寶馬跑車性能怎麼樣

① 寶馬和賓士的動力怎麼樣

開寶馬坐賓士」是之前的評價，強調寶馬的運動性，駕駛性能優秀，開起來最舒服；賓士的舒適性，賓士的乘坐性能極佳，坐上去最舒服。寶馬為什麼適合「駕駛」:1。充滿了奔跑的味道。正是因為寶馬的動力分配偏向於中高速，加上低噪音的發動機聲音，讓寶馬有了跑車的味道，再加上獨特的倒L型手自一體變速箱，只要油門控製得當，保持中高速，絕對可以隨心所欲。當然，這種駕駛風格。換個角度想想，這就是寶馬的獨特之處。很多廠商都能把豪車做的很舒服，但恐怕只有寶馬能讓那些達官貴人願意當司機。2.完美的操控，這一直是寶馬的傳統強項，在市區和高速公路上有著出色的駕駛表現，在彎道中也能擁有極其精準的轉向響應和穩定性。強有力地拉動方前碼向盤進行切彎，車身的扭動幾乎察覺不到，方向盤的路感反饋依然直接，但來自路面的震動比正常行駛時更強烈。另一方面也說明車身剛性足夠。底盤扎實度高，轉向響應更快更或圓准，尤其是回正速度，也就是頭尾有極佳的協調性。3.獨特的設置，發動機由FMR設計在前軸後面，因此前後配重可以達到完美的50:50狀態。前懸架全部採用鋁合金，麥弗遜式結合下控制臂，意在讓輪胎在任何時候都與地面保持最合適的接觸。後懸掛由E46的四連桿結構改為更精確的五連桿設計。在DSC動態穩定系統的幫助下，循跡防滑控制會根據情況降低功率或制動車輪，所以在與高剛性車身的匹配上幾乎沒有弱點。賓士為什麼適合「坐」:1。安全鼻祖，安全車身最早由賓士研發應用，屬於被動安全裝置，包括「能承受碰撞的車身」和「吸收沖擊的保險杠」，簡而言之就是「車身」和「保險杠」。設計原則是:為了減少汽車碰撞中乘員的傷亡，在設計車身時，重點要加強乘員艙，弱化車頭車尾，使前發動機艙和後行李艙的剛度相對較小。汽車發生碰撞時，頭部或尾部被擠壓變形，同時吸收碰撞能量，而乘客艙不變形，保證乘客安全。50年來，梅賽德斯-賓士的專利技術和技術創新層出不窮，如安全氣囊、動力轉向、防抱死制動系統、主動懸掛系統、碰撞折疊區、陶瓷製動器、PRE-SAFE(乘客和駕駛員安全保護系統)、可調照明設備以及大量電子輔助安全設備，如ABS、ETS、ASR、ESP等。這些技術成果已廣泛應用於汽車工業。2.體貼乘坐。老話說，賓士是為車友設計的。一般賓士的車也是專業司機開的。車主和客人感受到賓士的舒適和滿足。後排空之間有活動自由。真皮座椅手感非常好，真皮表面線條清晰，尤其是手工縫制的技術水平和質量，彰顯了車輛的豪華和檔次。座椅的靠背和坐墊支撐性好，硬度適中。有了好的底盤系統，乘客才能真正感受到最大的舒適。當然，除了座椅的舒適性，安靜的空空間和出色的空調節系統，人們坐在車里也能感到舒適和放鬆。3.力度較重，賓士在踩油門時不易受到急劇的加速力。其實也不奇怪。賓士的發動機向衫悔塌來以剛柔並濟著稱，就像早上公園里打太極拳的老頭。整套拳法的過程中，雖然姿勢不急不緩，但卻充滿了細節。你一踩賓士的油門，就覺得後推力不強。一開始，你甚至會感到無能為力。但是當你看到速度指示器的時候，你會大吃一驚。汽車已被送上快車道。現在，寶馬坐著，賓士開著，寶馬和賓士互相借力，也差不多了。

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② 全新寶馬bmw8系雙門轎跑車性能怎麼樣你會選擇他嗎

從這些數字中，我們可以看出，該系列在寶馬家族中有著非同尋常的地位。就豪華管理屬性而言，該系列並非高於7系的旗艦車系列，而是在保留豪華感的同時，展示了更多寶馬家族運動基因的殘酷作用。當以運動性著稱的寶馬越來越不「運動」時，該車型的地位進一步提升。在我看來，這款8系就是為了給消費者帶來更高性能的體驗。下面我們就來一起看看這款高性能車型吧。

寶馬8系的內飾設計既保留了傳統的設計元素，又更加註重功能性。車內各區域劃分非常明顯，做工和材料都保持了較高的水平，車輛質感優越。車主駕駛位面前配備了一個具有完全科技感的全LCD儀表盤。內部視覺效果設計採用寶馬的主流元素。整體顯示信息豐富，解析度高，根本找不到問題。

2021寶馬8系僅推出840i版。動力方面，配備3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出340馬力，峰值扭矩500牛米。在傳動系統方面，與8速steptronic運動型手動變速器相匹配。此外，新車配備了及時的四輪驅動系統。動力出眾。

在我看來，這款雙門轎跑車型還是值得高消費人群去購買的。

③ 在你看來全新寶馬bmw4系敞篷跑車性能怎麼樣

寶馬正式發布了新一代4系敞篷跑車的官方圖片。該車型預計將從國外引進。這款新車最大的亮點是正面設計。其次，它採用了軟頂敞篷結構，取消了上一代的硬頂敞篷機構，使新車看起來更像一輛敞篷車。在我看來，這款敞篷跑車的整體性能還是相當不錯的，下面我們就一起來看看吧。

在動力方面，寶馬新的4系敞篷轎車版本仍然具有駕駛樂趣。新車將提供兩套430I和m440i xDrive動力系統，分別配備2.0T和3.0T發動機，最大功率分別為258馬力和388馬力。整個系列配備了8速手動變速器，性能仍然非常出色。

在我看來，這款車動能強悍，操控性好，值得消費者購買。

④ 寶馬i8確切什麼時候上市、人民幣價格是多少產量又是多少呢

寶馬i8確切的上市時間是2014年9月21日，參考價格為人民幣198.8萬元，因為新車將推出2款車型，分別售198.8和218.8萬元。產量不大清楚，銷售量不大，到了2018才更多一些。

寶馬i8在外形設計上有著超級跑車應有的超強視覺沖擊力，同時車身使用了諸多輕量化的材料，車身重量不超過1490kg。i8從靜止加速至100km/h僅需4.4秒，極速可達到250km/h。

而在純電動模式下，可以續航35公里，最高時速也可達到120km/h。動力方面，寶馬i8搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統。這套混動系統工作時的最大輸出功率可達到362馬力，峰值扭矩為570N·m。

(4)寶馬跑車性能怎麼樣擴展閱讀：

寶馬i8的設計風格：

極度飄逸的造型延續了其概念車的設計風格。同時，i8的設計中引入了大量輕量化材質，車身重量或低於1490kg，並將成為首款搭載激光大燈的量產車型。

領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。

此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！

外觀設計

在電影《諜中諜4》里，全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。目前，有海外媒體在寒冷地帶拍攝到了全新寶馬i8的最新測試諜照。

這意味著距離全新量產寶馬i8的上市時間已經越來越近。從最新曝光的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車採用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

動力設備

在動力系統方面，全新寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，突出了車輛超強的動力性能。全新寶馬i8所使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，

最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。

兩台電動機將動力傳遞至前輪。在強勁動力的驅動下，從靜止加速到100公里每小時僅需4.8秒，最高車速在電子裝置的限制下為250公里每小時，而且百公里平均油耗僅為3.76升。另外，全新寶馬i8還可以支持純電力驅動方式，從而實現真正意義上的零排放。

據歐洲媒體motor1 5月31日報道，寶馬i8原型車在德國進行路試。這輛車與常規版i8的外觀略有不同，外媒根據細節推測，這將是一款高性能版車型，引擎經過了升級。

諜照中新的後置引擎蓋部分較為模糊，但突出的冷卻排風口顯而易見，透露出i8的動力配置與以往不同。諜照中的i8 還安裝了賽車級別的英國AP RACING剎車系統。

這就保證其功率和性能高於常規版i8。有報道稱，2018款寶馬i8 搭載了升級的1.5升渦輪增壓汽油發動機、電動機以及六速自動變速器，動力總成更高，輸出有望達到 420馬力。

還有一種盛傳的說法是，寶馬計劃生產性能更加優良的i8S版。最新的傳言是關於引擎的兩種不同配置，可能選擇2.0升4缸320馬力的雙渦輪增壓發動機或者是3.0升直列六缸480馬力的雙渦輪增壓發動機。同時還配備升級的電動機驅動前輪。此款車有望在今年首發，慶祝寶馬百年誕辰。

關於新寶馬i8還需要過幾個月才能知曉。讓我們一起揭曉即將到來的是i8S高性能版，還是性能升級的i8新車。

⑤ 全新寶馬m4雙門轎跑車性能怎麼樣值得購買嗎

寶馬是速度和激情的最佳體現。它一直以運動聞名，它下面的每一款車型都充滿了運動激情。bmwm於2021年推出的新產品bmwm4 coupe具有時尚的外觀、運動性和更令人興奮的動力配置，允許用戶擁有全新的高性能駕駛體驗。在我看來，全新的寶馬m4性能炸裂，外觀出眾，值得消費者購買，接下來讓我們看看新的BMWM4跑車。

新的寶馬M4轎跑車配備了一個新的寶馬智能互聯網駕駛艙。最大的亮點是新的第七代BMW iDrive人機交互系統。它帶來的是一個新的數字操作的汽車。總之，它具有更好的語言控制功能體驗

在性能方面，新bmwm4雙門轎車展示了新一代高性能動力裝置的無限潛力，代表了同一級別的「性能峰值」。它配備了一台高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機。配合支持Drivelogic換擋邏輯的8速msteptronic變速箱，它可以在車輪下毫無保留地輸出強大動力。

在我看來這款全新寶馬m4雙門轎跑車性能強悍，值得消費者選擇。

⑥ 全新寶馬m4敞篷跑車性能怎麼樣你會購買嗎

新款寶馬M4的敞篷版就是一款性能在線，外觀帥氣產品，如果預算足夠的情況下，十分推薦消費者購買，畢竟這款車的性能真的很強悍，當然小編肯定是買不起這款車的，下面我們就來一起看看這款帥氣的車型吧。

性能方面，最新寶馬M4敞篷配備3.0T雙渦輪，傳動裝置與8at變速箱匹配。這種動力系統使其制動性能在4秒內得到控制。成熟的底盤和懸架調整，即使在高速轉彎時也能保持穩定。寶馬的控制感一直非常在線，這在車身性能上得到完美體現，當然，還有四輪驅動系統可用。

在我看來寶馬m4敞篷版的性能很不錯，值得消費者選擇。畢竟功能齊全，顏值出眾動力持久的寶馬消費者都十分喜歡。