華晨寶馬廠有多少面積

『壹』 華晨寶馬大東工廠產品升級項目正式開業 寶馬X5率先投產

易車訊 4月14日，華晨寶馬大東工廠產品升級項目日前在沈陽正式開業。升級項目將首先投產更貼合中國消費者需求的寶馬X5。同時，大東工廠將提供全面靈活的內燃機驅動、插電式混合動力驅動與純電動汽車的生產。大東工廠共為中國市場生產三大車系，包括寶馬X5、寶馬X3與寶馬5系，還是寶馬為全球市場提供純電動寶馬iX3的唯一工廠。

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『貳』 沈陽市華晨寶馬鐵西工廠怎麼樣有什麼好玩的地方

華晨寶馬鐵西工廠是寶馬集團在全球的第25家工廠，該廠位於遼寧省沈陽市經濟技術開發區。從2010年6月開工建設，到2011年10月開始進行試生產，華晨寶馬僅用時16個月，中國速度，德國質量，項目進度創造了寶馬工廠建設的奇跡。鐵西工廠採取統一規劃分期建設的方式進行運作。一期工程設計年產能為10萬台，中期年產能為20萬。 華晨寶馬鐵西工廠是國內先進、可持續性的汽車工廠之一。這座佔地面積超過2平方公里的汽車工廠擁有現代化汽車製造的完整四大工藝。目前，華晨寶馬汽車鐵西工廠生產BMW 3系（含標准軸距和長軸距）、BMW 2系旅行車、BMW 1系運動轎， 全新BMW X1，全新BMW X1油電混合動力，及自主品牌之諾。 2017年2月，經遼寧省旅遊景區質量等級評定委員會組織評定，華晨寶馬鐵西工廠正式獲批為國家AAAA級旅遊景區，成為國內汽車行業首家及唯一獲此殊榮的汽車生產製造廠，是工業旅遊項目的典範。 環保理念 為了實現可持續發展，鐵西工廠的設計非常環保，共採用了六十多種節能減排措施。該廠與寶馬美國斯帕坦堡工廠以及德國萊比錫工廠並列寶馬集團最具可持續性的三大工廠。環保理念亦被貫徹到了鐵西工廠的方方面面： --長達2公里的「能源隧道（Energy Tunnel）」在工廠建設初期最先完成，電力、供水、供熱和通風的管道都集中在這條隧道里，未來的廠房擴建可以省去管道挖掘和鋪設工程，節約大量的人力、物力和財力。 --主廠房採用單屋頂建築結構，牆體採用便於拆裝的隔熱保溫材料，既能調節室內溫度，又便於未來擴建。 --廠房完全採用自然通風，並利用地下水調節溫度，可以節約大量電力。 --照明採用屋頂自然採光和可智能調節照明強度的燈光設備。 --空中走廊（Skywalk）設計完全分隔人流和物流。 --專業的廢水處理系統可以大幅度減少工業廢水對環境的污染，此外，廠內還有專門的廢物循環利用設施。 科技之美 鐵西工廠內擁有領先技術的沖壓、車身、塗裝及總裝四大工藝車間，為公眾提供了極為珍貴的與先進機車製造工藝零距離接觸的機會。 --沖壓車間：鋼板精美塑形，具有全球速度快、效率高、精度高、環保的沖壓生產線。 --車身車間：由機器人「統治」的未來世界，高精度車身的誕生地。 --塗裝車間：確保漆面完美，創新技術鑄就節能典範。 --總裝車間：個性凸現，寬敞、舒適、人性化。 互動體驗 鐵西工廠的主辦公樓採用了流動型設計。進入主辦公樓，公眾可以看到色彩絢麗的車身從塗裝車間出發，通過傳送系統，經由主辦公樓2層進入總裝車間。整個傳送過程「無噪音」、「無污染」，公眾能夠切身感受到這座現代化工廠的勃勃生機。開放式設計的主辦公樓內還配備了極具特色的綜合功能區、文化展示區等區域，為員工打造了寬敞、舒適、人性化的工作環境。 為了能夠為在工廠內工作的員工以及前來參觀的公眾提供一個舒適愉悅的工作和參觀環境，工廠內配備了餐廳、醫療中心、健身中心、咖啡廳和藝術展區等場所，充分展現了BMW以人文本的品牌理念。 與此同時，由華晨寶馬IT部門自主研發的數字化參觀方式，為公眾提供更加便捷、獨特的參觀體驗。工廠參觀APP可實現線上預定，與入口人臉識別技術無縫結合以實現自助入廠，在線支付，基於LBS技術實現獨特定點信息精準推送和遊客滿意度調查等功能。

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『叄』 華晨寶馬繼續擴充產能，沈陽鐵西新工廠開建，2022年投產

4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠動工建設，預計2022年將實現量產。這一項目是華晨寶馬有史以來最大規模的項目。鐵西新工廠整體建築面積達3平方公里，建成後將主要生產純電動、插混動力等新能源車。

鐵西新工廠建設項目是華晨寶馬最大規模的建設項目，也是國家7個重大外資項目之一。

2018年10月，寶馬集團和華晨集團簽署合作延長協議，合資將延長至2040年。同時，寶馬集團將增持華晨寶馬25%股份，獲得75%的控股權。時任華晨集團董事長祁玉民表示，該交易預計交割時間為2022年。在簽字儀式上，寶馬集團確認將投建新鐵西工廠。

根據當時的報道，寶馬集團將對華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用於未來幾年沈陽生產基地的改擴建項目：包括位於鐵西的新廠區，建成後將使鐵西工廠現有產能翻倍，以及大東廠區的改擴建項目。

隨著新工廠的落地，以及新大東工廠的擴建，短期內華晨寶馬的年產能將增加到每年65萬輛，長期產能規劃將達到100萬輛。

2019年，寶馬在中國市場取得72.3萬輛的銷量，同比增速達到13%,並超越奧迪成為中國豪華市場品牌銷量冠軍。其中，2019年華晨寶馬全年銷量54.59萬輛，同比增長17.1%，占寶馬在中國總銷量的75%，全年凈利潤為76.26億元，同比增長22.1%。

新鐵西工廠的投建將有助於寶馬進一步提高其在華生產能力。此外，沈陽基地生產的車型，尤其是新能源車型有望實現海外出口。

目前華晨寶馬的新能源車以插電混動為主，包括X1插電混動和5系插電混動。2019年累計銷量達到3萬輛。

2020年，純電動BMWiX3將在華晨寶馬沈陽工廠實現全球首次生產和發售，並將出口到全球其他地區。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬的中國產地在哪

國產寶馬生產基地在沈陽。

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業，從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。

2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌品質的轎車。

(4)華晨寶馬廠有多少面積擴展閱讀：

華晨寶馬大東工廠是中國BMW工廠，寶馬進入中國以來BMW5系Li即產自這里。還擴建出一座具備完整四大工藝的工廠，並生產BMW5系Li車型。國產後的BMWX3車型也誕生於華晨寶馬大東工廠。

華晨寶馬沈陽鐵西工廠位於中國遼寧沈陽，建於2010年。生產現款3系、1系運動型轎車、2旅行和X1這類UKL平台車型。

目前華晨寶馬兩工廠產能約合為45萬輛/年。同時華晨寶馬在沈陽還擁有一座發動機工廠，為國產寶馬車型供應各類心臟。

『伍』 華晨寶馬鐵西新工廠開建 將主要生產新能源車型

（文/彭科峰）4月1日，華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式在沈陽舉行。據了解，該工廠整體建築面積達3平方公里，預計2022年建成投產，未來將主要生產純電動、插混動力等新能源車，並在未來3至5年內創造數千個就業崗位。

華晨寶馬總裁兼首席執行官魏嵐德表示，在當前這樣極具挑戰的形勢下，鐵西新工廠如期開工建設充分證明了華晨寶馬對中國市場及在沈陽投資的堅定信心。「我們將一如既往保持企業高質量發展，為中國經濟長期穩定發展不遺餘力地作出貢獻。」

據介紹，為全力打造德國工業與中國製造對接典範項目，沈陽市鐵西區還著力完善公共服務配套。目前，中德應用技術學院（跨企業培訓中心）主體已竣工，寶馬培訓中心也已交付使用。

據了解，鐵西新工廠將高度實現數字化和可持續發展，擁有全新的沖壓車間、車身車間、塗裝車間、總裝車間和外部基礎設施。屆時，鐵西新工廠連同現有的鐵西工廠、動力總成工廠及研發中心，將為華晨寶馬沈陽生產基地帶來更加豐富的產品線和更多產能。

顯然，對於未來的新能源市場，寶馬汽車正在暗暗發力。

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