寶馬7萬到8萬買哪個好

Ⅰ 8萬塊錢能買寶馬3系嗎

8萬塊錢只能買寶馬3系二手車，新的寶馬3系車型全款的話最低也得在二十多萬，8萬應是只是車齡在七八年以上的寶馬3系二手車。

Ⅱ 8萬左右想買一輛「夠面兒」的車，應該怎麼選

1、捷達VS5

廠商指導價：8.48萬-11.28萬元

8萬元的預算，空間還不能小，捷達VS5應該是目前買到最便宜且具有純正「德味」血統的合資SUV。該車雖然定位於緊湊型SUV，軸距也沒有探歌長，但車身尺寸卻比探歌大，雖然在同級車型中算不上突出，但和探歌一樣也能夠提供寬裕的後排空間。

後備箱空間方面，捷達VS5容積為482L，算是目前緊湊SUV的主流水平，而探歌的後備箱空間僅為401L。值得一提的是，捷達VS5即使是最低配車型，後排座椅也支持比例放倒，放倒之後雖然不能形成純平的空間，但也足夠兼顧拉貨的作用。

動力方面，科尚搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，最大扭矩225Nm，匹配6速手動變速箱，動力水平放在同級車型中算是夠用的水平。畢竟，一輛主打商務的MPV本職工作是帶來舒適性體驗，同時又能帶來大空間。

Ⅲ 三缸寶馬1系，開6年還敢賣8萬，真值得買嗎

在來看看不同年代款的配置差異，二手車價格比較便宜的2017款車型配置還算豐富，但需要注意的是入門版車型是沒有天窗和LED大燈的，所以外觀上沒那麼運動，買車時也可以從車頭大燈、日行燈的造型上看出入門版的不同，科技感明顯要差一點，此外入門版座椅也採用的是織物，不夠上檔次，所以價格相差不大的情況下，盡量選次低配。不過到了2018款車型後，寶馬1系入門版的配置就有了不少的提升，LED大燈、皮質座椅都給加上去了，購買價值更高。至亂好於2.0T車型，只要和車齡、里程數差不多的1.5T差價在1萬元以內，其實都應該是更值得購買的，畢竟不只動力更強了，配置也會更高，但問題是這類車源可遇不可求，當初大部分買國產寶馬1系的朋友其實也就是圖個寶馬品牌，至於動力是否強勁根本無所謂。最後需要注意的是，2020款之前的寶馬1系是用的AT變速箱，之後更換為了雙離合，喜歡AT變速箱的朋友盡量選擇2020款之前的版本。

總結

同樣8萬元預算，你可以買到一台全新緊湊型轎車，也可以買到一台車齡6年的寶馬1系，相信對於追求豪華品牌的年輕人來說，更願意選擇寶馬1系的二手車。但不可忽視的是，買二手寶馬1系，尤其是1.5T三缸版本，需要注意以下這幾個問題，一是6年車齡發動機抖動相對會比較明顯，這也是三缸發動機通病，但行駛起來會好一點；二是這台B38的1.5T發動機噪音比較大，尤其冷啟動時，不誇張的說整個停車場都能夠聽見，當然對社牛的朋友沒問題；三是這台B38的保養、維修費用在同價位車型中是偏貴的，小保養需要近千元。除此之外，在檔次感、駕控、配置等方面就算是這台車的優勢了，完全對得起只8萬多元的二手車價格。

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