寶馬x6減震怎麼那麼硬

Ⅰ 寶馬525換了新的後減震怎麼那麼硬

1、感覺上的問題。前面用舊的減震器，磨損比較厲害，減震作用已經減弱，你適應了「軟」的減震器的感覺。現在換上新的減震器，要重新適應新的減震器「硬」的感覺，需要一段時間。2、設計理念問題。車身震動幅度大，減震器阻尼較小，人的感覺「軟」，高速行駛的操控性就差，減震器壽命較短；反之「硬」的減震器車身震動幅度小，利於高速行駛，也使減震器壽命更長。

Ⅱ 汽車避震很硬怎麼辦

檢查減震器故障首先是看：

首先看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。

還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有「吭吭」的聲音。說明減震器存在故障了。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。

再就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

Ⅲ 寶馬x6換什麼減震更舒適

AIR FORCE 專業版氣動避震，越野E族哥們推薦。改完避震可升降，挺拉風。關於什麼是氣動避震不懂再問我吧。

還有就是X6是運動車型，避震硬是必須的。可以更換軟彈簧，換32段軟硬可調絞牙，這樣理論上會稍微舒服些。

Ⅳ 汽車避震太硬怎麼辦，減震硬有什麼解決方法

汽車懸掛太硬怎麼辦？我們知道，如果車輛的懸掛太硬，最痛苦的就是走爛路和過大坎，每次都得做好跳起來的心理准備。相比於調校偏硬的懸掛，大多數人還是喜歡更加舒適的軟調校懸掛。那麼減震硬有什麼解決辦法嗎？

1、新車磨合期
一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉。

2、降低輪胎胎壓
我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低後的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍有緩解的效果。

3、改裝可調減震器
咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。

需要注意的是，汽車減震的硬度是根據出產的車設計好了的，如果改了的話有可能會影響車的性能和安全，改動的話會存在一定的風險，實在要改的話也要到正規的專業店進行。