寶馬m系和保時捷911怎麼選

『壹』 保時捷911和寶馬m3哪個噪音大些

保時捷911的噪音相對寶馬m3更大。
保時捷911和寶馬m3都是高性能跑車，具有強勁的動力和獨特的引擎聲浪。然而，保時捷911在發動機排氣系統和進氣系統等方面的設計更為純粹和直接，因此其引擎聲浪更加明顯和刺激。同時，保時捷911的車門密封性也相對較差，會讓外部噪音進入車內。相比之下，寶馬m3在發動機晌畢虛排氣系統等方面的設計相對保守，其引擎聲音相對較為平穩和柔和。
當然，噪音大小也與具體車型、駕駛方式等因數簡素有關，不同的人會有不同的感受。如果你關注車輛的噪音問題，可以宴燃前往4S店或試駕中心進行實地試駕，以了解車輛的噪音表現和駕駛感受。此外，在駕駛高性能跑車時，也需要注意遵守交通規則和安全駕駛，以免給自己和他人帶來安全隱患。

『貳』 寶馬M3奧迪RS5保時捷911哪款跑車比較好~！

如果你在價格方面不愁的話那自然是911了，各方面都比它兄弟好太多了！但是舒適度的話這幾輛都不是很好，因為魚和熊掌不可兼得的。要速度操控，舒適自然就不靈了。
保時捷就是911 911就是保時捷！
至於保時捷其他車型都是扯蛋！
價格麽自然一份價格一份貨物的，911敢這么貴肯定有原因的，m3內飾實在太sorry了，而且怠速幾乎沒有，在擁擠的市區實在太難受了。
RS5新車 奧迪內飾和科技都不錯的。但這輛車和911比油耗肯定大，而且辨識度不高。不懂的人會以為那是a5或者s5改裝的。過於低調。

『叄』 寶馬M5和保時捷911到底哪台才是交通工具和速度玩具的完美融合

殊途同歸

車，說到底只有兩個意義：第一，車作為交通工具，滿足我們出行需求；第二，車作為玩具，滿足我們對速度的追求

『肆』 寶馬m4和保時捷911那個更好

本人最近在觀察寶馬m4和保時捷911這兩台車，但是比較糾結，這兩台車到底哪一款更值得我個人買，希望各位給出出建議。本人最近在觀察 寶馬M4 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 保時捷911 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這兩台車，但是比較糾結，這兩台車到底哪一款更值得我個人買，希望各位給出出建議。 如果是家庭或者是.上下班代歩的活，建以選擇寶馬m4。外觀很漂亮，而且內飾空間很寬敞動力方面比較出色。如果追求操控性的活，建以選擇保時捷911。實用性來說，寶馬m4肯定會比911強很多，不考慮純粹的操控的話，肯定寶馬m4能夠應對的場景更加豐富一些，能文能武，如果追求的只是好玩，操控極致那麼911更佳。 其實這倆車的話，還是各有優勢的。個人感覺在外觀和操控性能上，還是說保時捷911要更好的。但如果是日常市區使用，舒適度等還是寶馬m4更好的。如果買跑車僅僅為了拉風帥氣，911確實會比寶馬m4更好，但是考慮到綜合方面，日常駕駛和乘坐寶馬m4都比保時捷強上一線。 都是豪華頂級的運動風格的車型，其實寶馬m4表現就比較不錯，樣子漂亮價格也略微實惠一些，百公里加速時間4.4秒也足夠使用了。 @2019

『伍』 寶馬好還是保時捷好

問題一：寶馬與保時捷哪個更好?~ 其實很難從品牌的角度來比較誰更好. 訂
Porsche是以生產跑車為主的車廠, 而BMW是以生產豪華運動型轎車為主. 但是他倆在各自的領域里都是佼佼者. 所以很難跨領域地比較兩個品牌的好壞. 就像你說蘋果機和IBM兼容機都是電腦, 但很難比較誰好誰壞. 他們各自屬於不同的領域, 各有所長.
但是他們也在一些個別的車型上是有交叉的. 比如入門及跑車(Z4 vs Boxter), SUV(X5 vs Cayenne). 只有在這兩種車型是兩的品牌正面交鋒的. 關於他們的說法也是各不相同,伯仲之間.
而對於你所提到的 更酷?~更炫?~更爽, 那你所指的應該是超級跑車吧? 那麼個人以為Porsche的跑車更符合你的胃口. 從平易近人的911, 到最頂及的Carrera GT, 都是很快, 很炫的車. 但並不是說寶馬老土, 只是寶馬不生產這個級別的車型而已.

問題二：寶馬和保時捷哪個好 其實很難從品牌的角度來比較誰更好.
Porsche是以生產跑車為主的車廠, 而BMW是以生產豪華運動型轎車為主. 但是他倆在各自的領域里都是佼佼者. 所以很難跨領域地比較兩個品牌的好壞. 就像你說蘋果機和IBM兼容機都是電腦, 但很難比較誰好誰壞. 他們各自屬於不同的領域, 各有所長.
但是他們也在一些個別的車型上是有交叉的. 比如入門及跑車(Z4 vs Boxter), SUV(X5 vs Cayenne). 只有在這兩種車型是兩的品牌正面交鋒的. 關於他們的說法也是各不相同,伯仲之間.
而對於你所提到的 更酷?~更炫?~更爽, 那你所指的應該是超級跑車吧? 那麼個人以為Porsche的跑車更符合你的胃口. 從平易近人的911, 到最頂及的Carrera GT, 都是很快, 很炫的車. 但並不是說寶馬老土, 只是寶馬不生產這個級別的車型而已.

問題三：寶馬車好還是保時捷？ 要是我有錢一定寶馬，保時捷裸車雖然不貴但是隨便一些選配就要幾十萬，後期保養保時捷更麻煩也更貴，保時捷的油品要求也更高，而寶馬就相對好伺候些，都是好品牌，有些人會說保時捷只造好車，寶馬卻有1系之類的，那是因為保時捷大眾都是一家的，低端有大眾斯柯達就夠了，高端還有布加迪，賓利，蘭博呢，都屬於大眾的，寶馬其實也有勞斯萊斯高端的哈哈，扯遠了，錢多直接保時捷4.8，錢少寶馬

問題四：寶馬的車和保時捷的車哪個操控性能更好。 其實很難從品牌的角度來比較誰更好.
Porsche是以生產跑車為主的車廠, 而BMW是以生產豪華運動型轎車為主. 但是他倆在各自的領域里都是佼佼者. 所以很難跨領域地比較兩個品牌的好壞. 就像你說蘋果機和IBM兼容機都是電腦, 但很難比較誰好誰壞. 他們各自屬於不同的領域, 各有所長.
但是他們也在一些個別的車型上是有交叉的. 比如入門及跑車(Z4 vs Boxter), SUV(X5 vs Cayenne). 只有在這兩種車型是兩的品牌正面交鋒的. 關於他們的說法也是各不相同,伯仲之間.
而對於你所提到的 更酷?~更炫?~更爽, 那你所指的應該是超級跑車吧? 那麼個人以為Porsche的跑車更符合你的胃口. 從平易近人的911, 到最頂及的Carrera GT, 都是很快, 很炫的車. 但並不是說寶馬老土, 只是寶馬不生產這個級別的車型而已.

問題五：路虎好還是寶馬好還是保時捷好？ 陸虎好 寶馬不好看

問題六：好糾結，到底是買保時捷好還是寶馬好 PORSCHE更有自己的風格！

問題七：寶馬SUV好還是保時捷SUV好啊 您好，個人感覺還是寶馬的SUV更好，因為保時捷只有兩款SUV，而寶馬有六七款SUV，還是寶馬的選擇的餘地更大

問題八：寶馬與保時捷哪個上檔次 總體來說保時捷的定位要比寶馬高，保時捷畢竟是專門生產跑車的廠家，在發動機和變速箱技術上有著傳統的優勢，但是寶馬的車系也比較齊全，部分高端車型譬如M系列高性能轎車也比保時捷的低端車型要強。 保時捷和寶馬 牌子知名度差不多 但具體就要分化到型號了 就好像拿75萬的寶馬Z4和200萬的保時捷卡雷拉比 有可比性么？ 就好像你問拳王阿里現在和泰森打，哪個會贏一樣... 比東西要在一個層次，一個單位上相比 ---------------------------------------------------------- 保時捷911在北京大約150-200萬左右...看顏色和具體配置了 保時捷卡雷拉120萬左右

『陸』 都說寶馬開起來舒服，到底是怎麼個舒服法和保時捷911比起來哪個更舒服

寶馬主打操控牌。就是說他自己號稱操控性能是一流的。應該說事實也是這樣。很土鱉的講，就是如果你是個有經驗的司機，開了不少車型，開寶馬的感受可能是方向盤指那兒打那兒，方向盤很靈敏，沒有滯後感，車子過彎時感覺能把持住，不至於因為速度有點高就傾側的厲害，說轉彎就馬上能轉過去，不至於讓你沒信心，不敢打方向盤，結果轉了好大一個半徑的彎呵呵呵。
至於舒服這種純粹主觀的感受，實在很難說。操控的感覺很好，有人覺得舒服，可是有人車急加速過彎時就暈車嘔吐，所以說不來。寶馬我開過也坐過，別人的。還有點發言權，但是保時捷就不知道了，想像中不會太舒服。半躺著開，車又低，以它的性能，市區和高速都不夠跑的，本來就是性能車，跑不起來還不得把人憋死？剛踩一腳油門馬上又跟著踩剎車，坐在裡面前一沖，後一沖的，何談舒服？
樓上談到泡妞的問題，我覺得速度稍快一點過小彎，這一招很實用。MM坐在旁邊，故意轉個急點的彎，讓她一下子倒你身上呵呵，不過非常的危險，為了泡妞搭上小命不值得。建議還是摩托車好，開快點讓她抱你的腰么，然後不停的剎車，剎車，剎車！！