本田金翼和寶馬v8哪個好

❶ 為什麼寶馬排量1200CC的摩托車還跑不過日本品牌的600CC級的跑車

設計目的和用途不一樣，你所說的1200CC的寶馬不知道是哪個型號，寶馬大多數是旅行車或者多地型穿越車，當然也有4缸的跑車，寶馬的優勢是科技含量高，主動和被動的操控安全設備是最全的，開寶馬160碼過彎仍能給人剎車的信心，但是日本車除了金翼1800，其它還沒有能和它媲美的。在舒適性方面，寶馬的長途舒適性是頂尖的，包括避震、座騎調度調節，多聲道音箱等等。
寶馬的水平對向的雙汽缸引擎夾角為180度，兩個活塞的連桿分別裝在兩個相位角相差180度的曲柄鞘上，形成一個絕佳的活塞慣性抵消作用。由於兩個活塞有如拳手搏拳般運動，所以人們都慣稱這類引擎為BOXER引擎優點是引擎重心低，汽缸之間的點火間隔相等，在彎中的操控穩定性是十分優良。由於兩個汽缸向橫伸延，風冷效果顯著，維修也方便。陪襯軸傳動的摩托，效果也良好。
缺點是引擎橫向體積巨大，不利轉彎時的車體傾斜。不幸與上事故時引擎也較易受到結構性的傷害。
直四引擎可以說是把四個單汽缸引擎並列在一起。第一和第四個活塞平衡了第二和第三活塞的運動慣性，香港人慣稱為直四引擎的並列四汽缸引擎，是250CC以上的街車或跑車最樂意採用的標准布局優點是工作流暢度十分高，震動小，排氣聲渾雄連綿。加上引擎部件輕巧，燃燒效率佳，有利高轉數的功率發揮。供油系統和排氣的布置也十分方便。此外各汽缸均能接觸風散熱，採用風冷散熱也可。
缺點是引擎沉重和體積大，結構緊密，造價較昂貴。曲軸旋轉的慣性效應較高，不利引擎傾斜轉向，燃油消耗也較高。

如果是HP2的寶馬以及K系列的寶馬，殺日本品牌的公升級跑車還是不在話下的。

❷ 寶馬30萬到100萬的摩托車

寶馬的摩托車有：川崎NinjaH2、本田Dream Wing Gold Wing GL1800、奧古斯塔Rush 1000、印第安公路大師Road master、哈雷戴維森CVOTriGlide。

1、川崎NinjaH2

NinjaH2是川崎品牌的旗艦級跑車，車內搭載一台998CC的直列四缸發動機，並配備了由Kawasaki自家研發超級增壓器，擁有207匹的最大馬力，在不限速的情況下1擋就可以跑上180KM/H，極速可以達到360KM/H，動力性能足以攔耐秒殺絕大部分超級跑車。

❸ 本田金翼1800與寶馬k1600哪個性能更好 哪個性價比更高

不是一個級別的，要也是拿最新的K1600GTL和金翼1800比，K1200LT檔次上差太多，並且已經停產了。 如果買水車的話建議還是金翼。金翼實用，舒適，安全，而K1600GT動力更大些。 僅看壓縮比就可以看得出來，金翼只採用了9.8的壓縮比，這樣不挑油，因為這類車是旅行車，老外喜歡開著到處跑，有的小地方不一定有高標號的油。比如說寶馬的一款旅行車K1300GT，壓縮比高達13:1,動力倒是大了，但是對油品要求很高。曾經有車友買了水車的K1300GT，才三個月發動機就出問題了，主要原因就是油品太差了，許多地方97#的都達不到它的要求。 寶馬最新的K1600GTL吸取了這個教訓，壓縮比降到了12.4：1，但是還是挑油。 操控方面，時速120公里以下金翼操控更好，曾經有雜志對比了這兩款車，感嘆難以想像重量超過400公斤的車是如何做到低速時操控這么好的。時速超過120以後K1600GT的操控更好。但從實用角度來說，個人認為這種旅行車開到120就差不多了，想要更快完全可以選擇跑車，不必選旅行車。 金翼乘坐極為舒適，美國有個很著名的motorcycle網站，將寶馬的K1600GTL評價為2011年最佳旅行車，主要原因其實是這車動力好（發動機壓縮比高了動力當然比金翼高出不少），但也不得不承認，二人騎乘的舒適性上金翼無與倫比。 另外金翼維護方便，換機油啥的都方便，可以自己換，而K1600GT換個機油老麻煩去了，要一系列專門的工具，換傳動軸的油就更別說了，要拆後輪和排氣管，不知是不是故意設計成這么復雜，好讓車主到4S店去挨宰的。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

❹ 為什麼說開寶馬5系的不一定有錢，但騎本田金翼的一定不差錢

金翼消費者不缺錢。與BMW 5系和Mercedes-Benz E-Class消費者相比，Golden Wing業主購買大型玩具，而BBA業主雖然可以為BMW支付費用。但是bmw5系的消費者可能無法購買Golden Wing。

第三，大家都知道就算一輛摩托車再好，也不能擋風也不能遮雨，也不能續航500公里，但是汽車可以，這樣一來金翼的實用性就更小了，相比之下汽車作用顯得無限大，仔細考慮，大家知道選什麼了么？但是為什麼那麼多人選擇金翼，因為他們不缺錢，他們願意花錢獲得情懷。你不會為兩塊錢放棄碗里的肉。

最後，以上三點就是為什麼說開寶馬5系的不一定有錢，但騎本田金翼的一定不差錢的原因，因此今天駕駛BMW不一定很豐富，但是有一個可以說的，那些可以駕駛金翼車的人家境一定不錯。

❺ 寶馬摩托k1600方向很重

雖然DOHC4氣門的發動機可以獲得更高的轉速和輸出功率，但是為了獲得更好的輸出控制，寶馬工程師還是刻意把峰值扭矩控制在5000rpm左右，畢竟這不是一台跑車，更多的時候是在巡航。而真正需要跑高速公路的時候，四激瞎氣門六缸發動機絕對是最強大的，如果不是因為寶馬工程師的特意調校，憑借這台發動機的實力絕對可以和世界上任何一款超級摩托車競速。哪怕是隼或者ZZR1400，但從發動機潛力來看，它們都不是寶馬K1600GTL這台發動機的對手。可是K1600GTL畢竟明神空是一款旅行車，注重的是低扭矩表現。在這一點上才是這款車要抓住的，並且獲得了高於金翼1800的低扭矩表現。

二宗最：世界第一款帶有電子懸掛調節的摩托車

如果說動力單元和電子單元已經這么恐怖了，那麼再加上電控可調避震單元這台機車已經可以稱做怪獸了。因為它是全世界第一款帶有電子懸掛調節的摩托車。減震的硬度分為「運動、舒適、正常」三個檔，運動模式時減震偏硬使前後輪更加靈活，可控性強。舒適模式下則減震偏軟，為駕駛者提供最大化的舒適度，並且還能保持出色的穩定性，而正常擋則是中和的兩者的優點。除了三種減震模式以外，K1600GTL還擁有三種駕駛模式（動力輸出模式），雨天、公路和動態，駕駛者可以按下右手開關總成的按鈕選擇適合的駕駛狀態。

三宗最：擁有最新的設計理念

寶馬是一家注重高科技和創新的公司，並不會因為已經有一款發售超過20年的金翼就會照搬其設計思路，從車身控制按鍵上就可以看出。功瞎神能和本田金翼一樣豐富的配置，卻幾乎全部設計在左右手開關總成上，只需上下旋轉就可以自由調節TFT顯示屏的菜單功能，避免了使用按鍵時擾亂駕駛者的注意力，這樣的做法都是為了方便巡航摩托的需要，idrive控制系統增大了其能夠控制范圍，除了音響系統，TFT顯示屏還能夠呈現多樣化的菜單，電動座椅，電子控制單元，導航系統，甚至路面的抓地力和座椅與手把加熱程度這些精準的數值都完完全全的涵蓋其中，類似於寶馬汽車的idrive系統。如果你還為擁有一輛全車布滿各種按鍵的金翼而自豪的時候，仔細去觀察寶馬車主對你投來的得意目光吧。相比而言金翼的設計卻是顯得過時和繁瑣了。

四宗最：最靈活的重型旅行車

雖然擁有348KG的重量，但是它駕駛起來並不會感到笨重，平易近人的座高使得身高175左右的駕駛員完全可以控制它。而且寶馬工程師非常有自信，為了降低車重，取消了倒檔和電動升降大梯。這一點可以通過八字繞樁來證實寶馬的明智，無論是速度還是側傾角度，都是本田金翼所不及的。

五宗最：最安全的旅行車

眾所周知，寶馬汽車的動態牽引力控制系統叫做DTC，通過輪速感測器捕捉前後輪速，並回饋車載電腦ECU進行數據分析然後輸出指令調節發動機輸出扭矩，點火提前角，供油量這一切幾乎在同一時間一氣呵成，BMW的ABS系統為道路上的安全提供有力保障，而DTC也會在騎手不斷變換的駕駛路況下隨著路面的摩擦力的變化即時提供相應的抓地力.在最危險的時候，不僅需要駕駛員穩定的心理素和高超的駕駛技術，高科技安全裝置也是有著巨大的貢獻。

六宗最：第一款為摩托車設計的隨動大燈系統

說道隨動轉向大燈在汽車領域已經不算什麼高科技產物了，但是在摩托車領域搜到體積和重量的限制，一直沒有一款真正意義上的隨動轉向大燈。寶馬利用光線折射原理，通過射燈球上面的一塊玻璃反光鏡片，將光線反射到不同的方向，不僅控制了重量和體積，又達到了很好的照明效果，並且還可以輔助射燈燈頭對光線高低進行調節。

七宗最：全面超越，成為最強休旅車性

眾所周知，本田金翼是美國本田設計出來的一款車型，採用SOHC每缸兩氣門設計，所以從發動機技術上，無法與寶馬的這款1.6升六缸發動機去比較，如果不是寶馬刻意將功率降低而獲得更好的低扭矩表現，相信輸出功率突破150kw是非常容易的。本田金翼所謂的諸多豪華設備，全車上下布滿了各種控制按鈕，在寶馬K600GTL身上根本找不到，但是不代表寶馬的豪華配置比金翼少，而是通過idrive系統將所有的控制按鈕都集成在左手開關總成上了。對於寶馬的DTC系統直接引入摩托車來說，這可謂一次革新，就像幾年前寶馬摩托車剛開始使用ABS系統一樣，很多人持懷疑態度，ABS對於摩托車能有多大的幫助呢？而如今已不止寶馬摩托車一家擁有自己的ABS系統了。這也包括新款的金翼1800，不過寶馬這次有搶在了前面，電子懸掛調節和DTC系統的使用開創了摩托車的先河，這也必將成為今後的一種趨勢。綜上所述，本田金翼在大型旅行車上保持了20多年的優勢，因為一輛K1600GTL的誕生，被徹底顛覆，這也充分展示了寶馬的技術實力和設計能力。

視頻：K1600GTL隨動大燈系統

查看視頻: http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=l0144x9z6gd&width=500&height=375&auto=0.

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