Ⅰ 寶馬x6怎麼樣寶馬x6性能好不好
最大優點：車身高挑，外形時尚；
內飾動感，做工精細；
配置豐富；
動力強勁；
操控靈活舒適，通過性好。
最大缺點：空間稍顯一般；
內飾豪華程度不如同級別車型。
內飾：內飾做工精細，實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升，黑色內飾配上金屬色旋鈕及手柄，將整車的動感發揮到極致；
隔音效果良好；
音響效果一般。
空間：整體駕乘空間夠用，但整車只能容納四人（4S店現已有5座版，加裝費4000到5000不等），很多網友對此不滿；
車內儲物空間夠用，後備箱空間尚可，能夠滿足日常使用需求。
外觀：寶馬X6是一款反傳統的汽車，擁有標准化的SUV身材，外形時尚，車身高挑，大多數網友對此表示好評。
操控：寶馬X6整體操控靈活舒適，底盤穩，抓地感強，抑制彎道側傾方面做的比較出色；
剎車系統平穩而靈敏；
離地間隙高，通過性不錯；
部分網友反應減震效果較差，高速行車胎噪較大。
動力：寶馬X6搭載3.0T、4.4T及4.8T發動機，動力充沛，起步和加速都沒有延時的情況，可以說寶馬X6在動力上表現非常出色；
個別網友反映高速行駛時出現方向盤抖的情況。
油耗：根據大部分網友的反映來看，寶馬X6的燃油經濟性較差，油耗較高。
安全性：整車配備了6個安全氣囊與防傾翻感測器系統；
從安全設施上來說，寶馬X6做的比較全面，整體安全性能表現比較不錯。
售後：維修保養不方便，且後期維修保養費用不合理，個別4S服務質量有待提高。
Ⅱ 美規版寶馬x6怎麼樣保修及配置。
樓主，您好
希望下面信息能幫到您，望採納
從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
最大優點：車身高挑，外形時尚；內飾動感，做工精細；配置豐富；動力強勁；操控靈活舒適，通過性好。
最大缺點：空間稍顯一般；內飾豪華程度不如同級別車型。
內飾：內飾做工精細，實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升，黑色內飾配上金屬色旋鈕及手柄，將整車的動感發揮到極致；隔音效果良好；音響效果一般。
空間：整體駕乘空間夠用，但整車只能容納四人（4S店現已有5座版，加裝費4000到5000不等），很多網友對此不滿；車內儲物空間夠用，後備箱空間尚可，能夠滿足日常使用需求。
寶馬X6混合動力(10張)
外觀：寶馬X6是一款反傳統的汽車，擁有標准化的SUV身材，外形時尚，車身高挑，大多數網友對此表示好評。
操控：寶馬X6整體操控靈活舒適，底盤穩，抓地感強，抑制彎道側傾方面做的比較出色；剎車系統平穩而靈敏；離地間隙高，通過性不錯；部分網友反應減震效果較差，高速行車胎噪較大。
2011款X6 xDrive35i 豪華型(10張)
動力：寶馬X6搭載3.0T、4.4T及4.8T發動機，動力充沛，起步和加速都沒有延時的情況，可以說寶馬X6在動力上表現非常出色；個別網友反映高速行駛時出現方向盤抖的情況。
油耗：根據大部分網友的反映來看，寶馬X6的燃油經濟性較差，油耗較高。
13款寶馬X6
安全性:整車配備了6個安全氣囊與防傾翻感測器系統；從安全設施上來說，寶馬X6做的比較全面，整體安全性能表現比
Ⅲ 進口寶馬X6怎麼樣
寶馬將X6界定為SAC，也就是全能型轎跑車（SportActivityCoupe），最少的X6也需要9七萬，較貴的當屬寶馬的M性能卓越改_單位發布的X6M，市場價可達到200多萬元。一般開寶馬X6的全是一些身價上百萬之上等級的人，終究一般的打工族要想靠那波動並不大的薪水來選購X6或是有些艱難的。
寶馬X6做為轎跑SUV中的豪華車，被很多人稱為理想中的車型，從2009年就在我國開售了，現如今也踏過接近10個年分，盡管知名度層面或是分毫風采依舊的，可X6的銷售量卻一直處在不冷不熱的情況，這不免令人覺得怪異，為何寶馬X6沒人買呢？
實際上，寶馬X6的價格或是太差櫻高了，一般人不易承擔得起，再再加上X6的轎跑特性，應用性能毫無疑問會受到非常大影響，這就終究它在我國的受眾人群不容易很大，那樣一款玩耍享有為主導的個性化車，者盯並不會像MPV、SUV那般颳起一片大作風，大量的是意味著一種真實身份和品位。
並且，在在跨界營銷轎跑SUV的市場競爭中，寶馬X6應對賓士GLE的負擔或是有的，賓士較寶馬在驅動力和配製上佔有優勢，寶馬則是大小和操作感上面有很好的主要表現，二者整體主要表現難分伯仲，但進到2018年，寶馬X6的缺點初顯。
從2021年1月份逐漸，賓士GLE一直維持領跑情況，最大的1月份做到了2915台，而寶馬X6銷售量最大的過程中也在1月份，做到1138台。顯而易見賓士佔有了較大優勢。而伴隨著三巨頭之一的奧迪車將要推行的奧迪車Q8，到時候寶馬X6的市_室內空間又要被榨取了。
除此之外，就算是身家昂貴的寶馬車輛，X6的弊端也是很顯然的。最集中化的缺陷便是側門開啟方向過小不利上車時，與此同時後排座的空間也並沒有很充足，因為選用溜背車頂設計方案，因而太高的人坐進來會覺得一些壓抑虛嫌叢感。許多買車人也是對於此事車的室內空間有一定的不滿意。
自然，寶馬X6也有其它領域的不夠，比如汽柴油合理性較弱，耗油量較高；外觀設計較為個性化，接納很有可能必須一段時間；前臉與X5過度類似，神秘感不夠；避震實際效果較弱，快速駕駛風噪很大這些。
但是，即便寶馬x6並不可以變成爆品車型，但它也算得上跨界SUV的開山鼻祖，簡言之寶馬X6便是一款發展戰略車型，目地不取決於多大的銷售量，只是散播知名品牌和證實整體實力的一個品牌形象專用工具。近些年的車型設計方案中，包含保時捷卡宴、奧迪Q7等高檔SUV中也都下意識地緊跟著這一時尚，而寶馬X6較大的殊榮莫過於心死了。
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Ⅳ 寶馬X6怎麼樣詳細說明
x6的底盤和新X5一樣的，發動機不一樣智能控制裝置要多
要知道X6當然沒有M系開著爽，不過m系可沒有x6的優勢啊
X6對汽油的油品要求蠻高的
現在好多x6都出現了發不著車的現象
都是由於油霧化不好把火花塞煙死了，有的甚至打壞火花塞
動力的話，等5.0的出來了就沒有問題了，對了5.0的發動機和新7系5.0 的估計一樣動力方面，306匹的馬力十分強勁，而且渦輪lag也不明顯，輸出很線形。外觀很酷，融合了跑車和suv的特性，很強悍，風阻系數也很低。車內空間很大，後排的頭部空間也不算壓抑。運用了很多高科技，絕對好車。 同X3和X5一樣，X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速，電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40：60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統，在後軸處集成一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。可以在兩個後輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。
X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統，主動轉向系統，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統主要作用是讓這部「SUV」有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統，可以輸出高達450磅英尺的扭矩，目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠高於135i，而擁有385馬力的保時捷卡宴S 0-100公里每小時候要6.2秒。
在X6過彎時，DPC系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪，減少轉向不足，使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時，DPC系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套DPC系統在減速時也會起作用，可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。
BMW X6 xDrive35i在中國的市場價格為人民幣97萬元
大連 有一台綠色的 因為顏色不好 包牌價格是90萬
Ⅳ 2021款寶馬x6怎麼樣
德國豪華汽車品牌的代表寶馬非常知名，深受有錢人的喜愛。作為一款中大型轎跑車SUV——在家族中，寶馬X6一度成為眾多大佬的首選。今天我們就來看看邊肖編制的2021款寶馬x6以及2021款寶馬x6的最新價格。
2021款寶馬x6怎麼樣
寶馬X62021款40iM運動套裝，為進口中大型SUV，車身長度4947mm，寬度2004mm，高度1698mm，軸距2975mm。
電動後備箱、感應後備箱、電動後備箱都有位置記憶，後備箱陸神容積也不小。其懸架系統配備前:雙叉臂獨立懸架，後:多連桿獨立懸架。它的輪胎配備了前275/45R20、後305/40R20、20英寸鋁合金車穗尺輪和漏氣保用輪胎。
LED近光燈、激光遠光燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉、雨量感應雨刷、外後視鏡電動調節、帶加熱和記憶的電動折疊、倒車時自動下翻、鎖車時自動折疊、全車無鑰匙進入。
真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、帶記憶功能的駕駛座電動座椅、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、方向盤記憶功能、彩色行車電腦、12.3英寸液晶儀表盤、內置行車記錄儀、定速巡航、自動駐車到位、發動機啟停技術、無鑰匙啟動、胎壓顯示、車身穩定控制、主動剎車和主動安全系統、疲勞駕駛提示，其中控單元配備了12.3英寸觸控液晶屏、衛星導航系統，道路救援呼叫、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統、車聯網、猜悉高360度全景影像、自動空調節、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、前排手機無線充電，其變速箱配備8速自動手動變速箱。
前排隱藏式雙杯架功能、前排中央扶手儲物盒功能、全景天窗開啟、後排可調出風口空、後排4/6折疊座椅、後排中央扶手儲物盒和隱藏式雙杯架功能。
其發動機搭載3.0T渦輪增壓發動機，馬力340馬力，最大扭矩450牛米，百公里綜合油耗8.8升，0-100公里加速時間5.5秒，最高時速250公里。
2021款寶馬x6最新價格
寶馬X62021款40iM運動套裝，官方指導價83.69萬元，目前優惠3.5萬元左右。折扣價格因地而異，以當地經銷商價格為准。
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