寶馬3系運動套件多少錢

⑴ 豪華車操控王全系優惠4萬元，2.0T中配寶馬3系不到34萬能落地！

《我有車》總結：在BBA豪華中型車市場里，寶馬3系是最強調運動化的車型，其設計也是三者里最具個性化的代表，此舉使其能夠贏得了不少年輕用戶的青睞。不過從賓士和奧迪最新的家族設計來看，這兩家品牌亦愈發往運動化方向推進，可以預見在不久的未來，BBA豪華中型車的市場競爭將更為激烈，未來寶馬3系要想穩守其運動標桿地位可能就要多花一些心思了。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 寶馬325iM運動套裝版家用怎麼樣我想了解下全款多少錢

如果您認為寶馬3系是寶馬汽車的入門級轎車，可能有失偏頗。因為3系車型整體風格簡約而不簡單，屬於經典之作。尤其325iM這款偏向運動元素的轎跑車型，備受矚目。目前標配版官方指導價格31.39萬，4s聲稱可以優惠3.39萬，但是考慮到如今的形勢，應該還有下降的空間，所以最終到手價(含一切費用)可能在30萬左右。具有相當高的性價比和競爭優勢，當然家用的話也是一點都不會含糊！

寫到最後：全新一代3系外觀繼續沿用與現款3系相同的M運動套裝，但是325iM加大了雙腎進氣格柵的尺寸，給人以耳目一新的感覺，看起來更加時尚、年青、富有朝氣。如果選擇一套極具特色的套裝，那麼325iM則更具魅力！不過，價格決定風格，你認為呢？

⑶ 起步價29.39萬元 寶馬3系 320i運動套裝怎麼樣

[幫你選車]年初寶馬品牌的宣傳片《巴伊爾的春節》在各大社交媒體火了一把，年少的他對寶馬還沒有更多的理解，但知道那是一台好車，一台與眾不同的汽車。隨著寶馬的國產，擁有藍天白雲不再是遙不可及的夢想，它不再高高在上，它變得觸手可及。今天，我們就一起看一台指導價只有29.39萬元的寶馬3系320i運動套裝車型的表現？

整體而言，寶馬320i運動套裝車型靜態體驗還是比較讓人滿意的，外觀與高配車型沒有太大區別，體現了全新3系運動、豪華、大氣的風格，這套漂亮的內飾能夠吸引不少用戶的喜愛。配置方面，日常使用的配置都比較豐富，不過也缺少定速巡航、座椅加熱、無鑰匙進入等常用的功能，而這三項配置需要額外花費1.68萬元，入門車型動力表現一般，156馬力實在談不上強勁，對於追求駕駛體驗的用戶來說還稍欠火候。如果您不在意動力表現，那麼這台售價29.39萬元的320i運動套裝車型還是可以考慮的。(文/圖CarsMore)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 華晨寶馬3系要多少錢

3系寶馬2021 320Li M運動套裝

賓士C級2021 C 260 L

型號名稱

3系寶馬2021 320Li M運動套裝

賓士C級2021 C 260 L

商標名稱

德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

快跑

車西

3系寶馬

賓士c級

製造商

華晨寶馬

北京賓士

年

2021

2021

周轉時間

20200907

20200914

上市時間

2020.09

2020.09

製造商指導價格

38,900

346,800

等級

中間車

中間車

發動機

2.0T 156馬力L4

1.5T 184馬力L4

變速箱

8.手阻斷和自我整合

9.手阻斷和自我整合

僅從上市指導價來看，寶馬3系2021款320Li M運動套裝為31.89萬元，寶馬3系2021款320Li M運動套裝為34.68萬元。同樣配置下，寶馬賣寬3系2021款320Li M運動套裝在價格上更有優勢。

3系寶馬2021 320Li M運動套裝

賓士C級2021 C 260 L

追求更好的駕駛體驗，參考值之一就是空的數據。賓士c 2021 C 260 L的inside 空為4784*1810*1457mm，與寶馬3系2021款320Li M運動套裝的inside 空相比，

型號名稱

3系寶馬2021 320Li M運動套裝

賓士C級2021 C 260 L

前安全氣囊

正面●/背面-

前●/後○( 3100元)

前排頭部氣囊

正面●/背面●

正面●/背面●

駕駛員安全氣囊

主●/副●

主●/副●

自動停車

●

●

倒車雷達(在汽車後面)

正面●/背面●

正面●/背面●

駐車輔助視覺

○(￥1600)

●

恆速控制器

●恆速巡航○自適應巡航(￥5500)○全速自適應巡航

●以固定速度巡航

全景天窗

-

-

中控台彩色大屏幕

●觸摸液晶顯示屏

●普通液晶屏

座椅材料

●人造革

●人造革

3系寶馬2021款320Li M運動套裝在安全配置上包括:前排側氣囊、前排頭部氣囊、駕駛座氣囊。配置包括:自動泊車、倒車雷達(車後)、自動泊車、定速巡航。內飾配置包括:中控台大彩屏，模擬皮座椅。賓士c 2021 C 260 L的安全配置包括:前排側氣囊、前排頭部氣囊、駕駛座氣囊。配置包括:自動泊車、倒車橋配鋒雷達(車後)、自動泊車、定速巡航。內飾配置包括:中控台大彩屏，模擬皮座椅。

寶馬標志性的雙腎格柵尺寸將進一步放大，與大燈相連的開角設計也將繼續使用。LED頭燈的兩個透鏡的下邊緣將保持空白。新一代寶馬3系進氣格柵具有智能降阻功能，幫助動力單元快速進入工作狀態。前面的黑色感測器表示它配備了增強型駕駛輔助系統。與普通的寶馬3系相比，新車擁有電動玻璃車頂、環境照明和激光大燈，以及夜光前格柵。此外還配備了M運動套件和M空空氣動力學套件、自適應M懸掛等新車。

與目前在售的賓士c級相比，新款賓士c級的前臉與新款S級更為相似。同樣的進氣格柵設計，上格柵處選擇了格子造型，全LED大燈橫向排列在兩側。和現在在售的區別應該是TA的外形更低更運動。現款賓士c級的外觀設計即使是現在也沒有過時。圓滑的大燈組內部採用矩陣式結構，照明效果和辨識度顯敏晌著。現款賓士C級的側面造型也相當迷人，富有韻律的腰線配合長軸車型特有的C柱裝飾，體現了賓士品牌特有的優雅氣質。現款賓士c級的尾部設計採用了柳葉尾燈，燈光效果非常顯著，而雙邊雙出的排氣布局配合後保險杠的開口式設計，營造出強烈的運動感。此外，現款賓士c級提供了兩種設計風格可供選擇。運動版更能迎合年輕消費者的審美，而標准版更穩重。

百萬購車補貼

⑸ 2020款寶馬3系320Li M運動套裝 國Vl 公里數跑了5000公里數了 現在能賣多少錢

30萬。
2020款寶馬3系320Li M運動套裝，國Vl公里數跑了5000公里，現在能賣30萬左右。
寶馬320Li是BMW汽車公司生產的一款汽車，車身重量1465kg，油箱容積63L。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4531mm、1817mm、1421mm，軸距為2760mm。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，直列4缸汽油發動機，BMW3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。

⑹ 寶馬3系新車落地下來大概要多少錢

寶馬3系新車落地下來大概要多少錢？

寶馬3系的油耗表現在同級別中一直不算高，這還要得益於2.0T發動機較低的最大扭矩介入轉速和ZF 8AT變速箱聰明的換擋邏輯。2020款寶馬3系的325車型針對2019款320車型在動力系統方面進行了優化，工信部綜合油耗略有下降

⑺ 寶馬3系提車作業：我提的是325Li的M運動套裝，落地價33萬多一點

說到寶馬3系，我真的是體驗頗多，我曾經開過兄弟的凱迪拉克ATSL，不久之前它剛剛換到了寶馬3系，我當然也要開一下試試啦。結果不試不知道，一試嚇一跳啊，坦白來說：比較過才知道差距，寶馬3系的駕駛感受真比ATSL好太多了。

所以毫不猶豫，找老爸要了首付就買了一台全新的寶馬3系，我最終的選擇是325Li的M運動套裝版本，裸車價是34.69萬，優惠了4萬多，最終落地價為33萬多，總體還是不太貴的。

動力方面，我的這台車採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，有184Ps的最大馬力，從實質駕駛體驗來說，加速十分暢快，家用完全沒有問題，起步感覺比較輕，超車信心很足。變速箱採用8擋手自一體變速箱，整體沒有太大缺陷，變速效率也很樂觀，頓挫感也幾乎沒有。

自從買了這輛車以後，家裡人就總是叫我一起出去玩，並且還爭著搶著要坐我的車，估計他們也很喜歡這台車吧，哈哈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 寶馬3系哪一款最值得購買

針對寶馬五系粉_而言，寶馬3系肯定是一輛至關重要的車型，正所謂每一個人的一生都不能避開一輛3系，那_針對需要訂購這新款車的朋友們而言，到底寶馬3系哪一款最非常值得選購？下邊就來一起看看吧。

從寶馬3系現階段正在銷售的車型能夠見到，2021款車型共有320、325、330三個動力版本車型，而且不一樣動力版本車型又可分離出來下列幾種車型：

320動力版本：強烈推薦選購320i運動套裝版

在其中320LiM運動套裝版車型除開長短、輪距更長外，配備層面只比320I運動套裝版多了全景天窗車和後排座汽車頭枕，但價位卻差距了2.五萬元。而一般選購推薦配置的顧客全是費用預算較為不足的，或是購車便是為了更好地簡易代步出行，對其他層面並沒有很大規定，因此買標軸版就充足了。

325動力版本：強烈推薦選購325LiM運動套裝/325iM健身運動曜夜套服版

從家居的視喊攔角上看，寶馬325動力版本是最適用於家庭用的，而325LiM的硬體配置早已非常達到絕大多數個賀擾人用戶的要求，相比320車型而言，車里提升了動力更強悍的2.0T汽車發動機，並配置主動剎車、自動泊車系統、11色車內氛圍燈、整車無匙進入等配備。

而短軸的325iM健身運動曜夜版則充足個性化，此車外型完成了變壞解決，終究配置撥片換擋、360度全景影像、行車記錄器、16音箱的哈曼卡頓音箱、內/外倒車鏡全自動防眩作用，這新款車相比325LiM運動套裝版則更合適年青人，可以符合顧客針對安全駕駛的要求。

330動力版本：強烈推薦選購330iM健身運動曜夜套服

做為最_動力版本，一般選購這新款車的人全是對速率及其操縱性擁有較高追求完美的人，往往介紹這新款車，是由於僅有短輪距版的車型才可以帶來更為優異的操縱性能，而且針對寶馬3系來講，僅有大功率後輪驅動才算是最有核心的。

之禪滲旦上就是寶馬3系不一樣動力版本車型的電腦配置推薦了，對於三個動力配備中哪一個才算是寶馬3系最性價比高的版本，就必須看顧客的要求了，僅有適用自身需要的車才算是較好的，我們在挑選前還可以去汽車4S店開展多方面的試架，再開展最後的衡量。

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