寶馬瓦罐哪個車是v6

⑴ 實拍全新寶馬5系旅行車，比三廂實用，配V6動力，看後果斷放棄RS4

寶馬5系是當下最受歡迎的豪華車型之一，而大空間且實用的旅行車又是歐美非常暢銷的車型，如果將兩者結合一起那又會有怎麼樣的表現呢？近日寶馬5系旅行車也迎來換代車型，新車是基於新款寶馬5系打造而成，在風格上變得更加年輕運動。那麼新款寶馬5系旅行版是否具備足夠的實力而後發制人？下面我們一起來詳細了解一下吧。

總結：細心的人會發現旅行車現在越來越受消費者的喜愛，而現在新款寶馬5系旅行車也終於和大家見面，相比於同級別車型一點也不遜色。那麼新款寶馬5系旅行車上市後會不會一鳴驚人呢？歡迎在下方評論區說出你的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 這才是寶馬"最強瓦罐"，四齣排氣搭4.4T V8發動機，3.5秒破百！

曾幾何時，被國內車迷稱為「瓦罐」的旅行車其實早已風靡歐洲等海外市場。近些年，隨著國內經濟水平的不斷提高，對車的需求遠遠不止代步，兼具操控和空間優勢的旅行車也慢慢被消費者接受。要說旅行車是小眾車型，那高性能版本的旅行車就是小眾中的小眾了。

隨著奧迪A6的換代，作為奧迪A6體系之上性能最強、最經典、當然也是價格最貴的車型——RS6Avant也順利到來，結合了不少車迷口中的「瓦罐」情懷，以及高性能車的運動特質，它成為了現階段奧迪最強旅行車。當然，作為對手的寶馬也不甘示弱，雖然現階段的M5隻有三廂版，但近日有外媒外媒曝光了一組寶馬御用改裝廠商Alpina打造的新款B5旅行版的路試諜照，新車不僅有著運動的外觀，而且其強悍的性能，也讓它成為了寶馬"最強瓦罐"車型。當然，它的出現也填補了寶馬在RS6和E63戰局中的空白，究竟新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息一起來提前了解一下吧。

動力方面，預計新車將會搭載一台4.4TV8雙渦輪增壓發動機，其最大功率可達600馬力，峰值扭矩800牛米，最高車速可達到322km/h，新車0-100km/h加速可在3.5S內完成，絲毫不輸同級對手RS6。

總結：

看完這台性能卓越的旅行車後，相信很多車迷都會心潮澎湃，畢竟「瓦罐」情結對於很多老車迷來說還是很根深蒂固的。雖然目前奧迪RS6Avant還是在國內難逢對手，但隨著B5旅行版的到來，高性能旅行車的「戰爭」才剛剛開始。

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⑶ 寶馬3系是v幾發動機

【太平洋汽車網】寶馬3系是v6發動機，寶馬3系搭載的是四缸發動機。在動力方面，這款車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。

寶馬3系搭載侍祥碧的是四缸發動機。

全新上市的寶馬3系採用的是型號為B48B20B的2.0TL4渦輪增壓發動機。

寶馬3系是寶馬汽車推出的一款中型車。

在動力方面，這款車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動方面，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款全新的2.0T渦輪增壓發動機的油耗相比上一代減少了5%。

這台發動機經過全新的調校之後，在動力方面和燃油經濟性方面的表現是非常突出的。

全新改款的寶馬3系採用的是家族式的全新理念打造，汽車的前臉採用的是大面積的雙腎式進氣格柵，使汽車的前宴碼臉更有辨識度。

汽車的內飾也經過了全新的改變，方向盤採用的是三幅式的設計，相似款式的方向盤在現款寶馬5系和X3等車型上依舊能夠找到，汽車的中控顯示屏採用的是當下最流行的老舉懸浮式的設計，內飾的科技感有了很大的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑷ 又一豪華B級車來了，V6柴油發動機+全時四驅，4.5s破百，68.4萬起

一轉眼，90後都已經過了而立之年，他們有車、有房、有存款。對於買車也有很多苛刻的要求。既要有寬敞舒適的空間，高科技配置也要與時俱進，最好還能在有極致的操控。在眾多豪華B級車中，我想到了以運動和操控為精神圖騰的寶馬3系 M340d，新車換裝了3.0T V6柴油發動機，並配備了全時四驅，4.5s破百。又一豪華B級車來了，V6柴油發動機+全時四驅，4.5s破百，68.4萬起
在德系三大豪華品牌中，賓士主打豪華舒適，奧迪以科技感著稱，因此人送外號「燈廠」。而寶馬則更貼切於年輕人，它主打操控和運動。靈魂車型3系，從第一代E21起，而E46成為車身比例最好的車型，到E90這一代成為了3系的巔峰。如今的3系卻被奧迪A4L和賓士C級吊打，為了扭轉頹勢，新一代M40d上市了，新車搭載了V6柴油發動機，並標配了全時四驅，讓它起步更加穩定，4.5s破百也帶來了極致的推背感。玩操控就選它，V6柴油發動機+全時四驅，4.5s破百，68.4萬起
顏值方面，這一代寶馬M340d採用了兩個緊密連接在一起的雙腎鍍鉻格柵，中網輔以Y字形矩陣式排列的樣式，十分新潮；兩側天使眼大燈融入了全LED光源，並經過了熏黑式處理，再加上獠牙式的進氣口和M套件的前包圍，極具侵略性。比例協調的車身加入銀色的反光鏡，鋒利的腰線貫穿了整個車身；18英寸的輪圈搭配著前225/45、後255/40的寬胎，再加上車尾那雙邊四齣排氣和碳纖維底部擴散器，大大提升了整車的運動感。兩側尾燈的靈感源於寶馬M6，辨識度極高
尺寸方面，寶馬M340d的長寬高分別為4650*1811*1460mm，軸距2810mm，車身三圍要比普通的三廂版3系緊湊一些，高度也降低了不少，有一種低趴的跑車氣息
內飾預計也將會與汽油版車型保持一致，但將運動化提升到了極致。車內採用了大面積輕量化的材質鋪陳，再加上銀色拉絲面板的點綴，很有質感。經典的M運動方向盤搭配著換擋撥片，T字形的中控台偏向於駕駛員一側，並配備有10.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的懸浮式中控屏，還搭載了IDrive 7系統，功能上支持GPS導航、藍牙/車載電話、手機映射。科技感一樣也沒落下。標配的真皮座椅不僅帶有10向電動調節、腰部支撐、腿托，功能上還支持座椅加熱/通風，舒適感也很棒
動力方面，寶馬M340 Xdrive將搭載一台3.0升渦輪增壓柴油發動機，最大功率為340馬力，峰值扭矩則達到了700牛·米。傳動匹配了8擋手自一體變速箱。懸架採用雙球節彈簧減振支柱前橋、多連桿式獨立懸架，並標配了全時四驅系統。海外媒體給出的新車0-100km/h的加速時間小於4.5s，最高車速則被電子限速限制在了250km/h
飛龍點評：毫無疑問，寶馬M340d Xdrive是一款極具吸引力的性能車。炫酷的外觀讓它與普通的三廂版3系有著本質上的不同。內飾也加入了很多M套件，讓它看上去更具戰斗氣息。換裝了柴油發動機，馬力提升14匹，扭矩足足多出了250牛米。而上市後的價格預計也會在68.40萬左右，這一些都讓我們太期待了。對於這款性能車，你喜歡嗎？
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