9成新寶馬x5多少價

動力方面，寶馬X5配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為195kw，峰值扭矩為400牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗9.1L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

2. 寶馬x5多少錢

以寶馬X5的入門版本2021款 xDrive30i X設計套裝為例來計算一下，這款車型的官方指導價為699900元，廣州市沒有什麼優惠；

全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在785937元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要209970元才可落地，月供為15074元。

寶馬X5 2021款xDrive30i X設計套裝

配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，最高車速225km/h，官方0-100km/h加速為6.9s，工信部綜合油耗為7.9L/100km。

功能配置方面，寶馬X5配備主動剎車／主動安全系統、前／後排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛等七項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、主動閉合式進氣格柵、陡坡緩降等二十一項舒適性配置。

3. 新款寶馬X5多少錢

目前在售的寶馬X5車型絕清官方指導價為69.99-99.49萬，而最新的2019款xDrive40i目前僅提供3.0T渦輪增壓的2款車型，官方指導價為77.99萬和86.99萬。

作為重要的換代產品，全新的寶馬X5給我們帶來了很多新的東西，有些功能甚至顛覆了我們對常規汽車配置的想像，而這些新東西的加入讓我們重新認識了全新的寶馬X5。

新款寶馬X5採用了最新的家族設計，看起來更有王者風范。車頭的燈組配置由一組更加可靠的高亮LED燈帶組成；遠光激光燈組搭配近光LED燈組，這一套燈最長照射距離可達500米，在技術和保障上更勝一籌。如果說汽車前部最吸引人的地方，一定是這個巨大的「腎-腎」進氣格柵。整體造型向前俯沖，條狀格柵從框架中突出，充滿了強烈的攻擊姿態。除了外觀的變化，這組格柵內部還有活動頁面，可以根據不同的工況自動開啟或關閉，這也是目前寶馬家族中最智能的格柵。

全新寶馬X5的中控台部分也進行了全新的調整，通過多層設計讓全新內飾看起來更加干練。設計師用新的手法融入豪華元素，讓全新寶馬X5的內飾依談悔舊充滿豪華氣息，同時也補足了曾經缺失含宏正的科技感。

動力方面，這次體驗到的全新寶馬X5xDrive40i搭載了代號為B58TU的3.0T直列六缸發動機，是B58的升級版。其最大功率為250kW(340PS)/5500-6500rpm，最大扭矩為450nm/1500-5200rpm，與競爭對手相比也是主流。當然變速箱是來自ZF的寶馬8AT，涵蓋了家族中的很多產品，整體表現不錯。

全新寶馬X5搭載自適應可調空氣動懸架系統，其工作狀態可自動匹配，由當前選擇的駕駛模式和車速決定。在越野模式下，當選擇xROCKS岩石地形，車速為0-30公里/小時時，懸架會自動上升40毫米，另一方面，當選擇xSAND沙地和Xgrave礫石地形，車速低於60公里/小時時，懸架可以增加20毫米，在道路上行駛時，如果選擇Sport運動模式，懸架會自動下降20毫米，非常智能。

百萬購車補貼

4. 新款寶馬x5落地價多少錢啊

網民留言板留言：自身第一輛車是寶馬的老5系，但伴隨著家人的增加方案買一輛大一點的車便捷出門，看過最新款奧迪Q7、volvoXC90、新款賓士GLE和寶馬X5，或許是開很久的原因，看了以後或是對寶馬X5有感覺，試架以後汽車4S店就最新款寶馬X530i設計方案版價格XX萬余元，想問一問這旦如瞎一價錢如何，座標廣州市。

寶馬2020款xDrive30iX設計方案套服官方網參考價69.99萬余元，現階段廣州地區最大1.四十萬的減價特惠，換句話說這款寶馬X5的裸車價是68.59萬余元，全款買房買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這最新款寶馬X5落地價76.1一萬元。

並且最近廣州地區這款寶馬X3真正賣價廣泛在7七萬左右，價錢層面關鍵受不一樣頻率的橡游減價危害，網民給予汽車4S店的這一模空份價格各層面也都是一切正常的范疇內，但也提議多走幾個汽車4S店，依據不一樣的報價方案再做挑選。

百萬購車補貼

5. 寶馬x5最低價是多少

寶馬x5最低價是62.99萬起 。

寶馬全新X5在外觀、內飾、空間、動力和高科技配置方面都有提升，

1、前臉部分

全新X5的雙腎進氣格柵尺寸進一步增大，並且中央鍍鉻部分已經連為一體了，視覺效果相比老款要更加霸氣。

大燈部分，全新X5取消了開眼角的設計風格，全新的大燈造型與小弟X3有幾分相似，內部也依然配備了 的激光燈組。

2、側面部分

全新X5整體側面線條依然與老款保持了極高的相似度，但是腰線設計更加靈動，讓側面顯得更加富有層次感。

同時普通版使用了很多鍍鉻材料裝飾以提升豪華感，而M套件版本則直接使用全黑窗框突出運動性，給消費者帶來了更多的選擇空間。

3、尾部

全新X5的尾燈採用了立體式設計，中間部分下凹，四周上凸，很有設計感。在尾燈下方X5還很巧妙地勾勒出了兩個隆起，

既能夠讓全新X5的尾部更有力量感又能增加尾部層次，使尾部不會顯得太單調，下方全新X5則依然採用了雙邊雙出的排氣布局 。

4、寶馬的內飾

全新X5寶馬內飾的總體布局改變並不算很大大，但是在細節和用料方面卻有著不小的改進，全液晶儀表和非對稱式的中控大屏顯得科技感滿滿，並且帶有人機交互系統，手勢控制等功能；

空調出風口和操作區域也全都使用了鍍鉻材料裝飾，方向盤也變得更加運動，比較特別的是全新X5的檔把和啟動按鈕都採用了水晶式雕刻工藝，跟大哥X7靠攏，很有高級感。