寶馬x1和x3哪個顏值高

❶ 寶馬X1和X3有什麼區別

X1尺寸對應的3系。X3理論上來說對應5系。X1應該說是個cross(跨界)車，X3應該是城市SUV。寶馬X1是SAV 兼有城市SUV的功能，與寶馬3系源自同一個平台，不適合躍野。寶馬X3屬於緊湊形SUV，外形更加大一些，但仍以公路行駛為主。相比X3，寶馬X1的外觀更具侵略性，也更加前衛動感。

❷ 寶馬X1和X3的區別有哪些

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內飾也更加豪華，配置更加豐富。 X1尺寸對應的3系。X3理論上來說對應5系。X1應該說是個cross(跨界)車，X3應該是城市SUV。寶馬X1是SAV 兼有城市SUV的功能，與寶馬3系源自同一個平台，不適合躍野。寶馬X3屬於緊湊形SUV，外形更加大一些，但仍以公路行駛為主。相比X3，寶馬X1的外觀更具侵略性，也更加前衛動感。寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。每當汽車製造商發現自己的產品領域沒有競爭對手存在時，他們會很高興。這不，寶馬就著實地為他們的x3興奮了一把。它搶佔了一塊競爭對手從未染指過的土地。市場上供應的其它全輪驅動車型要麼太貴，要麼車身太大，要麼就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。 嗯 一樓說的大致沒錯 x1 相對於3系e90 底盤設計的 x3 底盤編號F25 和五系是沒關系的 兩個車相比 如果你資金充足 當然選x3 x1 是跨界車 他屬於SUV 但是他不是SUV 底盤偏於運動 x3 相當大氣 而 x1 。。。。。。。內部空間 等等。。。。。。。相信你看到實車後 根據你的能力 你會做出很果斷的選擇最後一句 x1 28i 沒大必要 x3 28i 剛好 希望能幫到您 @2019

❸ 寶馬3系、寶馬X1誰更值得買30萬左右買誰更劃算

同品牌，寶馬3系和寶馬X1該選誰？

2019年已經過去了，回想2019年，汽車圈大事件也不少，比如賓士姐大鬧4S店、奧迪內飾有毒等等，對於BBA來說，賓士、奧迪被爆負面，反而成就了寶馬。手頭有了一定的資金，之前的賓士、奧迪准車主，可能就會轉頭看寶馬了。

寶馬3系

總結：寶馬3系跟寶馬X1二者各有所長，並沒有誰優誰劣之分。要大空間，找寶馬X1。要操控、顏值，更為純正的寶馬血統，找寶馬3系。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 寶馬x1和寶馬x3哪個好

寶馬x3售價39.98-58.58萬元，寶馬x1售價28.38-43.900元。兩款豪華SUV的價格剛好重合，從而形成一定的競爭關系。寶馬x3的入門價正好是寶馬X1的頂價。那麼，2018款寶馬X3和寶馬X1有什麼區別呢？我們來對比一下寶馬x3和寶馬x1，看看誰更值得。

設計方面，2018款寶馬x3的前格柵面積較大，而寶馬X1的雙腎格柵面積略小。兩者均採用雙腎格柵設計，兩款SUV的下進氣口造型不同。寶馬X3的下進氣口為多邊形，寶馬X1的下進氣口為梯形，前保險杠採用鍍鉻裝飾。寶馬X3大燈更大氣，採用雙C設計。LED日間行車燈精緻，而寶馬X1大燈更加圓潤。兩輛豪華SUV配備了自動大燈和前霧燈。兩個SUV大燈的高度可以調節。寶馬X3配備了自適應遠近光燈和隨動轉向大燈。

車身尺寸方面，2018款寶馬x3長4，717mm，寬1，891mm，高1，689mm，軸距2，864mm。寶馬X1的長度為4565mm，寬度為1821mm，高度為1624mm，軸距為2780mm，2018款寶馬x3和寶馬X1的尾部造型都充滿了立體感，都採用了懸浮式車頂設計，寶馬X3的尾燈採用了熏黑處理，寶馬X1的尾燈採用了白色燈帶裝飾，兩款豪華SUV的兩側都設計了鍍鉻排氣管。2018款寶馬x3和寶馬X1都配備了無鑰匙進入功能。寶馬X3由按鈕控制，寶馬X1由觸摸控制。2018款寶馬x3搭和缺載的是245/50R18規格的固特異車輪，寶馬X1搭載的是225/50R18規格的馬牌輪胎。

內飾設計方面，2018款寶馬x3的內飾設計精緻，做工和品質都有了很大的提升。採用三輻式多功能方向盤設計，按鍵盤鍍鉻功能，雙圓形機械板，中控台採用懸浮式液晶屏設計。寶馬X1的內飾設計與寶馬X3相似，但做工和用料不如寶馬X3。三輻式多功能方向盤的設計也是如此，配備了雙圓形機械儀表盤，中控台配備了浮動式液晶屏，還加入了木紋裝飾。08寶馬x3和X1均配備了浮動液晶屏，並配備了寶馬獨家的IDrive系統，並支持藍牙電話、音樂和導航功能。

動力方面，2018款寶馬x3搭載了2.0TL4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩290牛·米，以及8速自動手動變速箱。寶馬X1搭載了2.0TL4渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率231馬力，最大扭矩350牛·米，以及8速自動手動變速箱。

底盤方面，2018款寶馬x3和寶馬X1均採用前置四驅模式，均配備多此寬個離合器，2018款寶馬森棚亮x3採用雙球關節減振懸架，寶馬X1採用麥弗遜式獨立懸架，兩款SUV均採用多連桿獨立懸架，均配備電動助力和承載式車身。

總的來說，2018款寶馬x3雖然是入門級車型，但其配置不屬於寶馬X1的功能，但做工和設計感都比寶馬X1高很多。

百萬購車補貼

❺ 寶馬三系和寶馬x1選哪個

我覺得寶馬三系會更勝一籌，三系雖然不是直六，但好歹還是直四，直四至少是沒有運轉不做功間隙的最小結構，X1是UKL前橫置前驅平台，變速器是愛信的六速自動，我體驗過三汽缸前驅的X1 SDrive18Li，起步抖動堪比飛機吞煙喘震。

兩個車子都是基礎入門級車型，所以保養都是在同一個階段的，而且兩車油耗實際上區別也不是很大，所以相差不明顯，養護費用不用放在內部考慮。

但是選擇哪款車還是要根據自己的情況的，如果是家用還是選擇X1會好點，實用性比較強，但是年輕人一般會選擇三系，畢竟寶馬的精髓就是3系了，外觀也是比較潮流的。

❻ 寶馬x1跟x3有什麼區別

寶馬X3屬於緊湊型SUV寶馬X1的外觀更具侵略性。x1跟x3的區別如下：1、定位：寶馬X1定位為緊湊型SUV寶馬X3定位中型SUV寶馬X3的車身尺寸更大一些寶馬X3的內飾也更加豪華配置更加豐富；寶馬X1是寶馬SUV產品序列中的入門車型主要競爭車型是奧迪Q3、賓士GLA而寶馬X3的主要競爭車型是賓士GLC、奧迪Q5。2、動力：（1）寶馬X1：寶馬X1實現國產化並且提供一款插電式混合動力車型寶馬X1全系標配手自一體變速箱(分為6擋手自一體和8擋手自一體)只有高配車型匹配寶馬xDrive全時四驅系統搭載的是排量2.0至3.0的L4u002FL6發動機其中2.0T高功率發動機只搭載在寶馬X1頂配一款車型上發動機最大功率為231馬力2.0T低功率版發動機最大功率192馬力1.5T三缸發動機最大功率136馬力。（2）寶馬X3：寶馬X3定位為中型SUV也已經實現國產化寶馬X3全系標配8速手自一體變速箱可靠性十分有保障寶馬X3全系標配全時四驅系統搭載高、低功率不同調校的2.0T三種動力發動機發動機最大功率分別為184、224、252馬力。

❼ 實拍：被低估的寶馬X1，低至21.5萬，內飾竟豪華到比肩X3

大家都知道寶馬3系，寶馬5系的銷量非常的出色，很多人都以為寶馬旗下的車輛都是不愁賣的。其實寶馬旗下也有被低估的車型，比如我們今天要說的寶馬x1這款SUV。

這款寶馬x1車型的近三個月銷量來了解一下，8月份，9月份，10月份的銷量分別為10367輛，7770輛，7596輛。這樣的銷量和其他寶馬車型相比，確實是比較少的，但很多人並不知道，寶馬X1這款車型它的優惠幅度其實是特別不錯的。今天我們就來了解一下寶馬X1這款車型，並且我們對寶馬x1車輛進行了實拍。

首先是價格部分，這款寶馬X1的廠家指導價為27.88萬元到33.98萬元。

我們從常州寶馬經銷商處了解到，這款寶馬X1車型的最高優惠幅度高達7.5萬元。這樣的優惠並非全系配置車型，但是價格確實非常的不錯，它的入門級價格僅僅只有21.5萬左右。

至於底盤設計，我認為寶馬X1的底盤結構是較為一般的，很多緊湊型的合資車也常常喜歡使用這樣的配置，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，高配車型上面配備了適時四驅，中低配車型配備了前置前驅的設計。

如果你也喜歡BBA旗下的豪車，又渴望買一輛大空間的SUV，並且預算不高，這款寶馬X1是值得你考慮一下的。當然，如果你介意三缸發動機，那麼寶馬X1還有四缸發動機的設計等待你選擇。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款寶馬SUV，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。