A. 寶馬m3換擋撥片怎麼使用
換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性，所以換擋撥片一般位於方向盤旁邊或固定與方向盤上，這便於操作，使用方法 1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至「D」位； 3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置於手動或運動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。
寶馬3系擋位使用說明書圖解1P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車擋：倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空擋：空擋位於倒車擋之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5S運動擋：變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應，運動模式可以用於超車時使用。
6L低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
7M手動擋：手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位，通常向上推一下為加一擋，向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
8B制動擋：掛入此擋後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬3系換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用在「D」擋位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。
2、不同路況的擋位選擇1上坡：通過「D-」降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。
2下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
B. e92是哪一代m3
【太平洋汽車網】第四代寶馬m3的雙門版車型。第四代寶馬m3有敞篷版車型，四門硬頂版車型，雙門硬頂版車型。敞篷版車型的代號為e93，硬頂四門版車型的代號為e90，雙門硬頂版車型的代號為e92。第四代寶馬m3是唯一一代搭載了4.0升v8自然吸氣發動機的m3。
e92是第四代寶馬m3的雙門版車型。
第四代寶馬m3有敞篷版車型，四門硬頂版車型，雙門硬頂版車型。
敞篷版車型的代號為e93，硬頂四門版車型的代號為e90，雙門硬頂版車型的代號為e92。
第四代寶馬m3是唯一一代搭載了4.0升v8自然吸氣發動機的m3。
這款發動機的代號為s65b40a，這款發動機的最大功率為309kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為8300轉譽薯每分鍾，最大扭矩轉速為3900轉每分鍾。這款發動機芹虛猛搭載了寶馬的doublevanos技術和valvetronic技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。嫌橋
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
寶馬m3的前懸架使用了雙球節獨立懸架，後懸架使用了多連桿整體後橋。
e92寶馬m3的外觀是最好看的，並且性能也是很強大的。
有不少車友是非常喜歡第四代寶馬m3的，因為這一代車型搭載了大排量v8自然吸氣發動機，這款發動機的動力是很強的，並且只有在高轉速區域才能發揮出性能，這與當今的渦輪增壓發動機動力輸出方式是不同的。
e92寶馬m3有使用碳纖維車頂的車型，也有使用普通金屬車頂的車型，這款車已經停產了。