① 自動擋沒樂趣,你多半沒開過這台車——寶馬M2的雷霆版!
「如果忒修斯之船上的木頭被逐漸替換,直到所有的木頭都不是原來的木頭,那這艘船還是原來的那艘船嗎?」
4.49m、4.61m、4.67m?分別是2000年至今的前三代寶馬M3的車身長度,隨著車身尺寸和馬力的不斷增加,配合渦輪增壓器的使用,現款的M3已經越來越難看出曾經的樣子,越來越長的軸距真的代表更好的操控嗎?在2018年寶馬M部門推出了一台新車,這台長度和軸距都很接近E46,且裝備M3同款發動機的「粗壯小螃蟹」究竟是誰?
我們對於手動擋的需求感是否和車的馬力有關,200多匹的2.0T自動擋美系車,大家說無聊,沒有參與感,200匹的手動後驅86/BRZ,大家說太爽了,可能在200-300這個馬力區間,我們真的很需要去人為控制機器,讓它頂著最高功率去滿足我們對動力的需求,換做410匹馬力的M2c,開著esp依然可以打滑漂移,它就是一隻小牛頭梗,短小兇悍,你可以選擇讓它狂躁不安發揮野性,也可以讓它乖巧聽話,Sport?plus模式加三檔變速箱響應打開時,每一刻它都在刺激你去油門到底,刺激你去反打方向,刺激你去兌現你的駕駛技術,讓你在打滑的時候不自覺握緊方向盤,這種控制與馴服的感覺,就是駕駛樂趣中不可或缺的一環,開過自動擋的M2c的人,想必很少會有說自動擋無聊吧!
② 它是大V8都不敢惹的4缸車,但不加個幾萬別想開走……
大家好,我是傳垚。
老AMG45系列剛出來的時候,評價完全是兩級分化,褒的人誇它是地表最強的2.0T4缸車,貶的人說它是AMG的圈錢工具……
現在我想著,要不要退訂了?等個一年半載直接上A45?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 寶馬m2可以開上路嗎
寶馬m2車型只要車子手續齊全,車況良好當然可以開上路,寶馬m2畢竟也是量產的機動車,合法手續齊全的話是沒有理由是不能開上路的。
④ 林志穎開寶馬m2登場是什麼節目
好多呢:十七歲就有一輛寶馬了,蘭博基尼Gallardo、斯巴魯、勞斯萊斯 、悍馬H3、法拉利F430、法拉利575、保時捷996、賓士、BMW、全球限量百年紀念版哈雷重型機車(機車之王)等幾十輛 不過小志最喜歡的還是法拉利F430 !!
⑤ 寶馬m2雷霆版一米八五的人可以開嗎
當然可以。
只要是自己喜歡的車款,當然可以開。身高1米85也可以駕馭的,可以先試試。
⑥ 寶馬m240i和m2的區別
寶馬m240i和m2都屬於寶馬2系,二者主要區別如下:
一、上市時間不同
1、寶馬m240i:寶馬M240i車型2017年7月初已正式上市。
2、寶馬m2:寶馬M2於2016年4月開幕的北京車展期間在國內正式上市。
二、特點不同
寶馬m240i:傳動方面匹配的是一台6速手動或8速自動變速箱,在擁有流暢外觀的同時兼具了不凡的實力。
⑦ 藍天白雲是情節,寶馬M2雷霆開箱作業,M是執念!
記得15年入的銳志,當時做決定時,同時還考慮著BMWM135,對你沒看錯,除了都是後驅和6缸,他們幾乎沒有任何共通的特徵。考慮BMW是因為一直有BMW情節(自從摸過E93335i以後,這個後面再說),M135又符合我扮豬吃老虎的心理,唯一的問題就是價格,確實很難靠車貸加上不多的首付全部拿下。再說銳志,6缸,後驅,4門,可玩性,這一切符合那時我的所有玩車的美好憧憬。V62.5L排量,197ps,236Nm,雖然平庸。但是,我不在乎!玩銳志不改,不如推下海。由於實在過於通用的底盤,導致不僅和原版MarkX完全兼容,而且和雷克薩斯ISGS平台高度可替換。撲通~好的,我入坑了,從開始裝第一個改件遊客8件套開始,一發不可收拾····從MarkXGs黑桶紅簧的避震開始,到GS430前4後LS430剎車+JSport通風盤,逐漸進入佳境。
就說這些吧,有一時想不起的細節,以後再補充吧。只希望這不是最後一輛內燃機M2,也不是我的最後一輛汽油車。但是以後的事,誰又能說的准呢,可能下一個五年之後,就是電動車真香。
⑧ 最新消息:寶馬M2優惠總動員即將開始!
作為傳統的銷售旺季,金九銀十歷來是廠商沖刺銷量的好時機,新產品陸續到店、新優惠密集上架、老車型降價等,因此在這個時期買車的選擇也更加多樣化,但萬變不離其宗,認准核心參數是基礎。今天就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——寶馬旗下的寶馬M2。
首先來看口碑表現,寶馬M2憑借著動力足夠,空間大,操控滿意等優點,以4.34的分數,贏得了不少車主的認可,並在競爭激烈的汽車市場中,牢牢佔有一席之地。
總之寶馬M2在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現可圈可點,值得入手,並且寶馬M2即將重磅出擊汽車之家傾力打造的9月煥新季,屆時將有互動紅包雨、專屬優惠等驚喜福利!對寶馬M2感興趣的朋友,敬請持續關注哦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。