寶馬x3為什麼很少人開

① 寶馬x3為什麼很少人開

摘要 寶馬叉3他和奧迪的Q5是競品，因為他和Q5比的話在價錢上沒有優勢，空間上也沒有優勢，所以很多人選擇Q5沒有選擇叉3叉3保有量有點小。

② 都說寶馬車特別注重操控，但為何X3開起來沒啥感覺呢

中型和大型奢侈品轎車50萬元，我們已經詳細解釋過，如何蘇夫熱中國汽車市場，我們如何分享相同的價格水平奢侈中等SUV。在接下來的幾天里，汽車世界將解釋BMW X3，梅賽德斯 - 賓士GLC和奧迪Q5。我們從BMW X3開始，原因很簡單，這三個是最特別的。配置低輪胎噪音，駕駛員的座位生病，寶馬X3銷售控制？

在燈組配置上，雖然整個系統由LED Day Runner標准化，但除了LED的頂部，其餘的是氙氣車燈，這仍然有點不能跟上時代，之後所有五個或6萬輛汽車。許多消費者可能覺得X1，X3，X5的正面基本上是一個。實際上，他們的風格幾乎是，但是在線上看到X3仍然是一個比X1復雜，特別是在使用M運動集之後，前保險杠突出了移動的大氣，這不是X1。

③ 寶馬x3為什麼很少人開

據網友們表示，開寶馬x3的消費者比較少，據說是因為寶馬x3是進口車型，除了價格比寶馬5系高很多之外，寶馬x3的維修保養也不方便，據網路資料顯示，寶馬x3與寶馬5系的定位雖然相差無幾。

但是在我國的價格差高達十萬元，據說寶馬5系的最低價位是35萬左右，而寶馬x3的最低價位是47萬左右，所以，按性價比來說，大部分消費者還是傾向於寶馬5系。

寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。

寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人，大量行李或運動裝備，為您的出行提供了更多的便利。寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。

每當汽車製造商發現自己的產品領域沒有競爭對手存在時，他們會很高興。這不，寶馬就著實地為他們的x3興奮了一把。它搶佔了一塊競爭對手從未染指過的土地。市場上供應的其它全輪驅動車型要麼太貴，要麼車身太大，要麼就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。

寶馬也為新車型創造了「運動休閑車」(sport activity vehicle)的概念，你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數時間它都會在市區里巡遊。於是，非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。

保守的人認為這是大逆不道，而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應，應該令人高興，至少還保留著越野車最可取的優點：魁梧結實的車身、寬敞的室內空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等。 寶馬x3全球唯一推薦售後用油供應商殼牌潤滑油。

④ 寶馬x3為什麼很少人開

寶馬X3一直是進口身份，沒有國產，所以價格非常貴，最低配弄好要50多萬！所以開的人很少，而賓士GLK和奧迪Q5已經國產了，價格很接地氣，所以賓士GLK和奧迪Q5的銷量很好！

⑤ 開寶馬X3的是有錢人不為什麼

開寶馬X3的不一定是有錢人。
現在房價，動不動就是200萬，300萬，甚至更高的。
40多萬的x3，也不算有錢人了。

⑥ 你認為選擇開寶馬X3的都是什麼樣的人

毋庸置疑，都是經濟條件比較好或是上流社會的人。

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。

百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。

以上內容參考：網路-寶馬

⑦ 寶馬x3的後排空間小，為什麼還是有不少人選擇它

首先寶馬X3的保值率高，BBA的豪華品牌，也不是吹的，所以X3銷量一直都不錯，選擇買寶馬的有兩種人，一種是為了面子買的，一種是為了體驗寶馬的操作，X3這輛車既有面子也有操作，所以是一輛不俗的汽車。而且新款的寶馬X3更加優秀。

我之前專門帶著朋友去寶馬試駕，基本上他們的車型，每年出新款都會要求我過去看一下，經常性的合作些文章，寶馬在宣傳方面，確實做得也比較到位，包括自己身為豪華品牌的身份，如果有喜歡的朋友，不妨去試駕一下，

⑧ 為什麼開寶馬x3的人不多

寶馬X3一直是進口身份，沒有國產，所以價格非常貴，最低配弄好要50多萬。所以開的人很少，而賓士GLK和奧迪Q5已經國產了，價格很接地氣，所以賓士GLK和奧迪Q5的銷量很好。

⑨ 寶馬x3為什麼很少人開，寶馬x3國產預計售價，北京

40差不多

⑩ 40歲男人只能開的起寶馬X3是不是很無能

這個問題很難回答，如果40歲的你買輛X3是用幾乎所有的錢的話，不管你是否買的起這種做法就很幼稚了，40歲代表了對家庭的責任，將所有的錢去買車真的很Low。如果你只是用部分的錢去買X3的話，我覺得無能談不上，屬於普通吧。