寶馬x1為什麼一直降價

A. 寶馬X1從28萬降至19萬，買大眾途觀L的會不會後悔

以前很多人認為豪華緊湊型SUV車型只是少數人的玩具。畢竟這種級別的車型通常都不便宜，但是動力空間和配置的性能遠不如普通的合資車型。然而，這一代寶馬X1的出現改變了這種局面。這一代X1現在是非常實用的車型。即使打折後也進入了大眾途觀L的同價位區間，所以預算在25萬左右。我們應該選擇寶馬X1還是大眾途觀L？今天就來說說這個問題。

這兩款車怎麼選那麼在這兩種模式之間應該如何選擇呢？其實這個問題主要看你對車的需求。如果你對實用性或者功率要求很高，那麼途觀L自然是你的最佳選擇。畢竟途觀L的2.0T小功率車型也是最大功率輸出186馬力，320 Nm，配置方面，預算25萬就可以拿到很多配置。

如果選擇同樣預算的X1，只能買1.5T三缸的。三缸的X1在駕駛質感和動力性能上不是很滿意，但另一方面，X1在實用的基礎上最大程度滿足了消費者對臉型的需求。所以如果你對臉的要求比較高，可以選擇這個寶馬X1。

B. 奧迪Q3降價到了23萬，寶馬X1還有活路嗎

說起奧迪Q3，在首次國產後上市，在當時對比一票緊湊型SUV，無論是外觀、內飾還是動力，它都能同級領先。7年的時間過去了，各個競爭對手都紛紛進行換代升級，唯有奧迪Q3僅進行了幾次細微的改款。終於，在上海車展上，奧迪Q3推出了全新一代奧迪Q3。至今新一代奧迪Q3已經銷售一段時間了，換代過後的奧迪Q3能否延續上一代的輝煌成績？還是如A6L、Q5L一般換代過後就「萎了」？我們接著往下看吧。

思來想去，新一代奧迪Q3想要賣好，除了繼續降價，梅卿實在想不出還有什麼理由能大賣。但是這對於奧迪的品牌價值也是一種傷害，畢竟新車剛上市就大幅降價也是不合理的，另外根據奧迪的新車規劃顯示，奧迪Q3似乎也要推出類似賓士GLA的轎跑版本，如果還能新增加長軸距的Q3L來跟寶馬X1直接競爭，那麼顯然也會增加不少的競爭力。

C. 寶馬x1有什麼缺點

從後驅平台改為前驅平台後，原本上代直接的轉向，和激烈運動下，支撐力十足的底盤調教卻缺失了，再也沒有寶馬原本應有的運動風范，雖然現款的超控在同級別競品車型中，還是數一數二的，但已經淪為普通的豪華品牌家用車。

D. 最近寶馬x1降價13萬的消息是真的嗎

假的 如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！

E. 寶馬X1：我都跌到21.98萬了，你們還看啥途觀L、漢蘭達

德系三大豪華品牌BBA在市場上的統治力絕對是很強大的了，而且這兩年國內市場經濟的崛起，更是讓三大德系豪華車企更受歡迎了，當然對於很多年輕消費者而言，買一款入門豪華車型，也是很好的選擇了，而今天咱介紹的這款豪華車型，目前在市場上就是有著非常火爆的成績，新車親民的價格賦予了它強大的競爭實力，這款車就是來自寶馬家族的寶馬X1。

?作為一款豪華入門SUV車型，寶馬X1在價格跌至21.98萬後，已經成為同級性價王了，相比較市場上的中端SUV車型途觀L、漢蘭達等車型來說，這款車的性價比絕對是非常出色的，新車在11月份也是狂賣8771輛，成績表現優秀。對於這款入門豪華車型，你是如何看的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 寶馬x1什麼時候買合適

你好！每年67月份是汽車銷售淡季，價格比較低，另外每當有新款發布的時候，老款的就會降價，我記得寶馬X1今年要推新款，所以老款近期應該比較優惠。

G. 寶馬X1 為什麼一直降價

就寶馬X1現在的價位，我都還覺得不那麼靠譜。
寶馬X1並沒有什麼非常出眾的地方，或者應該說，他就是屬於那種高不成，低不就的，比上不足，比下有餘的。一開始推出的時候就要30多萬，頂配則直逼50萬！話說有這筆錢的人來X1的話，感覺就是買品牌了，要不真的不值這個價。再加上賓士最近打算全部更新換代，所以每個系列都在降價。為了競爭，寶馬奧迪等也只好跟著降。所以一直降價是理所當然的。

H. 寶馬x1怎麼樣適合買嗎

看了你的需求和你的條件，我覺得你主要用於上下班用途，為什麼不選擇操控更好的寶馬3系呢？我們知道SUV的溢價能力要比轎車更強，也就是說SUV的利潤更高，寶馬X1的尺寸雖然很大，但是相比寶馬3系，它其實是要低一個等級的。也許還有可能面臨一個問題，你買了X1別人說你是沒錢就買個車標，但是你買個3系，尤其是標軸的版的，別人一般會說你是個喜歡駕駛的人。當然這種說法有失偏頗，但不可否認的是寶馬X1定位確實比3系要低一些，很可能它是跟寶馬1系同平台的產品。

所以假如你是對SUV有著非常執著的愛，我認為你選擇寶馬X1一點問題沒有。但是假如你可以接受轎車，我覺得你買個寶馬3系很合適，而且寶馬3系在空間上並不是很小，只是相對於SUV來說轎車在駕駛視野和底盤離地間隙上優劣勢，但是結合你的用車場景我覺得這些都不是問題，SUV的優勢被進一步削弱，所以還是建議你買個3系。