『壹』 寶馬316i怎麼樣 專家口碑點評
我不是專家，這只是我的一些看法。
這車總的來說還不錯，當然選車最重要的是你購買車的側重面。
首先這個價位可以買到一個好牌子，這個牌子的骨架（操控）是放在那的，雖然316是乞丐版，但是寶馬3系絕對是大家公認的操控標桿，同級別車基本不能撼動。
其次這車硬體配置其實不錯，8速手自一體加上前置後驅的底盤（這個價位能買到的後驅車並不多）。
對於316來說，發動機比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個的車，畢竟這個價位，買大眾，蒙迪歐等的車，已經可以買頂配了。好在BMW這個新發動機技術，雙管渦輪增壓，就表現在車在低轉速時渦輪就可以介入了，並且最高扭矩達到220牛米，所以在城市裡面跑，這個動力也絕對是夠用了。
個人覺得新款3系外觀上看上去更運動，流線型也更好看，內飾也更豪華，還有4中駕駛模式給你選擇，也算是增加了一些駕駛樂趣，而且駕駛模式中有一個節能模式，316在節油上比老款的寶馬更省油了。最後，畢竟這車是乞丐版，買這車要做好，大多數配置什麼都沒有的心裡准備，細節的配置可以查到的，我就不一一列舉了，所以這車的可購買性，還是要看購車人對車的側重面了。
還有什麼疑問再聯系我。
『貳』 寶馬316i動力怎麼樣
寶馬316的1.6L增壓發動機可以滿足日常需求。
這台發動機就是現役1繫上使用的直列4缸1.6升渦輪增壓發動機，代號N13，與N20一樣採用雙渦管單渦輪和Valvetronic電子氣門技術。盡管是低增壓調校，但最大136馬力的功率和220牛·米的扭矩還是比上一代的318i更優秀，而論加速能力，甚至比上一代320i也更快一些。這一切顯然要歸功於那台好評如潮的ZF 8擋自動變速箱。
寶馬316在起步及初段加速環節沒有任何錶現疲軟的跡象，在應對超車狀況時，變速箱積極地降擋行為讓發動機始終可以保持在一個強而有力的發力區間。在舒適模式下，316的加速能力比採用N20發動機的3系更平順和溫和。而在運動模式下，316同樣可以變得暴躁起來，更敏感的加速踏板、更積極的降擋臨界點，盡管實際爆發力與N20不可同日而語，但這樣的動力表現，已經足夠對得起1.6升的排量了。
『叄』 寶馬316i缺點
懸掛太硬。根據查詢相關資料顯示，寶馬316i缺點是懸掛太硬，寶馬316i的1.6升渦輪增壓四缸發動機最大扭矩為136馬力，220牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為1350至4300轉/分，最大功率轉速為4400至6450轉/分。
『肆』 寶馬316li和320li區別有哪些
寶馬316li和320li的區別在於排量和動力。316li的發動機是1.6渦輪增壓，而320i的發動機是2.0渦輪增壓。寶馬3系的美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適、安全都達到了一個全新的水平。新馬3的標准主動保護系統是一
寶馬316li和320li區別有哪些
寶馬316li和320li的區別在於排量和動力。316li的發動機是1.6渦輪增壓，而320i的發動機是2.0渦輪增壓。寶馬3系的美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適、安全都達到了一個全新的水平。
新馬3的標准主動保護系統是一個集成的電子安全保護系統，包括許多主動和被動功能，如駕駛員和前排乘客電動安全帶的預緊功能、預碰撞防碰撞輔助功能、碰撞後安全輔助功能和注意力輔助功能等。這是安全性能的進一步提高。
安全方面，包括全彩抬頭顯示系統、主動巡航控制系統、駕駛員輔助系統、互聯駕駛技術包、前排 座椅 加熱、哈曼卡頓環繞聲系統。
3寶馬的外觀亮點基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，犀利的LED大燈與放大的亮黑色腎形前格柵相連接，與環繞進氣口的前線條相匹配，立體感十足。全新3系Li車型C柱處最新的Hofmeister轉角取消了目前長軸距版本獨有的「小尾巴」造型。
寶馬316li和320li有什麼區別
從參數配置表可以看出，320li是2.0T發動機，316li是1.6T發動機，這意味著320li的動力比316li更強，當然油耗也更大。
外觀方面，寶馬3系對前臉進行了改款，採用了全新設計的前保險杠，調整了其上鍍鉻裝飾件的樣式和位置，並對前後燈進行了重新設計。加長軸距車型的C柱後端延續了目前的設計，尾部造型比標准軸距版本更小。此外，尾燈組內部結構進行了調整，後保險杠的鍍鉻飾條更加修長。
寶馬在本次改款中新增了四種車身顏色，包括礦物白、栗色銅棕色、勃艮第紅(長軸距版專屬)和esto藍(M運動套件車型專屬)；此外，增加了兩種新的輪轂樣式，尺寸也相應升級。320i和320Li車型配備了17英寸及以上的車輪。
配置方面，寶馬3系增加了雙向泊車輔助系統、變道預警系統、全彩平視顯示系統，以及可選的主動巡航系統，具備自動剎車、駐車和起步功能。
動力方面，華晨寶馬3系搭載1.6T四缸汽油機對應的316i/316Li，2.0T標准動力版四缸汽油機對應的320i/320Li，2.0T高功率版四缸汽油機對應的328i/328Li，3.0T直六缸汽油機對應的335Li。新增的高速計程車功能也是一大亮點。在ECO模式下，當車速在50-160km/h之間時，松開油門，變速箱會切入N擋，斷開動力連接，節省油耗。 傳動系統 方面，除了最低長軸車型316Li可選的6速手動變速箱外，其餘動力均標配8速自動手動變速箱。 寶馬316li和320li區別有哪些 寶馬316li和320li有什麼區別 @2019
『伍』 寶馬3系2014款316i進取型怎麼樣啊 能開多久
寶馬316i
進取型
官方指導價：28.30萬元
這就是新增的用來和奧迪a4l爭奪低端市場的316i，由於官方指導價連30萬這個豪華品牌的門檻都沒達到，所以在外觀上就可以比較明顯的區分出來，沒了寶馬標志性的天使眼，確實讓前臉遜色了很多，不過好在多花7800元就可以選裝。
2014款寶馬3系i
外觀配置
自動大燈
雨量感應式雨刷
保險杠與車身同色
16英寸鋁合金輪轂
氙氣大燈(7800元)
盡管算寶馬目前最便宜的車型之一，但316i在安全性方面做得還是相當到位的，除了前駐車雷達外，和高配車型（非頂配）基本沒有太大的差別，這點還是值得表揚的。
2014款寶馬3系i
安全配置
前後霧燈
後駐車雷達
主動保護系統
前排雙安全氣囊
側安全氣簾
前排側氣囊
防盜報警系統
動態穩定控制系統
後排兒童座椅介面
胎壓監測
防爆輪胎
車輪螺栓鎖