寶馬冷卻溫度表在哪裡

① 寶馬水溫表在哪

寶馬系列在儀表盤是沒有水溫表，但是有水溫感測器，如果水溫過高的話行車電腦會自動提示發動機溫度過高。在寶馬的轎跑和M車型上，只有機油溫度表，沒有水溫表。以下是關於寶馬汽車沒有水溫表的原因介紹：1、機油是發動機冷卻的第一道關卡，而且機油直接接觸發動機氣缸內壁，更能反映發動機氣缸的工作溫度。2、寶馬車型是有機油溫度表，這個溫度一般在120℃以下都算正常，不要把它當成水溫表，因為水溫到了這個溫度已經報警。也不要和其它車型的水溫表去比較。

② 19年寶馬525水溫在儀表哪裡看

寶馬系列的中控是沒有水溫表的，但是有水溫感測器。如果水溫過高，行車電腦會自動提示發動機溫度過高。BMW的冷卻液是由原廠冷卻液和水一比一調和的，後期缺水只要加水即可。儀表盤上的溫度顯示的是機油溫度，通常不超過120度即可，如果超過了或者電腦提示水溫或其他溫度過高，可前往4s店檢查修復。

汽車水溫過高影響

汽車水溫過高會造成冷卻系統節溫器損壞，導致發動機不能達到最佳的工作狀態，油耗偏高或積碳增多等現象。當水溫過高時，應當降低速度，靠邊停車，將車熄火並檢查，等待一段時間，水溫降低再行駛。

如果車子水溫過高繼續開車，輕則引起氣缸蓋、氣缸墊的變形，重則發動機內部零件變形，甚至發動機報廢。

③ 寶馬1系水溫表在哪裡可見

寶馬沒有水溫表，所以如果水溫異常，或者缺少防凍液，它會報警。儀表上有一個水溫燈。如果是亮藍色(綠色)，說明水溫太低；如果是鮮紅色，則說明水溫高或防凍液不足。寶馬1系是進口寶馬的入門級車型。有兩廂和轎跑兩種車型。還有豐富的排量選擇
寶馬1系水溫表在哪裡可見
寶馬沒有水溫表，所以如果水溫異常，或者缺少防凍液，它會報警。儀表上有一個水溫燈。如果是亮藍色(綠色)，說明水溫太低；如果是鮮紅色，則說明水溫高或防凍液不足。

寶馬1系是進口寶馬的入門級車型。有兩廂和轎跑兩種車型。還有豐富的排量選擇，有1.5T、2.0T、3.0t，外觀造型方面，全新進口寶馬1系變化不大。它配備了17英寸和18英寸的車輪。依舊熟悉腎的前臉，馬1系依舊保持一貫的運動風格，青春、時尚、運動依舊是它最大的亮點。細長的形狀非常有活力和侵略性。

寶馬1系配備了全新的iDrive系統和主動巡航控制系統。車內整體性挺好的，而且配置齊全，儀表設置特別好，內飾整體布局很懂事。動力方面，新車搭載1.6T、2.0T和3.0T發動機。其中1.6T發動機有高低功率兩個版本，最大功率分別為136馬力和177馬力，2.0T發動機最大功率為218馬力，寶馬M135i xDrive的3.0T發動機最大功率可達320馬力。8速自動手動變速箱已經成為新車的標准配置。
寶馬1系水溫表怎麼看
按下里程歸零按鈕，保持10-15秒，即可看到水溫表顯示。勻速行駛時，水溫表一般保持在90℃左右。如果水溫表長時間超過90℃，需要檢查汽車的節溫器等部件是否工作正常。儀表盤溫度指示燈不亮時，不要太緊張。

寶馬1系裡程表分為總里程和單里程，長按儀表盤左下角的重置按鈕即可重置單里程。單里程，也稱為小計里程，用於記錄出發地和目的地之間的距離。同時可以根據距離計算油耗。總里程是從工廠到現在記錄的累計里程。

同樣值得注意的是，LED在哪個區域亮起。一般在表盤下方區域亮起，證明汽車發動機處於低溫狀態。請避免高發動機轉速、全油門和高發動機負荷。LED在正常區域即表盤中間位置亮起，表示發動機已經達到工作溫度。如果組合儀表顯示屏上出現紅色指示燈。可能是溫度過高，也可能是冷卻液不足。同時，當發動機艙冒出蒸汽或液體時，為避免燙傷，不要立即打開發動機艙蓋。 寶馬1系水溫表在哪裡可見 寶馬1系水溫表怎麼看 @2019

④ 進口寶馬318水溫表在哪了

1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。

2、水溫表如何看？
水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

3、工作原理
感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時，感測器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由於 L1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。

4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時，可拆下感測器上的接線，測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明感測器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。

⑤ 請問寶馬320水溫表怎麼看，謝謝

寶馬320水溫表儀表在儀盤表最右邊，有刻度90，120，150，一般熱車到90多點為正常，120以上就算高溫。

水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機的冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指針擺動。

以前汽車發動機的冷卻水都是用自來水來充當。如今很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液。因此也稱為冷卻液溫度表。

(5)寶馬冷卻溫度表在哪裡擴展閱讀：

汽車的常規儀表：

車速里程錶由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動。

里程錶是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。

同車速表一樣，里程錶也有電子式里程錶，它從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

⑥ 11寶馬525li冷卻液溫度怎麼看

冷卻液的溫度要看儀表上面的水溫表的指針。水溫表的指針在中間算正常如果中間偏上很多就算水溫高如果指針到達水溫表到紅線位置就說明水溫高缺水或者散熱有問題，就需要馬上停車靠邊。不能繼續在行駛了，如果再往下行駛的話發動機會造成拉缸咬死的故障。那樣的話維修費用，將會很昂貴的。嚴重的要進行發動機大修或者更換發動機總成。在日常行車中發動機的水溫表和機油燈至關重要，所以行車的時候一定要注意觀察留意。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 2011款寶馬三系從哪裡可以看水溫表

寶馬3系水溫怎麼看?儀表裡面，有一項輸入車架號後五位之和，然後進到儀表裡面可以看水溫，平時的話看油溫就可以，

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。