09款寶馬3系質量如何

A. 寶馬3系的質量值得信賴嗎它的操控差嗎

優點：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內不過時。

內飾：真皮座椅，內飾用料高檔，坐在裡面很顯檔次。

空間：前排空間表現很好，後排空間充足，敲個二郎腿也不成問題

配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。

動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。

操控：操控靈敏，指哪打哪，轉向精準，也沒有出現虛位的情況。

油耗：超乎想像，長途跑出6個油，神車，城裡油耗高一些平均11個油左右！

舒適：舒適性沒的說，太好了！超出他自身的身價，沒比的！

優點：平穩的操控

缺點：可能是德國車的共同問題，水溫油溫高油壓高，造成橡膠密封件成為損耗品，到時間必換，需要仔細查滲漏，相對不懂車的人可能會比較麻煩，只能自我安慰一下習慣就好

外觀：M套豪華版的，外觀非常犀利，不像帶L的車型那麼老長看著都不協調，霍氏拐角跟天使眼都很漂亮，腰線優美，17寸的M版的輪轂也很養眼。

內飾：那麼回事寶馬都一個樣不拘小節，總是有按鍵按不動了要不就是異響，不過整體的設計還是很漂亮的，塑料感不是很強也，喜歡真皮加厚打孔的方向盤，握感很好。第一代I DIRVE按鍵少點，不過看著倒是挺簡潔大氣的。後備箱挺工整的也，4條都是防爆胎所以也就沒有備胎了，蓋板下面有兩個暗格放點小東西工具啊之類的不錯。

油耗：直列6缸的機子，費油是肯定的，不過也忒費了...百公里13個

舒適：運動座椅，包裹性很好，完全把身子固定住，就是跑長途有點難受。

優點：空間與操控得到了非常好的平衡

缺點：最不滿意的是配置了，辦完落地38萬多的車，沒有電動折耳，沒有電加熱，還是個小屏幕，要豪華才有以上配置，確實對於這個價位的車來說有點寒酸，內飾能看，但是要看跟誰比，如果跟奧迪和賓士比，略顯寒酸了。但是品牌自身價值來說，國人還是比較認的！哈哈，泡姑娘可以的！

外觀：每一個男人的藍天白雲夢~~都是從看到他的第一眼開始的·~~不管E46 E90 F30~你都是我心中最美的妹子

空間：空間很滿意，前排與後排都兼顧到了。

動力：寶馬N20明星發動機真是名不虛傳，動力來的很舒服，不太像老派渦輪增壓，來的比較自然，有人說聲音不好聽，聲音大啥的像拖拉機，個人覺得聲音沒有多大，畢竟是渦輪增壓。現在寶馬5,X3，X1都是這個聲音，完全可以接受。

操控：操控不用多說，寶馬運動精髓所在。在環路和國道上小跑過，指向精準，變道過彎流暢，路感回饋明顯，感覺是相當不錯。不過還沒下賽道，也沒繞樁什麼的，等以後體驗吧。

油耗：油耗真心的喜歡市區10個油，高速5.8，真心的省油啊！節省很多銀子！

舒適：避震還是有些硬，與奧迪、賓士比不了，但比起老款3系還是軟了不少，誰叫俺們天生運動呢。方向盤也比較重，女生開可能不太適應，我開著剛剛好，覺得很扎實放心。

B. 09款寶馬x3質量怎麼樣

09款寶馬x3質量好。根據查詢相關資料信息顯示，09寶馬X3是寶馬品牌傾情締造的產品，其指哪打哪的操控水準，極力滿足買車者把操控當作購車首要參考標準的要求。

C. 寶馬3系(進口) 2009款 335i 怎麼樣

動力強勁 目前動力最強大的3系 （m3除外）只是輪胎有點窄 與400nm的動力不符 操控一流
接近於m系的存在 強烈推薦～！

D. 09寶馬3系 318i 怎麼樣

不怎麼樣啊 買那車其實也就是買個面子了 不是說寶馬品牌不行 而是寶馬3系和5系裡的入門級別的車都不行 就像這個318Li 太小馬拉大車了 車太肉 買了之後肯定後悔了
建議看看A4L2.0T

E. 寶馬3系的發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

優點：動力充沛，超車從不拖泥帶水,現如今是本人購的最滿意的車了，不愧為BMW品牌,我買下輛車可能還是BMW

缺點：油耗啊油耗，還有就是駕駛座怎麼調都不會舒服

外觀：外觀霸氣，運動元素十足，大燈開眼角的修飾恰到好處！前機蓋下壓給人一種蓄勢待發氣勢，讓駕駛員有種深踩油門毫不吝惜的感覺！

內飾：………沒啥優點也不難看

空間：空間大，軸距長，後排完全無壓力，和五系A6差不多。家用首選。

配置：還蠻高，作為一輛家用車的話，動力油耗方面都完全能勝任，空間也足夠大，加上寶馬的品牌，性價比還是蠻高的

動力：動力足夠用，大部分車都能幹掉

操控：指哪打哪，毫不含糊，比之前開的伊蘭特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，剎車感覺要深踩才能更好的制動力。

油耗：出乎意料的低，一開始都以為會很費油，現在開下來基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。

舒適：舒適性少顯差些可能是防爆輪胎的緣故，還有30多萬的車駕駛席沒有可調整的腰靠,挺讓人心煩.

配置：總體來說這款320li時尚性價比很高 外觀高大上 配置也算能滿足消費者 動力在三種模式下都能得到最大發揮

動力：一般路況動力足夠用

操控：指向精準，指哪打哪，高速過彎信心十足，得益於底盤懸掛良好的支撐，雖然懸過硬的掛犧牲了一些舒適性，但是換來了優秀的操控

油耗：目前跑了1萬8，油耗8.6

舒適：後排空間較大，能滿足日常家庭使用。