賓利添越與寶馬x5哪個好

Ⅰ 適合土豪選擇 這4款80萬以上的新能源車了解一下

目前新能源車大多數是以代步、舒適為主，那麼自然價格就不會太貴。對於那些土豪們都提不起興致購買，為此，本次電車資源就來推薦4款售價在80萬元以上的新能源車型，來滿足只想購買豪華車型的消費者。

動力方面，保時捷Taycan共有三個車型，其中4S版本配備一台最大功率390kW，最大扭矩為640N·m的電機，而TaycanTurbo和TaycanTurboS，均在前後軸各配備一台永磁同步電機，其中Turbo車型的最大功率為500kW、最大扭矩850N·m；而TurboS車型的最大功率為560kW，最大扭矩1050N·m。Turbo0-100km/h的加速時間為3.2秒，TurboS為2.8秒。續航方面，TaycanTurbo和TaycanTurboS綜合續航均為465km。

●?總結：

以上四款車型，售價在80-20萬不等，其中賓利添越PHEV與寶馬X5?xDrive45e為SUV車型，更偏向於舒適豪華，而保時捷Taycan和ModelS更傾向性能。相信不論是對百公里加速有著高要求的消費者還是更注重舒適豪華大空間的消費者們，這四款車型都能夠滿足大家的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2020年9月豪華中大型SUV銷量：寶馬X5奪冠 紅旗HS7超1000輛

日系豪華品牌中大型SUV市場存在感不高，英菲尼迪QX60的9月銷量為168輛，1~9月累計銷量1259輛；相比凱迪拉克XT6有不小差距，兩驅版與四驅版價格差距太大，兩驅版安全配置水平偏低影響到QX60的銷量表現。QX70的9月銷量為35輛，1~9月累計銷量264輛。雷克薩斯GX的9月銷量為75輛，1~9月累計銷量769輛；謳歌MDX的9月銷量為0，已經基本退出市場。

從今年前9個月的市場表現來看，寶馬X5成為年度豪華中大型SUV市場銷量冠軍的懸念已經不大，賓士GLE的銷量亞軍位置也非常穩固；林肯飛行家和沃爾沃XC90的對抗是這個細分市場的最大看點；紅旗HS7的銷量是否會繼續走高也值得關注。

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Ⅲ 2020款賓利添越怎麼樣品牌高端，性能更出色

近日，相關媒體都報道了大眾2019年財報的相關內容，數據顯示，在汽車市場並不景氣的2019年，大眾汽車集團的營收卻異常喜人，而其中最讓人意外的就是旗下的賓利品牌在2019年不僅沒虧，還較去年同期上升了35.1%，這無疑給大眾提供了不錯的業績貢獻。就此，許多網友表示，賓利之所以轉盈為虧一定和添越有著密切的聯系。那麼，添越究竟表現如何呢？小編今天就以2020款添越4.0T?V8?5座版本給大家介紹一下。

其它配置方面，百年禮贊專屬套件、百年靈鍾表、內部燈光調節氛圍燈、全景天窗、以及智能多媒體控制系統等等，都為它高端檔次的彰顯起到了至關重要的作用。

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Ⅳ 2020年1月豪華中大型SUV終端銷量：寶馬X5優勢縮小 卡宴進前三

日系豪華中大型SUV表現一般，雷克薩斯GX的1月銷量為66輛，因為主要以平行進口為主且暫時沒有國六車型，其銷量或繼續走低；英菲尼迪QX70的1月銷量為12輛，謳歌MDX的1月銷量為1輛，基本沒有存在感，前者是已到停產退市年齡，後者的問題在於價格門檻較高品牌認可度較低。定位介於中型SUV與中大型SUV之間的英菲尼迪QX60的1月銷量為225輛，看著凱迪拉克XT6的市場表現，不知道英菲尼迪是否後悔未讓QX60國產。

小貓心藍觀點：

隨著賓士GLE完成換代，國內豪華中大型SUV市場的銷量冠軍爭奪戰也變得更佳激烈，2.0T車型加入和價格門檻下探是GLE沖量上的利好，X5則會依靠經銷商的降價促銷來盡量守住市場份額；考慮到賓士GLE已經下決心開打價格戰，小貓認為它有望在部分月份超越X5成為豪華中大型SUV市場銷量冠軍。奧迪Q7即將迎來中期改款車型，其表現也值得期待。林肯飛行家是個攪局者，它與沃爾沃XC90的直接對話很有看點。

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Ⅳ 寶馬X5優點與缺點要詳細的。。。

缺點：後排沒有可控夜讀燈，全景天窗雖然不錯，在太陽毒辣天熱時明顯感覺到熱浪滾滾而下，就像烘烤爐。

外觀：外觀漂亮，開眼角大燈非常帥氣，有活力！

內飾：，做工不錯，非常有檔次。

空間：空間很大，後排坐三個人綽綽有餘。後備箱很大，出去旅遊的話，空間會令人感覺很舒服。

配置：車內氛圍燈、環車影像都沒有了，也沒有空氣懸掛可調系統。

動力：一般都是在舒適模式下開，市區轉換到ECO模式開也不會太肉。3.0T的動力。

越野：操控是寶馬專長，剎車特別靈敏，如果有緊急情況，應該不會出現剎不住的情況。方向盤很靈敏。

油耗：一平均油耗13.5左右，跑高速時最低10.5的油耗。

舒適：比較滿意，過減速帶不是要小心翼翼減速那樣了，一般的坑洞過濾震動不錯的，座椅還是偏硬也可以說支撐好。

Ⅵ 寶馬x5怎麼樣

寶馬x5還不錯，它的操控好、空間大、價格有優勢。

1、操控好

對於一台國產加長後的中大型SUV，寶馬X5的前後重量、角重量和左右兩側重量依舊能做到接近50：50，這很寶馬，實際開起來很靈活、尾部跟隨性表現特別好。

2、空間大

加長之後的國產寶馬X5也是把老款車型最大的一個問題給解決了，實際後排空間表現非常誇張，1米80的人坐上去膝蓋離前排座椅靠背還有近25厘米的空間，比他的老大哥寶馬X7還要大。

3、價格有優勢

國產以後，在保持配置沒有太大變化的情況下，起步價格就比進口版X5便宜了近10萬，價格對比GLE也更加有優勢。

寶馬x5的缺點

1、油耗偏高，養車成本貴

面上工信部給出的油耗為百公里8.6L-9.7L，但是綜合路況實測下來，卻達到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚遠。這還只是平均值，在平時駕駛中遇到較差路況、擁擠路況，相應的油耗還會更高，這無疑也帶來更高的養車成本。

2、次頂配配置缺失

從公布的配置信息上來看，在主動駕駛系統上，車道保持、車道偏離預警、並線輔助都沒有配備，而是選配項目；巡航系統中，也是加錢選配自適應巡航；在一些實用性的配置中，方向盤加熱、感應後備箱、抬頭顯示、前排無線充電、座椅通風、後排座椅加熱、後排獨立空調都沒有標配。

Ⅶ 2019中大型SUV銷量排行榜：寶馬X5第一，這個自主品牌「閃」了眼

2019年對於汽車行業來講，用一個字來形容，就是「難」。2019年國內車市經歷了整體銷量大幅下滑，同時國六提前實施，倒逼各大品牌降價清庫存。隨著各大品牌2019年銷量的公布，各大細分市場排名也相繼出爐，其中2019年大中型SUV在華銷量排行榜看點多多。

2019年全年紅旗HS7累計銷量達0.31萬輛，位居排行榜第十四位，也成為了排行榜中唯一一款自主品牌SUV。紅旗HS7也是於2019年7月份上市，憑借著很高的顏值及3.0T+8AT的動力組合，吸引了很多消費者購買。

而瑪莎拉蒂Levante及賓利添越分別以0.5萬輛、0.13萬輛的累計銷量，位居排行榜的第十三位、第十五位。售價超過200萬的賓利添越，不是普通消費者可以負擔得起的，而是有錢人的專屬，全年累計銷量僅一千多輛，也算是相當不錯了。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

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