。如果品牌在所在地吃香，薪酬會翻倍。
賣進口車：月收入5000元左右(或更高)
進口車銷售人員一般要求具備較高的素質，如會說英語，及對汽車知識充分了解等。與國產車目前的「薄利多銷」不同的是，進口車一般不是以走量為主，而是追求利潤的最大化。而進口車銷售人員數量也比國產車少得多。根據進口車「國籍」和檔次的不同，進口車銷售員的提成收入也各有一套。日韓進口車價格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤的10%左右，而利潤是車價的10%。
知名品牌進口車銷售：每月底薪兩三千元+每輛車上萬元的提成
賓士寶馬類的進口車是價格高但走量相對不低的一族，銷售員的提成在利潤的15%至20%左右。一輛70萬元的賓士，利潤在10萬多元，銷售員可提成1萬多元。而這類銷售員的底薪也相對較高，在兩三千元。