途銳和寶馬530哪個檔次高

① 寶馬5系和途銳怎麼選 哪個更值得入手

購車的時候除了車輛的外觀以及內飾、動力等部分，更重要的就是舒適性， 寶馬5系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和途銳兩款車的舒適性都比較不錯。

寶馬5系和途銳哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

5系列旅行車沿襲了轎車款的前部設計，然而在B柱之後，車頂線條保持平直，為行李艙創造空間。尾燈設計模仿三廂轎車款，但是紅色橫條數量減少，牌照區域呈六邊形。車頂兩側設有行李架軌道，車主可以通過選購附件來實現更多功能。途銳基本沿用現款的設計風格，只是在細節處有所改動，其中四根亮條構成的進氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了一個統一的整體。大燈造型 也同樣進行了修改，現款車型上大燈切角的設計被取消。前保險杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形的下部進氣格柵造型相比現款車型也要來得更加運動。

2、內飾方面

由於強調實用性，新一代5系列旅行車非常靈活多變。在標准狀態下，行李艙容積為560升，當後排座椅逐個翻折後，容積最大可達到1670升。底板拆下後，駕車者可以將寶馬自行車拆卸後置入行李艙，而不用像過去那樣將自行車整體固定在車頂上。行李箱高度二分之一處可安裝隔板，它將隨著行李箱門打開自動升起，方便人們取放隔板下的物品。而小物件可直接放在隔板上，只要將行李箱門上的尾窗單獨打開，即可取拿，非常方便，富有人性化。

3、動力方面

寶馬為5系旅行版配備了兩款汽油和兩款柴油發動機，分別為汽油：3.0升直6雙渦輪增壓和2.3升直6自然吸氣；柴油：3.0升直6渦輪增壓和2.0升直4渦輪增壓。更強的動力版本將於後期發布。途銳將採用一台3.6L V6渦輪增壓發動機和一台3.0L V6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，後者最大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動力車型，混合動力版車型通過一台3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面，新車搭載一台八速自動變速箱。

小結： 上述提到了寶馬5系和途銳的不同之處，但是具體選擇哪一款，還是需要進行試駕的，因為車子的性能必須要親自試駕，試駕中可以整體了解車子的綜合性能。車子試駕要著重了解其動力系統、安全配置和駕駛舒適性能。進車時可以感覺視野情況，各儀表操縱設置是否方便易觸。動力性能要看它的起步階段動力輸出情況，是否有抖動，檔位是否清晰，檔位間距離長短、是否容易進入檔位。行駛時要注意車內及發動機雜訊，方向盤是否抖動，轉向和檔位是否精確，踏板需要的力度等。另外，還要看在顛簸路面的行駛情況。（圖/文/攝： 李林偉）

② 寶馬5系和途銳怎麼選

買車時，除了汽車的外觀、內飾、動力等部分，更重要的是舒適性。寶馬5系(查底價|查匹配)和途銳的舒適性相對較好。

寶馬5系和途銳哪個更好哪個車更值得入手

1.出現

5系旅行車沿用轎車車型的前部設計，然而在B柱後面，車頂線條保持平直，為行李廂創團顫造空空間。尾燈設計模仿轎車車型，但紅色條紋數量減少，車牌區域為六邊形。車頂兩側設有行李架橫桿，車主通過購買配件可以實現更多功能。途銳基本沿用了目前的設計風格，但在細節上做了改動，其中由四條亮條組成的進氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了統一的整體。大燈的造型也進行了修改，取消了目前車型上大燈切角的設計。前保險杠由鍍鉻亮條分為兩部分，梯形下進氣格柵比目前的車型更具運動感。

2.內部裝飾物

由於強調實用性，新一代5系旅行車非常靈活多變。在標准狀態下，行李廂的容量為560升，當後排座椅一一折疊後，最大容量可達1670升。地板拆下後，駕駛員可以將寶馬自行車拆下放入行李廂，而不是像過去那樣將整個自行車謹或拆固定在車頂上。後備箱一半高度可以安裝一個祥棗隔板，隨著後備箱門的打開，隔板會自動上升，方便人們在隔板下取放東西。不過小物件可以直接放在隔板上，單獨打開後備箱門上的後窗就可以拿起，非常方便，充滿人性化。

3.力量

寶馬為5系旅行版配備了兩種汽油和兩種柴油發動機，分別是汽油:3.0升直6雙渦輪增壓和2.3升直6自然吸氣；柴油:3.0升直6渦輪和2.0升直4渦輪。更動態的版本將在稍後發布。途銳將採用3.6LV6渦輪增壓發動機和3.0LV6柴油發動機，前者最大輸出功率206kW，後者最大輸出功率176kW。此外，還將推出3.0L混合動力汽車，混合動力版本將通過3.0L增壓V6發動機與電機協同工作。傳動方面，新車配備八速自動變速箱。

總結:寶馬5系和途銳的區別上面已經提到了，但是具體選擇哪一款還是需要試駕的，因為車的性能必須親自測試，試駕的時候才能知道車的整體性能。試駕應重點了解其動力系統、安全配置和駕駛舒適性。進入車內可以感受視野，各儀表的操作設置是否方便，是否容易觸摸。性能取決於其初始階段的動力輸出，是否有抖動，檔位是否清晰，檔位之間的距離以及是否容易進入檔位。開車時注意車內和發動機的噪音，方向盤是否晃動，轉向和檔位是否准確，踏板所需的力度等。另外，還要看顛簸路面上的行駛情況。

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③ 5系和途銳哪個有面子

看你所謂的面子是在女人面前還是男人面前。女人面前肯定5系有面子，因為你的途銳在女人面前只能是破大眾，在男人面前必須是途銳。

寶馬5系和大眾途銳，哪款車更有面子？這是一個主觀因素很強的問題，當然回答這個問題的觀點主觀因素也很強，如果你懂寶馬5系的美，那麼5系在你眼中肯定更有面子，反之亦然。

寶馬5系，合資C級豪華轎車，外觀尺寸為5106*1868*1500毫米，軸距為3105毫米。搭載B48B20高低功率發動機，525車型為低功版發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米；530為高功版發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT變速箱。 指導價區間為42.69-50.69萬元，中期換代車型幾乎沒有優惠。

大眾途銳，大眾進口中大型SUV，外觀尺寸為4878*1984*1717毫米，軸距為2899毫米。分為亂空兩種動力總成，2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛米；3.0T V6發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米，均匹配8AT變速箱。托森架構的全時四驅系統，前後均為多連桿式獨立懸掛，並且全系標配空氣懸掛，頂配車型還配備了後輪轉向。 指導價區間為59.18-82.18萬元，終端優惠10萬元左右。

現在途銳早已經不是十年前的途銳了，現在途銳就是一輛不稀奇的越野車悔租。以前可能還會說低調。我建議五系，畢竟豪華品牌。

5系和途銳一個是豪華品牌，一個是普通品牌，一個是轎車，一個是SUV，如果從品牌的角度來看，寶馬肯定比大眾的品牌的高，但是如果從舒適度、操控性、性能等方面來比較的話，5系和途銳是很值得買的。

5系的指導價為42.69-54.99萬，終端優惠在3萬左右，530Li領先型落地參考價在49萬左右，途銳的指導價為59.18-82.18萬，終端優惠在13萬左右，2.0T領航特別版在52萬左右，從價格來看，入門的途銳和中高配的5系差不多。

530Li搭載的是2.0T的高功率發動機，最大馬力252匹，最大扭矩350牛米，途銳搭載的也是2.0T的高功率發動機，最大馬力245匹，最大扭矩370牛米，雖然兩車零百公里加速相差0.1s，但是5系的調校更好，動力響應更迅速，所以實際的動力感受要更好。

5系的定位是運動型C級車，前雙叉臂+後多連桿+後驅，再加上發動機和變速箱的匹配和調校非常的好，這使得5系擁有非常好的操控，而途銳的定位是舒適型中大型SUV，縱置後驅、全時四驅、前後多連桿懸架、空氣懸架、可變懸架這些配置使得途銳有著出色的性能還有著超高的舒適性。

5系作為國產車型，更方面配置都很高，而且質量也不錯，品牌知名度高，底盤調教運動，開起來很爽，而途銳作為進口車型，質量比5系更穩定，另外配置比5系更高，而且空間和舒適性比5系更出色，另外後期用車成本也比5系更低。

雖然說5系和途銳不算一個級別的車，但是價格上，兩車是有所重疊的，雖然途銳的配置、舒適性比5系更高，動力和性能也不遜色，但是5系作為轎車，操控性更強，更適合追求運動的年輕人，途銳可靠穩定的質量再加上超高的配置，更適合家用，在 汽車 知識普及的當下，途銳品牌力並不比5系差，但也並不比5系強。

那麼問題來了，5系和途銳，嘩前瞎你會選誰？

歡迎大家在評論區下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學習有關 汽車 方面的知識，謝謝！

2.0t的途銳落地怎麼都六七十萬了，要是上個3.0t的低配閉著眼睛八九十了，5系怎麼比？不是說5系差，5系也是一部好車，同級別數一數二的，但是你跟途銳沒辦法比，途銳的機械素質，越野，公路，非常全能，3t機頭，全系空氣懸架，全時四驅，托森差速器，純進口，采埃孚8AT變速箱，這些都是螢火啊

問這個問題有點不專業。幾點分析

1.SUV和轎車定位不一樣，不在同一檔次，不具備可對比性。

2.所謂外行看熱鬧，內行看門道。大眾途銳是非常經典的一款SUV，低調奢華，適合商務、旅行、越野等場合；寶馬5系雖然國內銷售非常暢銷，更加適合家用。但是真正具備操控性的車型是3系，5系在國內又加長版，犧牲了寶馬操控的精髓。購買的群體多是奔著藍天白雲的品牌。

3.從品牌知名度來看，在國內市場的定位，寶馬確實更高端上檔次，大眾也因為很多子品牌以及覆蓋的高中低端車型眾多，品牌知名度不及寶馬，但是從 汽車 研發生產等技術層面，三大德系車，特別是在歐美市場，賓士才是高端車的象徵。大眾（包括奧迪）和寶馬兩個品牌是並列的。

個人觀點，勿噴！如果兩款車在同價位，我相信懂車的人會首選途銳。

開途銳的人可能不會考慮面子這個問題，因為他心裡想的可能已經是脫離了面子，高於面子。不是一個層次的人！

低調就途銳，要面子還是5系吧

看你多少預算了，低調沉穩途銳，年輕活力選5系，5系還有540i，直列6缸，真的爽，俗話說，開途銳不知道身價多少。

當然途銳

④ 途銳和寶馬5系GT汽車哪個好

途銳和寶馬5系GT相比個人認為考慮實用性的話途銳適合，考慮運動風格還有操控性方面寶馬5系GT適合。

⑤ 大眾途銳和寶馬X5，哪個更值得入手

引言：很多人都想買一輛屬於自己的車，這個時候他會在大眾途銳和寶馬X5中選擇，所以哪一輛車更值得入手，你們知道嗎？接下來跟著小編一起去了解一下吧。

再從內飾方面看一下，他們都有自己的一些設計風格，雖然風格整體上是相同的，但是它們的材質不一樣，寶馬叉5他可能會要比大眾的途銳高級一點，因為它的都是一些真皮座椅，摸起來手感就非常的細膩，而且還有彈力，讓人們坐在上面是比較舒適的，所以在內飾方面可能會比較舒適一點，在行駛過程中也是比較安全舒適的。下來我們就需要了解動力，知道大眾的途銳他可能在一些山地或者是陡峭的山路上行走也是可以的，但寶馬叉5胎也是側重於三路，他們的動力也是能達到300多馬力，但是他們之間可能會有一些優劣勢，在行駛的過程中寶馬這款車可能會更輕便。

⑥ 寶馬5系和大眾途銳V8哪個好，哪個貴

暫時沒有V8，V6相差無幾

寶馬5系

寶馬5系-在售車款2.5L排量 熱度 變速箱 廠家指導價 商家報價
5系 523Li 豪華型 2011 款 手自一體 49.46萬 35.1萬~55萬
5系 523Li 領先型 2011 款 手自一體 45.96萬 32.5萬~47.96萬
5系 520Li 典雅型 2011 款 手自一體 42.86萬 31.6萬~44.86萬

3.0L排量
5系 528Li 領先型 2011 款 手自一體 55.06萬 40.2萬~57.06萬
5系 535Li 領先型 2011 款 手自一體 63.96萬 45.5萬~67.76萬
5系 530 Li 領先型 2010 款 手自一體 55.96萬 39.3萬~55.96萬
5系 530 Li 豪華型 2010 款 手自一體 62.96萬 46.6萬~62.96萬
5系 528Li 豪華型 2011 款 手自一體 62.56萬 44.5萬~64.56萬
5系 535Li 豪華型 2011 款 手自一體 70.36萬 60萬~70.66萬
5系 535Li 行政型 2011 款 手自一體 79.76萬 59.5萬~80.16萬

大眾途銳
途銳(進口)-在售車款3.0L排量 熱度 變速箱 廠家指導價 商家報價
途銳 V6 TSI 豪華型 2011 款 手自一體 98萬 72萬~105萬
途銳 V6 TDI 高配型 2011 款 手自一體 90萬 75.5萬~99.88萬
途銳 V6 TSI 舒適型 2011 款 手自一體 88萬 62.5萬~91.8萬
途銳 V6 TDI 豪華型 2011 款 手自一體 95萬 82萬~99.8萬
途銳 V6 TDI 標配型 2011 款 手自一體 78萬 61萬~82.8萬
途銳 Hybrid V6 2011 款 手自一體 109.34萬 93萬~139萬
途銳 V6 TDI 舒適型 2011 款 手自一體 85萬 64.5萬~88萬
途銳 V6 TSI 高配型 2011 款 手自一體 92萬 66萬~105.8萬
途銳 V6 TSI 標配型 2011 款 手自一體 82萬 63萬~85萬