① 寶馬5系車抖的厲害是什麼原因
寶馬5系汽車抖動的嚴重原因是:節氣門、噴油器、進氣口積碳過多,點火線圈、火花塞、噴油器等機械故障,油壓或氣缸低,導致動力不足,燃油質量不合格,怠速控制閥損壞或臟污。建議車主及時去維修,以免影響車輛使用。
汽車抖動的原因:
1.過度積碳
如果發動機氣缸積碳嚴重,會堵塞火花塞和氣門,直接導致怠速時汽車抖動。如果汽車加速能力不如以前,抖動很長,那麼可以考慮清洗發動機氣缸。
2.供油系統故障
油壓不穩定容易造成混合氣濃度不穩定,不僅會造成抖動,還會造成怠速不穩。首先,考慮更換汽油 濾清器 。畢竟濾芯用久了可能會堵塞。然後檢查沒有通過汽油濾清器的油壓。如果不正常,可能是油泵的問題。
3.發動機腳墊老化
這也是抖動的一個非常常見的原因。如果你的車發動機抖動越來越嚴重,但動力並沒有隨之減弱,可以考慮是否是機墊的問題。
4.缺少鋼瓶和火
這是發動機抖動最常見的原因,甚至沒有。問題出在發動機的點火線圈或火花塞上。如果點火線圈有問題或者火花塞因為某種原因無法點火,汽車就會抖動。
② 寶馬五系行駛中怠速走轉速表不穩正常嗎
是不正常的。寶馬5系轉速表跳動是怎麼回事?
1、一般發動機轉速忽高忽低,是進氣或者供油不均引起。
2、積碳,導致性能不穩定。
3、冬天天氣冷,發動機機油處於半凝固狀態,剛啟動時轉速不穩是正常的。
4、真空管脫落或者有漏氣。
5、轉速表壞了,故障的原因。
寶馬5系怠速間歇抖動有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的,清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動,油門踏板震腳,就是發動機雞爪墊出現了故障,需要更換雞爪墊。
怠速車身間歇抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下,如果發現車身抖動明顯。
那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況:
1、發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒。
又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳,清洗一下就好了。
2、點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。
3、油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓,必要時更換部件。
4、發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。解決辦法是更換部件。
③ 寶馬老款530加速不好怠速不穩定要熄火一般是什麼原因
1、進氣系統方面:
(1)進氣歧管或各種閥泄漏。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。
常見原因有:進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(EGR)閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。
常見原因有:節氣門有油污或積炭;節氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障。
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有:節氣門電機損壞或發卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。
(4)進氣量失准。
控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失准,使發動機燃燒不正常,屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力感測器或其線路故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
2、燃油系統方面:
(1)噴油器故障。
噴油器的噴油量不均、霧狀不好,造成各汽缸發出的功率不平衡。
常見原因有:噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。
(2)燃油壓力故障。
油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀,嚴重時只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過稀;油壓過高,實際噴油量增加,使混合氣過濃。
常見原因有:燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全閥彈簧彈力過小;進油管變形;燃油壓力調節器有故障;回油管壓癟堵塞。
(3)噴油量失准。
各感測器或線路故障,導致控制單元發出錯誤指令,使噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,屬於怠速不穩的間接原因。
具體原因有:空氣流量計(或進氣歧管壓力感測器)故障;節氣門位置感測器故障;節氣門怠速開關故障;冷卻液溫度感測器故障;進氣溫度感測器故障;氧感測器失效;以上感測器的線路有斷路、短路、接地故障;發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
④ 寶馬x5怠速忽高忽低是什麼原因
寶馬x5怠速的原因有進氣管泄漏、燃油系統堵塞或故障、怠速控制閥故障、積碳、怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、點火時間早或晚、怠速調整不當等。1.進氣管泄漏進氣系統中存在大量的進氣歧管或
寶馬x5怠速忽高忽低是什麼原因
寶馬x5怠速的原因有進氣管泄漏、燃油系統堵塞或故障、怠速控制閥故障、積碳、怠速空氣孔堵塞、怠速裝置故障、個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、點火時間早或晚、怠速調整不當等。
1.進氣管泄漏
進氣系統中存在大量的進氣歧管或各種閥門,其泄漏會讓本不該進入的氣體進入,導致進氣歧管中混合氣體濃度過高或過低,最終導致發動機怠速不穩或高低不一。
2.燃油系統堵塞或故障
由於燃油箱蓋的通氣孔堵塞,燃油箱開關、燃油 濾清器 和燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞,導致汽車怠速時無法得到相應的燃油量,導致混合氣稀釋,發動機怠速不穩。
3.怠速控制閥故障
電噴發動機怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度,從而保持發動機怠速的穩定。一旦出現故障,進氣會分配不均,發動機怠速時功率會忽高忽低。
4.碳沉積
這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時,汽車的點火能量會降低,進氣效率降低,最終導致發動機動力輸出不穩定,怠速抖動,加速無力。
寶馬x5檔位鎖了怎麼辦
寶馬的x5擋被鎖住了。熄火後如果還在D擋,變速箱保護會被鎖住。掛擋到N檔,拉手剎,再掛到p檔,如果還是不能啟動,拆下電池負極,關閉電源15分鍾,再嘗試連接電池。如果還是不行,我們將不得不打電話給4S尋求幫助。
作為年度改款車型,2020款寶馬X5在外觀和內飾設計上並未進行調整,但在換代後依然延續了2019款車型的優秀設計。身材魁梧,運動感十足,內飾也比之前的車型更加豪華。這次新車改款的重點是配置的調整。
售價84.99萬元的xDrive40i專屬M運動套裝依然是2020款寶馬X5的頂配車型。改裝後取消了中控系統的手勢控制功能,增加了前排 座椅 主動通風和原廠行車記錄儀。此外,在座椅配色和材質方面,2020款寶馬X5部分車型增加了更具個性化定製的美利奴羊加長真皮可選顏色,包括象牙白、棕色、黑色、象牙白+深藍色拼接色,可選價格在135-195萬元不等。在此基礎上,頂配車型還可以選擇定製咖啡或黑色美利奴羊皮革,可選價格為5萬元。
動力方面,2020款寶馬X5繼續搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機,最大功率分別為265馬力和340馬力,峰值扭矩分別為400牛米和450牛米。 傳動系統 標配8速自動手動變速箱和xDrive四輪驅動系統。 寶馬x5怠速忽高忽低是什麼原因 寶馬x5檔位鎖了怎麼辦 @2019
⑤ 寶馬-寶馬5系 - 急急急!怠速抖動厲害!怎麼回事!
寶馬N20發動機早上冷車啟動怠速抖動怠速不穩定,2014款525,以前沒有這種情況,前20天左右跑1次高速,跑一段200公里每小時,車子現在38000來公里,36000公里做過保養,沒換火花塞,汽油濾芯2W公里的時候換過,距離發生冷啟動抖動情況前1次加油用過原廠的燃油寶,請問是怎麼回事,今天打電話給4S店,他說是油品問題,有積碳,到底如何處理?
如果機油不是太好也會造成這樣的冷啟動的怠速抖動,如果油品質量不好或者油品中的膠質雜質水分多了也會導致啟動抖動厲害。要是修理廠給你判斷好了是因為油不好導致的,比如在高速加油,有些服務區的油也不是太好,就會抖動。你可以用兩個辦法解決,第一個辦法,檢查火花塞是不是到壽命,第二個辦法,就是用一些司有普極壓抗磨劑加機油中,在冷啟動充分保護冷溫摩擦導致的抖動。
同時用一些司有普原液加油箱中,多開開車,通過分解不好的燃油中的雜質膠質和水分,在燃燒出去,就不會因為冷啟動燃燒不好出現嚴重抖動了。
我之前冷啟動就是抖動 ,這樣處理後就好了,不過建議你可以先確定下是不是火花塞到壽命,這個很好確認,拔出來檢查下就可以。