華晨寶馬生產品質怎麼樣

1. 華晨寶馬與寶馬的區別有什麼

大家都了解，中國的汽車廠商在工藝層面一直處在滯後情況，而我國為了更好地保護全部市揚的均衡及其協助自有品牌發展趨勢，要求了外國品牌在中國項目投資一定要與中國中國公司合資企業，因而寶馬在中國挑選了華晨汽車做為合作方，創建了華晨寶馬。

華晨寶馬與寶馬的差別有哪些

1、原產地不一樣。掛著華晨寶馬雀茄標志的寶馬，全是在寶馬沈陽市工廠生產製造的，而_有華晨寶馬標志的寶馬，中規版車原產地是泰國等地域，而平行進口汽車則可能是英國或是西班牙等地域。

在其中，華晨寶馬與立規寶馬旦歲型全是依照中國銷售市場的實時路況、成品油、客戶愛好生產加工的，而進口平行車的寶馬因為是依照出入口地規范生產製造的，因此有可能會不宜在中國應用。

2、品質不一樣。華晨寶馬的品質與德國慕尼黑工廠生產製造的品質是同一水平，比泰國等地域製造的產品質量要更強。這也許會顛復了一些小夥伴們的想像，但實際上的確這般，由於寶馬的沈陽市工廠還承擔全部東亞地區別的銷售市場寶馬車型要求的供貨。

3、華晨寶馬生產製造中國專供車。短軸版車型是中國的一個特點，終究中國顧客購車全是以家中為企業，並不像國外那般每人必備一輛，因此像寶馬3系、5系這些車型都完成了延長。

但是值得一提的是，華晨寶馬並_有將寶馬全部車型開展國內，終究有一部分車型並不宜中國銷售市場，或是中國顧客針對這類車型的需要量太低。但好在有進口汽車業務流程能夠彌補這一缺口，像寶馬M系列產品高性能車、敞篷跑車等車型都能夠購到。

華晨寶馬很low嗎

的確是有一部分買車人感覺「華晨寶馬」太low，因此會將字所有扣出。尤其是這些購買了3系標軸的買車人，感覺將標志扣出以後一般人就看不出是_口3系或是國內3系，較為裝B。但也是有買車人是單純性感覺華晨級別低，像新款賓士和奧迪車是北京市、一汽，看上去格調越高越比華晨高。

當然，都不清除一些買車人買寶馬是為了更好地裝B，但是因為錢不足因此買的是乞討者版模猜，將字所有扣出他人就看不出來自身的車到底是啥配備。

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2. 華晨寶馬和寶馬的區別

華晨寶馬和寶馬的區別在於原產地、品質、軸距、精緻性、生產製造。

1、原產地

掛著華晨寶馬標志的寶馬，全是在寶馬沈陽市工廠生產製造的，而沒有華晨寶馬標志的寶馬，中規版車原產地是泰國等地域，而平行進口汽車則可能是英國或是西班牙等地域。

在其中，華晨寶馬與立規寶馬全是依照中國銷售市場的實時路況、成品油、客戶愛好生產加工的，而進口平行車的寶馬因為是依照出入口地規范生產製造的，因此有可能會不宜在中國應用。

3. 華晨寶馬質量好嗎

華晨寶馬質量好。

華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資，現在國內生產的寶馬就3系和5系。1系現在在國內只有進口的賣。當然，進口車質量要好，因為國內很多零部件供應商的產品質量、加工工藝都沒有國外先進；但是國內引進的車都會根據國情進行改動，以適應國人的使用習慣。

1、價格

華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業，在中國主要生產3系和5系的寶馬，價格相對寶馬進口車便宜些。

2、圖案

華晨寶馬車後面有華晨寶馬的標記，說明是國產而非進口，但是在性能上沒有區別。

3、車系

華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬，不負責其他系列的生產，1系現在在國內只有進口。

研發模式

研發方向

堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式，與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作，形成自有知識產權，擁有了148項技術專利。

創新之路

堅持汽車產業與資本市場相結合，走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，先後從資本市場累計募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台，形成了產業與資本的有機互動發展。

4. 華晨寶馬一廠二廠質量怎麼樣

華晨寶馬一廠二廠質量好。根據查詢相關公開信息顯示：華晨寶馬一廠二廠質量沒有什麼差別，一廠是華晨寶馬大東工廠，二廠是華晨寶馬鐵西工廠，質量和原廠的沒有差別。

5. 華晨寶馬好嗎

問題一：華晨寶馬車好嗎 還行
不過華晨寶馬的車90％的是國外進口的部件，有部分是自己的，不過發覺一個很奇怪的現象，3系中，進口手檔的比國產的要便宜，問了一下銷售人員，他說是因為配置問題。其實只要是產寶馬的就是寶馬車啦，公司的名字是因為是合資的問題，不過華晨不屬於寶馬公司就是了，車還是寶馬車。 華晨寶馬3系列30.8-58.0萬元，尺寸(長/寬/高)：4520/1817/1421 mm ，排量覆蓋2.0-3.0升。
華晨寶馬5系列現在只生產Li（即加長型，原型改為進口）48.43-110.0萬元，尺寸(長/寬/高)：4981/1846/1477 mm，排量覆蓋2.2-4.8升。
要看具體車型報價的話，點price.pcauto/brand.jsp?bid=128
華晨生產的寶馬，操控是它的亮點，比較富有運動特性，適合車主親自駕駛。寶馬5系Li型為寶馬針對中國市場專門研發的加長型，後座更豪華舒適。不過也帶有國產車的通病――質量稍微下降，這個問題就算在北京賓士生產的E級車上也存在。

問題二：華晨寶馬質量怎麼樣 國產與進口的區別，你說質量會怎麼樣雖然很便宜的說。

問題三：華晨寶馬好嗎 寶馬的品質沒得講！ 3系和5系是華晨寶馬，就是國內組裝的寶馬！其它都是進口。。。
能買進口原裝的就買進口的，技術更完美。

問題四：華晨寶馬好，還是進口好 肯定是進口的好於純國產。
但是各個車型的配製都是不一樣的，純進口的來到咱們中國，還得改裝一下才可以開得歡。
因為外國環境和我國不一樣，標准也不一樣。
可以自己去搜索一下，進口平行車相關的一些資料看看。

問題五：沈陽華晨寶馬好嗎 當然好了
大企業 待遇也好
麻煩採納！！~~~~

問題六：我想買車，大家覺得華晨寶馬怎麼樣？好不好呢？ 那就看你買哪款了，買5系還不如買進口

問題七：華晨寶馬怎麼樣啊 車是不錯，不過華晨寶馬的車90％的是國外進口的部件，有部分是自己的，不過發覺一個很奇怪的現象，3系中，進口手檔的比國產的要便宜，問了一下銷售人員，他說是因為配置問題。其實只要是產寶馬的就是寶馬車啦，公司的名字是因為是合資的問題，不過華晨不屬於寶馬公司就是了，車還是寶馬車。

問題八：進口寶馬5系和華晨寶馬5系有啥差別，哪個好？ 進口的有520i 528i 530i 535i 550i 國產的有520Li 525Li 530Li 535Li 主要差別是軸距不同 國產的要長10cm左右 地盤高度進口的比國產低一指左右 其他的配置方面無大差別

問題九：華晨寶馬質量好嗎？ 還可以，做的比較仔細，用料還行，但是有一點，照原廠寶馬還是有差距，大東工廠的沖壓件，有一部分還是中華的沖壓一給壓的呢

6. 華晨寶馬5系怎麼樣

「開寶馬坐新款賓士」，寶馬一直以來以優異的駕車感受獲得許多顧客的鍾愛，尤其是其更加年青活動的造型設計，和賓士E級、奧迪A6L顯著區劃開界線了。盡管寶馬5系憑著用戶評價的累積，獲得困沒哪許多消費者的親睞，可是從客戶的意見反饋上看，寶馬5系近年來品質降低是不爭的事實，許多人調侃寶馬5系問題太太多了，假如生產商不重視質量，寶馬知名品牌的光暈能照多長時間真心實意不太好說，下邊讓我們看一下華晨寶馬5系的常見問題都有哪些。

1、發動機燒機油漏機油

寶馬十萬千米上下都是會發生發動機燒機油，漏機油，並且較為嚴重；假如去汽車4S店檢修，就必須拆卸大修發動機，開缸維修小於三萬是做不下去的。還行，這個問題，如今早已被中國維修工給提升，

根據免拆缸拆換氣門油封能夠取得很好的除根或改進，滲油位置只需拆換一些橡膠製品就可以，如氣缸室墊，機油濾芯基座墊，繼電器密封環，發動機油底殼墊這些。

2、空調不製冷問題

也是有非常大一批寶馬買車人埋怨，幾十萬幾百萬的寶馬名車匯，空調機組如何那麼敏感呢，應用3-5年上下就發生不汪碼致冷或是空隙性致冷欠佳常見故障，假如到汽車4S店檢修，一般全是拆換製冷壓縮機總程，暖進水閥，空調膨脹閥，冷卻器，空調蒸發器和管道這些，一結帳全是5位數，事實上絕大多數不用拆換大物件，僅僅變頻壓縮機上邊安_的自變數閥較為嫩，非常容易出故障，更換就行。

3、發動機爆震燈

在速率一切正常駕駛的情況下，汽車發動機淡黃色故障燈亮起了，是許多寶馬買車人常常碰到難題，4s的回復也很含糊不清，一般要說是成品油的難題。大部分是加燃油添加劑或是清洗節氣門噴油器，乃至開展主缸的除積碳。

一般這樣的狀況是積碳的難題，由於寶馬汽車發動機都為渦輪增壓直噴發動機進氣系統、氣缸、活塞桿頂端都非常容易積碳。除開尤其明顯的必須清洗節氣門、進氣系統、乃至活塞桿頂端。平常還可以留意不必長期低轉速比行車，或是常常待速。

4、換檔闖動

寶馬配用AT的ZF變速器，盡管以察局平穩和平穩而出名，可是八萬千米之上寶馬5系車系有一定幾率發生這個問題，主要表現為涼車低速檔下有換擋頓挫感，一般首先用OBD和行車電腦是不是出現常見故障編碼，很有可能造成的因素是變速器電極連接線不堅固，或是明顯的具體情況是變速箱閥體很有可能早已毀壞，必須立即拆換。

5、車怠速抖動常見故障

此情況在寶馬車型中非常普遍，非常少產生在新車里，一般都是在行車了一段時間後，有一部分的因素是積碳難題，可是產生的要素比較多，必須靜態數據查驗，感受顫動周期性，在汽車發動機艙里用聽診分辨是不是不一樣發動機缸體打火導致的發動機缸體遍布打火不一樣。可能是汽車火花塞脆化或是副廠汽車火花塞導致打火動能異常。關鍵情況是成品油造成的積碳。以下幾個方面全是導致買車人抨擊寶馬5系問題太太多了的緣故。

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7. 華晨的寶馬車質量好嗎口碑怎麼樣

華晨寶馬汽車質量好嗎？口碑怎麼樣？修復率高嗎？

國產寶馬雖然叫「國產」，但其實應該叫「國貨」。除了與中國土地接觸的四個輪胎在中國本土生產外，其他配件幾乎都是進口的，由寶馬技術在中國組裝，這也是國外廠商在中國初期投資的一般模式。所以這兩款車在駕駛性能和動力配置上沒有太大的區別，除了一款在國外組裝在國內銷售，另一肢蔽款在國內組裝在國內銷售。不過畢竟國產寶馬已經很久沒有投產了，其裝配經驗肯定不成熟。所以進口寶馬在綜合比較上肯定會有優勢。比如高速行駛時，國產寶馬內部的噪音比進口寶馬大，等等。裝配技術不成熟造成的車輛劣勢是國產寶馬相比進口寶馬的劣勢。

華晨寶馬怎麼樣？

還不錯

但是華晨寶馬90%的車都是進口零部件，有的還是自己的。然而，我發現了一個奇怪的現象。在3系列中，進口的手動齒輪比國產的便宜。我問銷售人員，他說是因為配置問題。其實只要是寶馬，就是寶馬。公司名字是因為是合資，但華晨不屬於寶馬，車還是寶馬。華晨寶馬3系30.8-58萬元，尺寸(長/寬/高)4520/1817/1421mm，排量2.0-3.0升。

目前華晨寶馬5系僅生產李(即加長型，原型車改為進口型)4843-110萬元，尺寸(長/寬/高):4981/1846/1477mm，排量覆蓋2.2-4.8升。

如果想看具體車型的報價，訂購http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?.bid=128

華晨生產的寶馬，操控是其亮點，頗具運動感，適合車主親自駕駛。寶馬5系李車型是寶馬專門為中國市場開發的加長車型，後排座椅更加豪華舒適。但是，它也有國產車的共性問題——質量略有下降，即使是北京賓士生產的E級車也是如此。

所謂華晨寶馬就是寶馬的廠家在華晨的組裝和生產技術都是寶馬的，所以質量是可以保證的！！

華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業，現在國產的寶馬只有3系和5系。部門1現在只在中國進口銷售。當然，進口車的質量更好，因為國內很多零部件供應商的產品質量和加工技術都不如國外先進；但國產進口車會根據國情進行改變，以適應中國人的使用習慣。

1.價格

華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業。在國內主要生產3系、5系寶馬，價格比進口寶馬轎車便宜。

2.模式

華晨寶馬的背面有一個華晨寶馬的logo，說明是國產的而不是進口的，但是性能上沒有區別。

3.汽車系統

華晨寶馬在國內主要生產3系和5系寶馬，不負責其他系列的生產。1系列現在只在中國進口。

擴展數據

為什麼合資汽車很貴

合資汽車一定很貴。雖然中國現在技術很發達，但還是比不上歐美，產能也不夠。比如國外一年能生產100萬輛好車，而中國只能生產10萬輛，絕對不夠賣。怎麼能不降價賣呢？如果大本鍾在中國賣20萬，中國自主品牌就活不下去。為了防止這種情況發生，我們應該保護國產品牌！

合資汽車也很貴，因為有知識產權。中國對外國汽車製造商合作的依賴度很低。總的來說，中國在裝配技術、企業文化、內部管理等方面向外國汽車製造商學習得更多。但是我們真正需要了解的汽車發動機和變速器的核心技術往往是從國外進口的，銷往中國的技術一般要落後10到20年。

以ABS為例。20世紀70年代末，歐美汽車製造商已經在開發和應用ABS，並於80年代在市場上大力推廣。但是國內第一款採用ABS的車型是桑塔納2000，這個差距是很明顯的。所以核心技術掌握在國外企業手裡，我們花大價錢買這些技術或者成品，自歷行州然導致帶畝合資車價格更高。

參考:網路-合資汽車

幾乎和原來的寶馬一樣好，但也不差。它既智能又人性化。

華晨寶馬525Li的質量怎麼樣？小問題多嗎？。

寶馬525LI的配置還可以。建議購買525LI豪華版。2014新款還可以定製，就是很多配件都可以定製，質量很好。寶馬鐵西製造廠是世界一流的寶馬裝配技術，生產上基本沒有差別。

好的功率空質量。沒什麼好說的就是內部配置有點寒酸。

凸亞硫酸能抑制季節，陶冶藤

你買了嗎？不幸的是，我已經14年沒有看到這個問題了。這輛車太垃圾了

華晨寶馬是中國製造嗎？貴嗎？好嗎？

中國製造。

華晨寶馬汽車有限公司是由寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事寶馬品牌汽車的製造、銷售和售後服務。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，注冊地和製造工廠位於遼寧省會沈陽。作為中國汽車工業的新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點出發，有機融入中國經濟社會發展的大趨勢，為中國客戶提供最先進的寶馬品牌、同樣全球品質的豪華車。

華晨寶馬汽車是由寶馬集團和華晨汽車於2003年3月27日合資成立的一家生產和銷售寶馬汽車的合資公司。其生產工廠將位於遼寧省省會沈陽。寶馬集團及其中國合作夥伴分別持有合資公司50%的股權。

生產寶馬3系和寶馬5系汽車。

華晨寶馬和寶馬的區別如下:1。價格華晨寶馬是華晨寶馬和寶馬的合資企業。在國內主要生產3系、5系寶馬，價格比進口寶馬轎車便宜。2.圖案華晨寶馬背後有華晨寶馬的印記，說明是國產而不是進口，但性能上沒有區別。3.車是華晨寶馬。...

個人推薦你選擇奧迪、寶馬、賓士。其實廣告很高端，但是不適合我們。賓士在世界上的地位很高，但是你要了解別人的路是什麼樣的，我們的路況是什麼樣的。我敢說，很多買賓士、寶馬的人，要麼是不懂車，看品牌不好，要麼就是驕傲地出去談生意。

奧迪的話因為我自己的經歷，我買的Q7沒少跑。除了輪胎剎車等一些消耗品，其他都沒換，我開車也不輕點。當我看到前面是安全的，汽車立刻就上去了。奧迪依靠技術來武裝汽車。

我想是一輛德國車。大眾的朋友都很會開車，但是個人日系車也很好，沒問題。

我訂購了11輛華晨寶馬523li車型。後來聽朋友說質量不好。請問華晨的質量真的很差嗎？

只是沒有國內組裝。德國的技術和生產線或質量可能不如原裝進口。其實所有硬體的生產標准都是一樣的，只是因為生產這些硬體的人不同，所以標準的執行也不同。因此，國產和進口產品的區別在於，德國工人可以100%執行標准，而中國工人則折價執行標准。沒人知道折扣是多少。現在國產和進口的發動機是一樣的，在這方面沒有區別。

華晨寶馬5系的質量怎麼樣？聽說有很多小問題，大概就是方面。

滿意回答:2011年12月31日取消的華晨寶馬5系發動機等關鍵技術都是進口的，發動機一般不是國產的，零部件都是國產的，普通的小毛病。國產零件的質量不討人喜歡。後續:這些小問題一定要去4S店嗎？回答:如果你稍微安全一點，去4S店是最好的。畢竟發動機等關鍵技術核心部件都是進口的。如果去小修理廠，車的質保期會受到影響。後續:我從2012款520開始。還是看到有缺陷的介紹，現在找不到了。不知道是屏蔽了還是怎麼的，就貼上來問一下。先謝謝你的回答！另外，你覺得有很多小問題嗎？我不想一直在4S商店裡跑來跑去。回答:520是寶馬5系的入門級車型，配置是國內寶馬最低的。個人認為進口寶馬質量穩定，配置和整車質量都比華晨寶馬好很多。進口寶馬523和賓士新款E級都是不錯的車型。PS:只要進口車是中國製造，零部件質量就會嚴重下降，再加上中國油品的質量——，沒有解釋。後續:我知道進口不錯，只是覺得有點短。我已經過了賽車的年齡，我要為家人多考慮坐在後排。至於幾個層次，我比較一下。寶馬是善良的。區別僅在於一些令人愉快的配置。這對我影響不大。回答:5系空房間真的很大，很適合你家。寶馬的懸架相對高端，穩定性高。如果你喜歡，讓我們來看5系列。A6l燒的油太多。這個級別只有5系，E級，A6。好的選擇不多。相比之下，寶馬5系是這些車中最好的。快樂巴巴的演講:非常感謝。如果你還有其他問題，請問我。2011-12-31

發動機漏油，這是寶馬常見的問題，因為出廠時膠水少，塑料密封件多。

又不是不會開車。

新不明白

過去開關523一般都是OK的，也就是空開關每次啟動都會自動打開，所有的按鈕都被刷掉。從遠處看，好像是塗抹了改性液。

方向盤偏了，似乎阻尼設置沒有調整。速度越快，漂浮的越多。

不過話說回來，現在525好像是35。還不錯。比A6快一點。

氣缸墊漏油、異常噪音等。

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