⑴ 華晨寶馬
沒明白樓主說的技術崗位是指什麼?
寶馬的技術崗位大約分兩種;一種是技術工程師的技術支持,這種人才的的要求相對較高,當然CATIA軟體是必須掌握的基礎知識了。這種人才應當有獨立技術設計支持能力。這類的待遇還很不錯的!具體多少我不是特別清楚這里不好說什麼的。
另外一種是技術工人,這類人才有著熟練的技術技能,能夠很好的完成各種技術工作。這類人才不需要很高的學歷但要很好的技術,待遇在沈陽也還可以。
還有一種就是崗位工人,是一種熟練技術崗位,直接參與一線生產工作,學歷要求不高,技術要求也不高,基本都是熟練工作。這類人才的待遇大約在兩千左右(含5險1金),按照晉級崗位級別不同待遇也不一樣,比如同一個工作崗位級別不同的T崗和F崗的待遇就會不同;大約相差300到500元左右。
基本就是這樣;
但現在想進寶馬好象不太容易;
受到國際金融危機的影響,製造工業日漸不景氣。
同樣是華晨汽車員工的我們都一直擔心公司裁員的問題。
個人認為寶馬現狀也不大樂觀。
⑵ 您好 我想問一下本科生去寶馬鐵西工廠能幹什麼工作
(1) 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經濟效益;
(2) 冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機外;
(3) 密封,要求防泄漏、防塵、防串氣;
(4) 抗腐蝕防銹,要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕;
(5) 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除;
(6) 應力分散緩沖,分散負荷和緩和沖擊及減震;
(7) 動能傳遞,液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。
⑶ 機械加工類,操縱數控機床,今年6月份實習。想問問在沈陽華晨寶馬能做什麼,以後的升職空間和待遇問題。
首先,無論你是在哪個公司做,必須要保證扒卜你被招進去(簽署合同之後)可以獲得五險一金,否則這工作不用考慮。再則要考慮的是你這個公司的待春數穗遇,這里我附上了沈陽的工資待遇比率可供畢野參考。
其次,操縱數控機床這一行,本身它的發展空間就決定了你要麼永遠做一個操作員,要麼向管理方面發展,如果你要在技術這一行有升職空間的話就必須涉步到設計。
最後,你所說的這個「沈陽華晨寶馬」,我在網上看了一下口碑並不好,但其實不必大驚小怪,因為所有的企業都是這樣,人脈這個東西不是一定要靠所謂的「裡面有人」來決定的,如果你有真本事那麼就總會有識馬的伯樂。