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無邊框的寶馬多少錢

發布時間:2023-09-13 08:51:31

A. 原裝進口27萬的寶馬全新2系,就問你香不香

伴隨著汽車市場上激烈的競爭,細分市場,降低車價已經成為車企們慣用的招數,不管是中低端品牌,還是高端品牌,都是如此。三十萬就能讓你加入高端品牌BBA用戶行列,前幾年你敢想嗎?但是現在二十萬多就能讓你開上寶馬,而且是原裝進口寶馬。

寶馬在我國市場上一直是非常吃香的品牌,尤其是寶馬三系,受到很多消費者的青睞。前不久的廣州車展上,寶馬旗下的新2系出現了,無框車門,coupe車身,顏值逆天,氣場強大,而且預售價只要27萬,還是原裝進口,這讓廣大消費者大動芳心。

再來說說最重要的動力,新車將為搭載1.5T或者2.0T渦輪增壓發動機,搭配上7速雙離合變速箱,還有四驅系統和防滑系統,這些配置不僅僅能讓你享受到寶馬一貫的駕駛樂趣,還能讓你在復雜特殊的路面上不必慌張,尤其是遇上雨天雪天,地面濕滑的情況,它一定會讓你底氣十足。

全新一代2系GranCoupe的市場競爭力無疑是巨大的,27萬元的起步價格真的會讓同級別車款中很多競爭對手不知所措。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 3款高顏值無框車門車型,30萬入手絕對值

不知道大家有沒有見過無邊框車門的車型,這些車看起來特別新穎炫酷,可能有人就要說了,這些都是豪車上的配置,一般人哪買得起啊。那你可就錯了,現在很多車上都有這個設計,今天我就給大家介紹這樣幾款車型,放心不貴,30萬以內就能把車開回家啦!

以上三款車雖然都是20多萬無邊框車門,coupe車身,但實際上三款車的差異也十分明顯。大眾CC是三款車里最實用,最可靠的,無論是空間實用性或配置,還是平台的成熟度都比另外兩款車好要,絕對能作為家庭的唯一用車。賓士CLA則如以上所說的,小姐姐的顏值之選,作為個人代步工具或家庭的第二款車比較合適。而寶馬2系就是男人們的大玩具了,同樣是作為個人代步工具或家庭的第二款車比較合適。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬2系無邊框四門轎跑太香了,只需27萬

國內緊湊級豪華市場的開放讓越來越多的消費者能夠享受到豪華品牌帶來的品質。但同時,這一市場的競爭也正在變得越來越激烈。

為了能夠滿足更多消費者對個性的追求,寶馬首次將四門轎跑概念引入到了豪華緊湊級細分市場,為消費者打造出了擁有動感優雅外觀設計的寶馬2系四門轎跑車型,其前衛大膽且個性鮮明的設計一經發布,便得到了眾多年輕人的青睞。

寶馬2系四門轎跑的誕生讓寶馬在緊湊級豪華市場有了更多與對手抗衡的籌碼,同時,TA的到來也能夠滿足更多年輕人對豪華轎跑車的夢想。這是一款耐人尋味的車型,TA擁有一副時尚運動的外觀,卻並沒有犧牲太多實用性。而且從硬體配備來看,TA也沒有放棄寶馬品牌對駕駛樂趣的堅持。

擁有如此全面表現的2系四門轎跑預售價僅27萬起,對此,誰敢說自己完全不會心動?

D. 售價27萬起,全新寶馬2系Gran Coupe上市

11月20日,據媒體最新消息,全新寶馬2系GranCoupe車型於廣州車展正式上市,新車共推出1款車型,指導價為27萬元。新車基於FAAR前驅平台打造,外觀上四門轎車的車身增添了很多運動元素,使得整車看上去要比普通轎車更運動一些。

編輯點評:

全新寶馬2系GranCoupe車型的到來,不僅是寶馬品牌產品結構的豐富,還是為國內消費者提供了更多的選擇。這也讓很多覺得寶馬1系外觀不夠運動的消費者,有了更好的選擇。(文/李合齊)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 不一樣的寶馬3系,無邊框車門,大空間躺三人不擠,43.98W買頂配

寶馬汽車是一個專注駕駛樂趣的德系品牌,旗下車型種類很多,有轎車、SUV、性能車、旅行車。今天為車友們介紹的這款車是結合轎車和旅行車為一體的3系GT,它是不一樣的寶馬3系,無邊框車門,大空間躺三人不擠,43.98W買頂配,我們來一同看看這款車。

價格方面,43.98萬就能買頂配,3系GT車型是整車進口的,裝配工藝方面更優秀一些,內部空間也大,對於這個價格和實用性來講,這款車性價比還是可以的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 無框車門加持,預售27萬起,全新寶馬2系四門轎跑車亮相廣州車展

廣州車展期間,全新寶馬2系GranCoupe正式首發亮相,在短暫亮相後官方也正式公布了新車的預售價,其預售價格為27萬元起。新車定位為4門轎跑車,最直接的競品為賓士CLA。

動力方面新車將搭載1.5T(218i)和2.0T(228i)兩款渦輪增壓發動機,其最大功率分別為為140馬力和231馬力,最大扭矩為220牛米和350牛米。此外最強的M235ixDrive搭載高功率調校的2.0T發動機,最大功率306馬力,峰值扭矩450牛·米,並匹配四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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