『壹』 寶馬x6中網拆卸步驟
打開前機蓋,前包頂上有4個螺母拆掉,然後把前包圍向上提一提,再向外拉出一點。
中網後面有4個小螺絲拆下,接著就省卡扣了,稍微用點力就行了,中網後面的螺絲有點難拆,或者全通的拆法,把前包圍全拆下來,然後再拆中網,汽車中網是對車頭前面進氣口附近相關部件的總稱,不能只理解為一個網,它是連接引擎蓋,前保險杠和左右前燈的重要部件,如果沒有它,你的車就張著大嘴了,現在大多數車車標都粘貼在中網上,最典型的例子就是奧迪,它的來源主要是汽車進氣系統的需要,有些車也在引擎蓋上開孔,這些車大多是大功率的賽車,但這樣開孔雖然進氣十足,卻風阻過大,且噪音太大,慢慢的為了舒適性和美觀,改進為現在這樣,有些車,象法拉力還在車身側面加裝了進氣口,它的個別車型還是沒有前進氣的,但中網的含義現在都引申為車頭前臉的大嘴了。
『貳』 寶馬X6 M寬體低趴更添性能氣勢,RC F寬體改裝案例!
寶馬X6身為Coupe?SUV開山祖師,旗下最高性能代表作X6M更是膾炙人口的作品,雖然此類頂級性能SUV,開出門要撞衫的機會並不多,但口袋有實力的車主總想要更特別一些,如果覺得原廠X6M不夠寬、M?Power搶眼,那就直上寬體套件吧!
『叄』 寶馬X6尾翼改裝
汽車尾翼的安裝方式主要有三種:粘接式、卡扣式和螺栓式段攜。前者可以避免損壞行李箱蓋,防止漏水。後者固定牢固,但由於鑽孔會損壞行李箱蓋外觀,安裝不好會漏水。
粘貼安裝方法:可以直接用膠水粘貼,也可以用玻璃膠粘貼,非常方便,年檢時也可以取下。
固定螺栓的安裝方法如下:
(1)在行李箱蓋上找一個合適的位置,然後與尾翼上的螺栓孔配合,做好標記。
(2)用手電筒鑽在行李箱蓋上的標記處鑽孔。
(3)鑽孔位置與尾翼連接處注入硅膠,防止漏水。
(4)鎖緊固定螺釘,鎖緊時從行李廂側面向外操作。
(5)為了減少漏水的概率,固定後應在固定架周圍注入透明硅膠。
汽車在行駛過程中的阻力可以分為三種力:縱向力、橫向力和垂直上升力。一般車速超過60公里時,空空氣阻力對車輛的影響非常明顯。為了有效減少和克服汽車高速行駛時空空氣阻力的影響,人們設計使用了汽車尾部,其作用是使空空氣對汽車產生第四個作用力,即對地面的附著力,可以抵消部分升力,控制汽車上浮,減少風阻的影響,使汽車緊貼路面行駛,從而提高行駛穩定性。汽車的尾翼大多採用玻璃纖維或碳纖維製造,專用汽車尾翼的形狀和尺寸由設計者精確計算確定。近年來,隨著我國高速公路、高架道路和高等級道路的建設和使用,汽車的速度有了很大的提高,汽車尾翼的作用也越來越重要。以排氣量1.8升的汽車為握頌伏例。如果安裝尾翼,空氣阻力系數空將降低20%。在普通道路上行駛時,油耗的降低可能並不明顯。如果在高速公路上以120km/h的速度行駛,可以節省14%的燃油,此時車尾的作用櫻哪就很明顯了。而且還起到裝飾作用,美觀大方,還很時尚!如今,油價一天比一天高,聰明又有個性,趕緊行動起來,給你的車加上一個漂亮又時尚的尾翼,讓你的生活變得美麗又與眾不同!
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