進口寶馬7座旅行車多少錢

動力方面，寶馬2系多功能旅行車配備了1.5TL3發動機，發動機最大功率為103kw，峰值扭矩為220牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸並御架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。

價格方面，寶馬2系多功能旅行車的頂配2019款220i尊享型運動套裝的官方指導價為299800元，目前黔西南布依族苗族自治州沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費28331元，再加上商業保險10467元，最終的全款落地價為338598元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 寶馬進口7座MPV，優惠完不到20萬，配電子檔，買奧德賽還是買它

在消費升級的影響下，MPV車型成為了SUV之後又一個逐步升溫的市場。相較於SUV車型，MPV有著更舒適的乘坐舒適性和更好的第三排乘坐空間，對於家庭出行來說，是一個非常合適的選擇。在20萬至30萬這個價格區間，奧德賽是一款幾乎人見人愛的家用MPV，不僅空間大，而且可靠性和經濟性都表現不錯。但其實，除了奧德賽，寶馬也有一款家用7座MPV車型同樣也在這個價格區間，並且目前終端優惠非常大，入門版車型優惠完不到20萬，關鍵還是進口身份，聽上去是不是挺心動的，它就是寶馬2系多功能旅行車。
寶馬2系多功能旅行車定位於緊湊型MPV，所以在空間方面確實不如奧德賽這類中型MPV更寬敞的，其長寬高分別為：4580*1800*1662mm，軸距為：2780mm，採用了2+3+2的7座布局。尤其是第三排空間方面，寶馬2系多功能旅行車顯得不那麼「MPV」，但是對於日常應急使用來說，還是可以對付的。
外觀設計方面，寶馬2系多功能旅行車有著明顯的BMW風格，前臉與國產的2系旅行車幾乎一致，雙腎進氣格柵是寶馬的標志性語言，低配車型的大燈為鹵素，高配車型的為LED。車尾的設計則較為簡約，後備箱的開口很大，並且開口較低，方便存取物品。第二排和第三排座椅均可以放倒，形成一個純平的空間，在空間拓展性方面還是發揮了其MPV的優勢。
內飾同樣延續了上一代寶馬的設計語言，並沒有太多豪華感可言，好在用料和做工倒是符合其豪華品牌的定位。功能區分布合理，即便是新手，上手也幾乎無難度。
第一排和第二排的乘坐空間是沒有問題的，不管是頭部還是腿部空間都十分寬裕，並且第二排座椅還可以前後調節，當第三排需要坐人的時候，可以將第二排座椅向前調節，保障第三排乘客的舒適性，但總的來說，寶馬2系多功能旅行車的第三排乘坐舒適性肯定是弱於奧德賽的。
寶馬2系多功能旅行車目前在售的只有2款車型，售價分別為：26.38萬和29.98萬，均搭載1.5T的三缸發動機，匹配7速雙離合變速箱，換擋機構採用了大家熟悉的電子擋，手感很出色。發動機最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，對於日常使用來說還是完全沒問題的，只是3缸發動機的確存在一定的抖動現象，介意的朋友一定要去4S店試試。
如今，這款車型在終端的優惠幅度非常大，入門版車型的終端實際售價已經跌破20萬元，對於一款純進口的寶馬MPV來說是很實惠了。當然，如果7座MPV對於你來說是剛需的話，那麼寶馬2系多功能旅行車可能並不適合，畢竟其第三排乘坐舒適性表現的並不好，只能作為臨時應急使用，如果你對第三排座椅並不是很大需求，結合目前如此大的優惠，還是值得一看的。
我是@羊正說，關注我，分享更多有趣、有用、真實的汽車導購資訊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬2系多功能旅行車2019款7座最低多少錢

寶馬2系多功能旅行車2019款是一款寶馬旗下的MPV，其官方指導價為263800元-299800元。我們以寶馬2系多功能旅行車的最高配2019款220i尊享型運動套裝為例來計算一下，這款車型的官方指導價為299800元，目前常州市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在338598元左右；如果選擇分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要89940元才可落地，月供為6460元。