寶馬535i怎麼樣

㈠ 進口寶馬5系怎麼樣值得買嗎

寶馬5系還是很不錯的，值得購買。

BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門的響應度，讓換擋更靈敏，而車載的導航系統還可為駕駛者選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid 5系還會裝備寶馬的EfficientDynamics技術，該車的燃油經濟性將提升最多10個百分點左右。

㈡ 奧迪a4寶馬535i哪個好

不同級別。當然是535好。

㈢ 寶馬5系怎麼樣

滿意答案此號注銷14級2011-12-31華晨寶馬5系發動機等關鍵技術是進口的，發動機一般不會國產，零件是國產的，小毛病一般。就是國產零件質量不敢恭維。 追問： 這些小毛病必須到4S店嗎？ 回答： 保險一點的話，去4S店是最好的，畢竟發動機等關鍵技術核心部件都是進口的，去小的維修店的話，保不好對車的保修期有影響。 追問： 准備入手2012款的520，原來還看到有毛病的介紹，現在找不到了，不知道是被屏蔽了還是怎麼樣，所以發貼問問。先謝謝你的回答！另，總體感覺小毛病多嗎？我不想老是跑4S店。 回答： 520 是寶馬5系的入門級車型，配置是國產寶馬最低的，個人覺得進口的寶馬質量穩定，配置和整車質量比華晨寶馬好很多。進口的寶馬523，賓士的新E級都是不錯的車型。PS：進口車只要一國產，零件質量嚴重下降，再加上中國的油品質量--，不解釋。 追問： 進口的好這個我知道，但就是覺得短了一點。個人已經過了飈車的年齡，而且要多為家人坐在後排考慮一下。至於幾個級別我對照下來看，寶馬還是比較厚道的，區別只是在一些享受性的配置上面，這個對我影響不大。 回答： 5系空間確實很大，很適合你家用，寶馬的懸架做的比較高端，穩定性很高。喜歡的話，就5系吧，A6l太過於燒機油。這個級別也就5系，E級，A6了，沒多少好選的了，相比之下，寶馬5系算是這幾款車里最好的。 開心粑粑 的感言： 非常感謝，有其它問題再請教。 2011-12-31

㈣ 寶馬5系的缺點多嗎它的質量差嗎

動力：2.0T高功率動力對於我來說完全足夠了，已經覺得動力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點，這車的加速很平順，感覺很有質感，給變速箱點個贊，運動模式下的動力很直接，這車跑高速，應該會很舒服。相反有點擔心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發動機水溫壓力都不低，密封件容易老化

操控：這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現在就擔心以後輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質感的，逼得不說，比a3強 哈哈

油耗：有時遇上上下班高峰，堵的不行，油耗就很高，基本在11L，如果跑郊區的話，我試過最低時7.9L，所以油耗還是看路況的，當然你還猛踩的話，那就不知道是多少了，感覺有點高，可能新車還在磨合，希望後面可以更好。

舒適：平路舒適性還是可以的，過減速帶，郭坑就沒什麼自信了，19寸大腳，好看，實用性就差一點，但是這么好看的輪轂，其它都可以忍了，畢竟這個車的輪轂，也自己的選擇這輛車的其中一個原因，哈哈哈哈哈空調：空調剛剛上面說過了，真的很不理解這車的空調，是怎麼回事，不知道上一代空調怎麼樣，反正這車空調，風聲很大，但是不知道風吹到哪裡去了，手湊在出風口，才能感受到風

㈤ 寶馬5系535i為什麼很少見

535i是純進口的，535Li是華晨產的加長版，兩款的車長不一樣，軸距不一樣，做工不一樣，質量不一樣，配置不一樣，除了都是5系，其它沒有一樣的地方。相對來說，國產的配置比進口的多一些。

寶馬535i 與 賓士E300L 哪個更優秀點。

第一，品牌。如果作為商務用的話賓士可能會更搭調。 第二，外觀。相對來說寶馬535i更符合國人的審美，真個車子看起來更協調。 第三，內飾及空間。個人比較喜歡535的內飾，空間不相上下，都是5米出頭，軸距也都是3米出頭。寶馬535的軸距比E300L長...

寶馬GT535I的GT是什麼意思
Grand Touring，即豪華旅行車，Grand的意思是豪華，而Touring的意思是旅行者、巡遊者的意思。 GT一詞冠事起源於60年代末、70年代初期，雖然當時的車輛製造水平已經可以生產一些高性能的跑車車款，不過，由於早期的機械耐用度普遍不夠，車輛的長...

寶馬535i Sedan 和 535i Xdrive Sedan有什麼區別？

xd表示寶馬的四驅！例如奧迪的q，賓士的4m…這同款車型上除了驅動系統前者為後驅後者為四驅外沒有其它區別，配置上，底盤丶懸掛丶發動機丶變速器丶皆一樣。駕駛感四驅更穩定，雪地與濕滑路面四驅更安全更有信心！

BMW535i這車怎麼樣？
應該是進口寶馬5系轎跑!2011款寶馬535i豪華運動型！非常不錯的高性能轎跑！2011款寶馬535i豪華運動型長/寬/高(mm)5039/1860/1471發動機型式直列六缸汽油發動機，是款誰都想要的好車！還沒有上市！ 廠商指導價：67.26萬市場價： 67.25-67.26萬 基...

13年出產的寶馬535i空調間歇性不製冷是什麼原因

要檢查空調製冷系統運行時候的關鍵狀態參數才能知道較為准確的故障原因。 根據製冷系統運行時候的關鍵狀態參數判斷是冷媒量不足的，應對空調系統管路檢漏，找到冷媒泄漏點補漏，用真空泵抽真空、保負壓合格後重新加註標准量的同種新冷媒。 製冷...

寶馬535i*xDrive 豪華型與寶馬535li行政版的區別有...
1、價格：寶馬535i*xDrive 豪華型為原裝進口，售價77.36萬；寶馬535li行政版為華晨出品，售價為79.76萬。 2、外觀尺寸：寶馬535i*xDrive 豪華型三圍為4899*1860*1464(mm)，軸距為2969mm；寶馬535li行政版三圍為5039*1860*1471(mm)，軸距為3108mm...

寶馬 535i GT 是什麼定位啊？

融合了豪華轎車、SUV、旅行車多種特質的5系GT並沒有直接的競爭對手 他的定位就是跨界車，以2009年日內瓦車展Concept 5 Series Gran Turismo概念車先行露臉，打破昔日四門房車與五門旅行車的設計框架，以跨界跑旅概念新創的寶馬5系列Gran

㈥ 寶馬X5和535I哪個好

首先，如果您要是問的535GT的話，兩車的價格差不多。
再者，X5屬於SUV車型，但使用轎車底盤，有一定的越野能力，但不是很強，無法和專業越野車相比，535GT屬於小一號的X6，一種高性能轎跑車。
如果您要是經常在一些路況較差的地方使用建議是X5，如果不是兩者皆可。GT的舒適性要強一些。
希望來自徐州寶景汽車銷售服務有限公司的回答對您有用。

㈦ 寶馬5系怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

㈧ 寶馬5系怎麼樣

國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

㈨ 寶馬5系的質量到底怎麼樣

車主一

[不滿意]

後來打電話到寶馬總部投訴，他們答應派人跟我聯系，但現在已經過去2周了，都還沒有任何人跟我聯系過。燒機油的現象大概是在27000公里的時候發現的。

車主二

[不滿意]

行駛里程9367.平均時速37.7平均油耗10.9。

車主八

[不滿意]

530i的音響效果是在不怎麼樣

㈩ 寶馬5系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

缺點：因為是新車 油耗量有些大,但願第一次保養以後能夠降下去

外觀：整體造型很滿意。就是後屁股有點翹,如果再寬那麼一點,就更完美了。不過我還是喜歡這種設計風格。哈哈。哈哈

內飾：:內飾還不錯,就是做工有點差。

空間：:後排坐三個大人,一點也不會覺得擠。

配置：綜合性價比還是很高,畢竟是自己喜歡,不喜歡街車,所以選擇就好

動力：感覺還可以。起步的感覺不是很明顯。可能是我開車比較溫柔的原因。但是跑高速的時候,動力還是不錯。

油耗：暫時沒有什幺尤其的參考意義,由於是新車還沒磨合期好。

舒適：坐起來還是很舒服的,就是噪音稍微大一點,不過還能忍受,

優點：非常滿意 外表接縫處緊密 做功良好 油漆很薄

缺點：對比費油,或許是我的駕駛技術不怎麼樣

外觀：很滿意 外觀接縫緊密 做工優良 車漆很薄

內飾：:一般吧,畢竟價格在這,也不奢求那麼高了。

空間：空間很大,尤其後排,可以蹺二郎腿。

配置：非常高!這個價位,這個車的性價比,很不錯了。

動力：:動力強勁。加速性能良好,高速超車無壓力,但發動機噪音較大,發動機聲音大

操控：還是不錯的,轉向清晰,路感很強,懸掛偏硬,過減速帶有點顛。不過還可以。

油耗：對比費油,也許是我的駕駛技術不怎麼樣

舒適：一般,減震偏硬,座椅包裹性好