寶馬3系車胎扎了能開多久

『壹』 寶馬汽車輪胎被扎漏氣，還能開一段時間，真的是這樣嗎

扎胎是比較常見的事，一般扎胎後當時不會知道，直到氣壓少了我們才會知道，有胎壓監測會知道的更早一點，沒有胎壓監測可能到一點氣都沒有了才會知道。經常也有人會碰到這種情況，雖然扎胎了，也看見釘子了，但氣壓並沒有少。這種情況我們該怎麼處理?需要拔出來嗎?繼續開會不會有危險?

平時開車怎麼知道輪胎扎釘子了呢?每次開車前都繞車轉一圈，看一眼四個輪的氣壓情況，如果某個輪胎氣壓很低了，一眼就能看出來，輪胎沒氣的原因一般都是扎胎了。上高速前除了看氣壓以外，輪胎都要檢查一下，看上面有無釘子以及破損。如果釘子的尾部比較大，開車時釘子會與地面接觸摩擦發出噠噠聲，聲音非常明顯，駕駛員很容易能聽見。所以如果聽到了噠噠聲，要及時下車檢查輪胎，要麼是扎釘子了，要麼是卡上了大的石子了。

『貳』 輪胎扎釘子了還能開多久

輪胎被釘子扎了以後其實並不是說完全不能開了，只要我們不貿然拔釘並且時刻注意汽車的胎壓，駕駛個幾十公里都是沒有問題的。

如果是普通輪胎，網傳要測一下輪胎的胎壓，如果過低要進行充氣後再行駛。實際上，只要觀察輪胎外觀，沒有明顯異常，不要拔出釘子，低速開到最近的修理店去修理就可以，沒必要原地等待救援或者費勁換備胎。

如果目測整個輪胎癟下去了，快速充氣也沒什麼意義，安全隱患大，不如直接更換備胎或是尋求道路救援。一般輪胎被釘子扎，除非是很大的釘子，我們才可能在行車中感覺到輪胎與地面接觸時有異響，大部分情況是車輛報警顯示「輪胎失壓」，我們檢查後才發現輪胎被扎。

普通輪胎能跑多遠

被釘子扎了也不會立刻失效這主要是因為現在的車子用的基本上都是無內胎輪胎，或者叫做「真空胎」，這種輪胎是沒有內胎的。《工程機械與維修》期刊上面有論文，《無內胎輪胎的使用維護常識》上面講。

這種輪胎在外胎和金屬輪轂結合的胎圈處，有一圈特種丁基橡膠混合物製成的氣密層，大概是2到3mm那麼厚。一般還能再跑幾十公里，無內胎輪胎只有在爆破時才會失效。

被釘子扎穿之後只會緩慢地漏氣，是不會導致它立刻完蛋的，至少還能開個幾十公里，足夠找到輪胎修補店來補輪胎了。

『叄』 汽車輪胎被釘子扎漏氣後能開多久

這不絕對，輪胎情況漏氣快慢都有影響，一般發現輪胎漏氣肯定是已經漏氣到一定程度了。就不要繼續行駛，道路救援或者是換備胎行駛。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。

『肆』 輪胎扎釘子了還能開多久

輪胎扎釘子了能跑五十公里。

輪胎被釘子扎了之後，並不是立刻就不能開了。被釘子扎了也不會立刻失效，這主要是因為現在的車子用的基本上都是無內胎輪胎，或者叫做「真空胎」，這種輪胎是沒有內胎的。

普通輪胎，釘子一紮之後，都能跑個五十公里了，缺氣保用輪胎，就是我們土話說的「防爆胎」，就可以更放心一點了。防爆胎，即使輪胎瞬間失去胎壓，也可以以不高於80千米/時的速度繼續行駛80公里。

只要補胎之後檢查過，輪胎氣密性沒問題，是可以上高速的。但是對於補過的輪胎平時要重點關注一下胎壓情況，防止有漏氣的情況發生。同時我們補過的輪胎最好不要放在前輪，放在後輪的危險系數更低一些。貼片式補胎尤其需要注意，因為創口其實還在，也有擴大的可能，在上高速之前更要仔細檢查一下輪胎情況。

『伍』 車胎被釘子扎了能跑多久

車被釘子扎了能夠堅持行駛10分鍾左右。

輪胎扎了個釘子，在漏氣不嚴重的情況下，能夠堅持行駛10分鍾左右。但無論是漏氣嚴重還是漏氣不嚴重，都不建議再繼續行駛了。

因為在輪胎漏氣的情況下繼續行駛，會導致輪胎進一步受損，甚至導致輪胎報廢而不得不更換一個新輪胎，得不償失。

為了安全起見，輪胎扎了個釘子是需要及時處理的，需要馬上靠邊停車檢查車胎，如果不拔出釘子繼續行駛的話，釘子就會越扎越深，到時候造成的危險是不堪設想的。

停車時，記得要打開雙閃燈，警示後方車輛，並放置警告三腳架。如果是在普通公路，白天三角牌擺放在車後50米，夜間三角牌擺放在車後150米；如果是在高速公路，白天三角牌擺放在車後150米，夜間擺放在車後250米。

警告標識就是提醒當前車道有故障車的，因此三角牌一定要放在你車出現故障的那條車道，千萬別隨便放。

車胎維護的注意事項：

1、注意輪胎氣壓：氣壓過高和過低都會縮短車胎的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。

氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

2、定期檢查前輪定位：前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。

3、注意自己的駕駛方式：司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。

行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。