寶馬x5什麼時候下線

『壹』 50萬的寶馬X5你會買嗎全新國產寶馬X5曝光

寶馬X5一直都是很多成功人士的最愛，而華晨寶馬將要國產寶馬X5的消息也得到了很多人的關注。

參考此前國產X3的調價力度（同配置車型價格下調11萬左右），預計X5起售價將從當前的69.99萬元下調至50-55萬元之間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 國產寶馬X5新消息，已立項，代號G18，預計便宜20萬左右

騎士語錄

作為寶馬家族最具情懷的SUV車型，寶馬X5在全球范圍內得到了很高的認可，尤其在國內市場，寶馬X5仍然是最暢銷的豪華中大型SUV，全新寶馬X5上市後，還一度出現了一車難求的情況，相信國產後的寶馬X5競爭力會大幅提升，對於那些預算有限，又想買寶馬X5的消費者來說，不妨可以再等等。

圖片來源：autohome

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『叄』 寶馬X5現在是第幾代，什麼時候出新一代

現在的X5是第三代 代號F15
順便說下第一代的代號是E53 第二代的代號E70

第四代什麼時候出，現在真心沒人知道

因為現在的F15是2013年換代的，到現在也就2年而已

前面的E53和E70的產品周期都是7年

所以起碼要再過2,3年才會有X5換代的消息

『肆』 第500萬輛美國寶馬下線，這台X5M雷霆版將被載入史冊

2020年6月4日，產自美國的第500萬輛寶馬 汽車 正式在南卡羅來納州的Spartanburg工廠下線，這是一台多倫多紅車漆的寶馬X5M雷霆版。

這台F95 X5M雷霆版的多倫多紅車漆很有質感，外觀紅黑的顏色碰撞很有力量感。X5M雷霆版搭載代號為S63B44T4的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，625馬力的最大功率，750牛米的峰值扭矩，匹配8速M Steptronic變速箱和M xDrive智能四驅系統，百公里加速時間為3.8秒，你能想像這是一台中大型SAV的數據嗎？

這台寶馬X5M雷霆版將被封存，保留在工廠中作為見證 歷史 的一部分，往年寶馬在美國生產的關鍵車型和時間節點：

2006年2月28日第100萬輛下線：Z4 M

2009年9月8日第150萬輛下線：X6 xDrive35i

2012年1月12日第200萬輛下線：X3 xDrive35i

2013年9月17日第250萬輛下線：X5 xDrive50i

2015年3月24日第300萬輛下線：X5 M

2016年5月18日第350萬輛下線：X4 xDrive20i

2017年9月8日第400萬輛下線：X3 M40i

2019年3月7日第450萬輛下線：X7 xDrive40i

2020年6月4日第500萬輛下線：X5M雷霆版

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作為全新換代車型，寶馬F95 X5M在提升內飾豪華 科技 感的同時，也沒忘記進一步增強運動操控感。寶馬將懸架和副車架都進行更為性能運動化的升級調教，更高的負外傾角和更高的扭力剛度，全新X5M還具有新的自適應懸架和M Servotronic可變轉向系統，比率隨轉向角而變化，鎖止的層級更多，轉向的手感可以根據速度和路況調節。

不過X5M的四驅系統僅提供兩種驅動模式：4WD和4WD Sport，不配備2WD模式，也就是純後驅模式，可能是考慮到SAV車型的重心和外觀設計等問題。

不過要提醒一點的是，寶馬X5M在國內並不提供雷霆版，只有600馬力的普通版，但是價格相比之前卻有大幅下降，上一代寶馬X5M的上市價格為198.8萬元起，這一代直接降到了143.89萬元，而且X6M只比X5M貴了3萬。

『伍』 50萬買寶馬X5不是夢！2022年國產版下線

近日，我們從相關渠道得知，華晨 寶馬X5 將於2022年進行國產上市；與此同時，華晨寶馬大東、鐵西兩家工廠已開始了技術改造/擴建，之後將主要生產X5的後車身、上尾門、下尾門總成等部件。

而此次 寶馬 X5的國產，似乎預示著售價也將迎來大幅下降，參考現款的售價為69.99-84.99萬，預計國產後入門售價會降至50W左右，而其老對手 賓士GLE 和 奧迪Q7 未來是否也會跟進國產進程。

據悉，寶馬X5從2004年開始引入國內，在華銷售16年，經歷了4代升級，而此次國產隨著節省關稅等成本，必將進一步拉低門檻。
寶馬X5信息回顧

外形上，全新一代寶馬X5採用了品牌全新設計風格，整體視覺效果更加年輕運動化。寶馬標志性雙腎型進氣格柵採用了連體式設計，搭配兩側稜角分明的LED前大燈組，讓新車看上去更加具有攻擊性。

車身側面的腰線也為全新設計：從前翼子板出發，延伸至側後門中部突然向上偏折，隨後直至尾燈上部，營造向前俯沖的視覺效果。整體造型依舊非常有寶馬味道，擁有短前懸、長車頭、緊致有力量感的線條、大五幅輪轂和運動協調的車身前後比例，這些 元素 又和諧地融合一體，很少有能達到如此強烈運動感的SUV車型。

車尾全新的條帶式尾燈組設計，寶馬傳統的L型尾燈不見蹤影，新的LED光源效果搶眼、質感細膩。車身尺寸方面，全新一代X5的長寬高分別為4945/2004/1791mm，軸距達到2975mm，相比上代產品增加36/66/19mm，軸距加長42mm。

內飾方面，新一代寶馬X5更加註重科技感與豪華感，為此加入大量電子科技 元 素。最顯眼莫過於12.3英寸雙屏幕的設計，中控屏幕內置i-Dive 7.0系統，具備多重手勢控制、智能互聯、自然語音識別等多項先進功能，屏幕界面還可根據駕乘人員的喜好和習慣自由定義。

新一代寶馬X5算是最早換裝新樣式全液晶儀表的寶馬車款，該液晶儀表的界面可謂顛覆以往，尤其是右側的轉速表。此前寶馬在換代車型身上做出明顯變革的時候，都會引起部分車迷的極力吐槽，時間一久則慢慢接受，這款備受爭議的儀表未來如何也只能留給時間檢驗。

動力部分，2020款寶馬X5繼續搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率195kW（265PS），峰值扭矩400N·m。而3.0T發動機最大功率為250kW（335PS），峰值扭矩450N·m。兩款發動機均匹配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統。

（文： 熊睿鋒） @2019