雅閣和寶馬3系哪個隔音好

⑴ b級車隔音最好的車排名

b級車隔音最好的車排名：NO.1：賓士C級、NO.2：寶馬3系、NO.3：奧迪A4L、NO.4：豐田亞洲龍、NO.5：別克君越。

NO.1：賓士C級

賓士毫無疑問是絕大多數朋友有機會可以觸碰到的豪華品牌，盡管作為家族中下游的轎車產品，但賓士在C級隔音方面的表現還是可圈可點，怠速狀態下聲音大小為40.5db，各個速度區間的噪音表現都能處於可以接受的區間范圍。

實際駕駛過程中，除了1.5T的發動機加速時會有明顯噪音傳遞到車廂內之外，其餘風噪、胎噪方面都可以讓人接受。

以上內容參考：網路—賓士C級

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⑵ 寶馬3系隔音如何，寶馬3系需不需要做隔音

寶馬3系 里的防震板都做的挺好的，豪車產品真的不一樣。四個底盤的後備箱都有很大很厚的防震板，但是葉板除了輪弧內襯沒有隔音。針對 寶馬 3系 xubuxuy的隔音需求:寶馬3系相對於同級別車輛來說檔次較高，避震板的隔音棉塊做的很好。車的鈑金也比較厚，密封性能也挺好，所以3系在低速的時候表現會很好"聰明」這樣會讓車上的乘客感覺很舒服。當然，隨著速度的攀升，你還是會聽到一些發動機"吼」，但這完全在可控范圍內。

3系寶馬車主用汽車隔音改裝自己的車。邊肖建議車主制定輪胎噪音處理計劃。原車在控制各種車內噪音方面做得很好，只是輪胎噪音問題需要加強。還有一點就是寶馬3系配了渦輪，提速的時候聲音還挺大的。如果車主不喜歡發動機的噪音，還可以做一個引擎蓋處理套餐，可以大大降低發動機發出的噪音。喜歡這種聲音的車主就不用做了。

寶馬3系的降噪處理:安裝隔音棉可以降低噪音。對於發動機噪音，可以在發動機蓋上安裝隔音棉，也可以在空調制管路和線束經過的部位安裝隔音棉。行駛過程中的輪胎噪音和風燥等。，密封條可以安裝在門上，密封條可以適當減少。在引擎蓋、發動機艙防火牆等部位粘貼隔音材料，可以有效降低車輛噪音，增加舒適性。目前市面上做隔音的店鋪很多，但是技術參差不齊。建議找專賣店施工。

@2019

⑶ 想買一台隔音效果好動力強勁的B級車，有什麼推薦

要求隔音效果好動力強勁，定位為B級車，市面上B級車很多，隔音控制不錯的當屬豪華品牌，並且還能夠保證動力水平，奧迪A4L，寶馬3系和賓士C級表現都很不錯，作為標桿性的豪華B級車，品牌力和產品力都很強

奧迪A4L

賓士C級是很經典的車型，整體的外觀很有設計感，運動感和時尚感很突出，顏值很有競爭力，整體的座艙質感很突出，豪華感和高級感很強，並且有很強的年輕感，配置表現也很豐富，動力方面搭載了2.0t渦輪增壓發動機，整體的動力很充沛，舒適感很突出

總結：寶馬3系，賓士C級和奧迪A4L是經典的豪華中型車，品牌力和產品力很強，動力非常充沛，綜合實力很突出，還是很值得選擇的

⑷ 我想買一台隔音效果好，動力強勁的B級車，有推薦的車型嗎

我想買一台隔音效果好，動力強勁的B級車，推薦如下。

一、別克昂科威

寶馬3系在隔音和靜音方面，都有了很大的提高。新3系的內部很安靜，已經達到了60公里每小時57.9分貝，80公里每小時車內雜訊為58.5分貝，120公里每小時車內雜訊為64.2分貝。

寶馬3系的隔音表現雖然談不上非常出色，但是在同級別中，至少可以排在中上等。

寶馬3系配備了2.0 t的四缸直列渦輪增壓引擎，並配備8 AT變速箱。最大馬力258匹，最大功率190KW，最大扭矩400牛米，這套動力系統實際表現非常好，特別是在運動模式下也非常有激情，足夠日常使用。

⑸ 請問寶馬3系和雅閣哪個好

導語寶馬3系和雅閣的選擇上，讓各位網友在購車問題上為難，，下面對這兩款車的優點和缺點分別做對比，寶馬3系突出優點是