寶馬320汽油泵電腦板是什麼

⑴ 寶馬320的電腦板在車子上什麼位置

寶馬320的ECU電腦一般都放置在副駕駛前方的發動機蓋下。
這種BMW的ECU電腦很容易拆卸。不像途銳和Q7那種有防盜螺絲的。
像賓士的大部分車，ECU都直接放置在發動機的最頂。用肉眼直接都能看到。
ECU的工作環境比較惡劣。所以穩妥的操作。對ECU的傷害基本為0。
無須擔心在拆卸的過程中會出現損壞ECU的行為。

⑵ 老款寶馬3系油泵模塊在哪裡

寶馬3系油泵模塊在燃油泵的旁邊。汽車油泵控制器壞了，車輛會出現增大油耗，排氣管道冒黑煙的現象，油泵模塊出現損壞需要及時進行更換，以免造成車輛無法啟動的症狀。

⑶ 汽車上的「電腦板」是什麼有那些作用

汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理，然後輸出信號給執行器，從而控制汽車運行的電子設備。

汽車電腦的分類：

目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用，例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同，但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號，用一些較小的電子控制單元控制其他系統。

汽車電腦的構成：

汽車電腦的主要部分是單片機，單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件，微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號，並根據存儲的參考數據進行對比處理，計算出輸出值，輸出信號經過功率放大後控制執行器。

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汽車電腦的特點：

(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環境較差，經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大，而且還受到車內外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。

(2) 汽車電腦必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發現系統中存在的故障，並存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便於維修。例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開，但在大多數時候氣囊是處於待命狀態，因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力，不斷確認氣囊系統是否正常工作。

(3)除少數例外，所有汽車電腦都使用5V電源驅動其感測器。在電子工業中，5V電壓幾乎普遍作為傳送信息的標准。這個電壓對傳送可靠性來說已經足夠高，而對電腦晶元的安全性來說足夠低，而且使用計算機工業標准電壓，對於汽車製造商來說會使電子零部件製造規范而且成本低。

⑷ 寶馬320i E90 換個新汽油泵，感覺油耗猛增，怎麼回事啊如何解決在此謝過了！

如果你確定只是更換新的汽油泵而其它條件不變的前提下，導致油耗增加（是明顯的）那原因可能是原來的汽車ECU系統適應了你原先的油泵的反應，而新油泵的反應比較靈敏，所以在ECU系統根據你右腳的力度和頻率和固定的「油氣混合比」的前提下給出和原來一樣的輸油指令，而你的新油泵卻更靈敏的供給了更多的油份，因此導致油耗增加。如果是短期的問題就不需要理會，BMW的ECU系統會自動適應和調整供油習慣，就像人剛戒煙會突然胖起來一樣，過一段時間就又恢復正常了。但是如果你覺得一定要處理的話，可以從兩方面整改：1、清洗空氣流量計（徹底的）這樣可以讓輸入的空氣比例更靈敏和更細致，能包容因為更多的供油而充分燃燒，從而提供更多的動力，當你覺得動力充沛，自然會松油，達到節省的目的，這就好像您清洗完血管，流量大增的情況下一起清理肺部，讓它們之間達到一個平衡，你精力旺盛，減少了運動時間，可以少吃一點飯一樣；2、調節汽車的「油氣混合比」，用新的比率來適應新的供油敏捷性，那樣可以提供因應你當下的燃油輸出習慣而調節輸入的空氣比例，同樣達到一個平衡。但是新的會變舊，不建議進行第二項的整改。你自己掂量。付：ECU：Electronic Control Unit，電子控制單元，又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣，由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。
電控單元的功用是根據其內存的程序和數據對空氣流量計及各種感測器輸入的信息進行運算、處理、判斷，然後輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。
說到底，ECU就像人的心臟一樣，是至關重要的單元。通過專業外接程序可以讀取ECU內的一些代碼，也可以利用專業程序診斷故障和輸入新的計算指令，從而改變發動機的工況。