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寶馬汽車支架多久更換

發布時間:2023-09-17 00:14:11

① 寶馬5系17款525li開了2年,發動機支架下沉

4s售後說每10萬公里要換,大家有沒有遇到這種問題?車開了5萬公里不到4s售後說每10萬公里要換,大家有沒有遇到這種問題?車開了5萬公里不到 正常別的為什麼不用換 下沉是正常的,5萬公里4S就主動幫我換了 看下保修卡,是不是過期,沒過期去找他們給修。看下螺絲是不是松動了,用板子上緊。還有就是支架爛了,需要更換。 @2019

② 寶馬5系前擺臂架幾年更換

寶馬5系前擺臂架幾年更換:不管幾年,只要夠80000公里就 需要換。汽車前擺臂80000公里更換一次,汽車擺臂是汽車懸掛系統的一部分,其主要的作用是:在車輪和車...

③ 發動機支架多久更換

1、發動機的支架是不需要更換的,支架都是金屬的。發動機與發動機支架之間的機腳墊是需要更換的,一般的汽車需要每隔7到10萬公里更換一次。如果使用里程比較短,但是機腳墊出現了故障,那也應該更換。
2、發動機機腳墊是橡膠製品,橡膠製品長時間使用會出現老化變硬的現象。
3、如果橡膠機腳墊變硬了,會導致發動機的抖動直接傳遞到車身上,這樣人坐在車內就可以感受到抖動了,這樣會影響乘坐舒適性。
4、有些車的機腳墊使用時間久了還會出現斷裂的情況,這種就必須要更換了。
5、如果大家要更換機腳墊,建議去4s店更換,並且要選擇原廠的正品配件。
6、更換機腳墊其實還是比較麻煩的,在更換機腳墊的時候應該使用專業設備將發動機抬起來一點,換上新的機腳墊之後再將發動機落下來固定好。
7、更換機腳墊的工時費是比較貴的,機腳墊的價格是比較便宜的。
8、有些豪華汽車會使用液壓機腳墊,這種機腳墊的價格是比較貴的,這種機腳墊也是比較容易出現故障的。
9、如果液壓機腳墊壞了,那會出現漏油現象。液壓機腳墊損壞後也會影響乘坐舒適性和車內靜謐性。
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④ 寶馬x1發動機液壓支架7年就壞了嗎

不一定有的也很快壞。
任何汽車的發動機支架只要不發生斷裂損壞,是不需要更換的

⑤ 寶馬X1三缸車開了6萬多公里,可以換發動機支架墊嗎

可以的,但是更換比較麻煩,建議尋求專業人士的幫助。
換發動機支架墊方法:拆右大燈,水箱上架,大燈支駕。
寶馬X1是寶馬的一款緊湊型SUV。在2009年7月正式發布,並隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計,加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。

⑥ 寶馬一定要換機腳架嗎

寶馬機腳架是不需要更換的,支架都是金屬的。發動機與發動機支架之間的機腳墊是需要更換的,一般的汽車需要每隔7到10萬公里更換一次。如果使用里程比較短,但是機腳墊出現了故障,那也應該更換。推薦回答支架分為兩種:一種是扭力支架,一種是發動機腳膠。

作用

發動機腳膠作用主要是固定減振,扭力支架是發動機緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。扭力支架是一個類似於鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠,起到減震的作用。

機腳膠主要的作用就是支撐發動機分配載荷的作用,因為在每次啟動時,發動機都會存在一個扭轉力矩,因此裝有機腳膠可以平衡這一作用力。

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