寶馬4系怎麼選配置

Ⅰ 曉車評：2020成都車展寶馬4系發布 新車與競品如何選

2020年成都車展上，寶馬全新4系新車正式發布預售價，新車預售價區間為36.5萬元-46萬元，在這一價位區間其競品車型有同級別的奧迪A5以及跨級別的賓士E級，寶馬4系的市場競爭力如何，值不值得選購，接下來為你解答。

從操控的角度上而言，全新寶馬4系的操控和可玩性相較奧迪A5而言，也有著不同之處，當然作為一款50萬元左右的轎跑車型來說，最終消費者選擇哪一款都是有著自己獨到的理由，畢竟到了這一價位區間，並不是產品本身會有多少影響，更多的是品牌對消費者最直接的影響。

本文來源於汽車哪鎮之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 配有2.0T直列4缸發動機，起售價35.98萬元，寶馬4系輕度評測

手握50萬想在乏味的車流中脫穎而出，想擁有中產階級的小資情調，在路上不失舒適還能擁有不錯的性能，如果換作是你，該選擇一輛什麼樣的汽車？要找一個既有動力和性能，還擁有實用性和一定舒適性的轎車的話，寶馬4系絕對是不能錯過的車型，今天就來仔細了解一下它！

寶馬4系運動風格的獨特設計將優雅氣質、美學與運動風范出色的結合。與上一代車型在外觀上並無太大的不同，但是在對於運動特性的訴求上，寶馬4系的設計在細節上給人感覺還是要更顯動感的。熏黑式的雙腎型進氣格柵搭配精雕細琢的LED大燈，賦予了強勁的運動性。富有特色的LED霧燈也引人注目，與出色的外觀相得益彰，搭配M運動套件，進一步營造出該車的運動氣氛。與同級別車型奧迪A5相比，寶馬4系的前臉設計顯然更高調，更能吸引人的注意力。

寶馬4系採用了前連桿支柱式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合，懸掛整體在調校上偏硬一些，同時回彈力度又表現的很有韌性，以至於懸掛整體對於車身側傾支撐非常到位，能夠給駕駛員足夠的信心。特有BMW後輪驅動、低重心和優異的車橋負載分配確保了純粹的駕駛樂趣。伺服式助力轉向系統為運動駕駛以及在多彎路上的行駛提供了出色的抓地力。

寶馬4系的保值率還可以，第三年保值率為55.24%，第四年為47.44%，第五年為40.69%。遜色於同級別車型賓士C級(進口)49.55%的第五年保值率，但是高於奧迪A537.81%的第五年保值率。綜合來看，寶馬4系的外觀、油耗、空間、動力方面都表現很不錯，也是值得選擇的。

目前2019款寶馬4系的官方指導價為35.98-61.68萬元，共有9款在售車型，結合其上述的了解，這樣的價格還比較合理，多種車型也為消費者提供了不同的選擇。在眾多車型中，小編比較推薦425iM運動曜夜版，首先它的售價為38.98萬元，相較於其它車型真的不高。其次2.0T的發動機也能帶來充足的動力，相較於低配車型多了感應式後尾門、CarPlay等功能，與中配和頂配車型的配置也沒差什麼，其外觀、動力、空間和配置都表現的很好，這樣一款性價比較高的運動型轎車真是值得選擇。

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Ⅲ 寶馬4系的顏值擔當，除了擁有外觀的優點之外，配置表現如何

現在汽車市場形勢變幻莫測，各種各樣高檔車五花八門。「東方魅力」菲斯塔，多年來深受司機好評，成千上萬出行者自發性為其品牌代言。「層級不輸賓利車的豪華車」瑪薩拉蒂首席總裁，構形設計方案深受中國人歡喜。在應有盡有的車系數不勝數的現在，這些明白聆聽、掌握車主的車系才能越來越遠。如這一款寶馬4系。寶馬4系深受好評，除開外觀這一優點外，還有什麼優勢？

操縱是寶馬4系爭奪銷售市場的一大重要利器，突破上籃觸感過輕，旋轉力度符合預期，女孩也可以輕輕鬆鬆安全駕駛。剎車踏板反映積極主動且剎受得了，汽車底盤牢固而並不會有疏鬆感。綜合性來講，提及操縱便會令人全自動想到到寶馬4系的操縱主要表現。

在司機較為在乎的耗油層面，寶馬4系的主要表現是8.1L/一百公里。擁堵的實時路況下，耗油量在10.5L左右彷徨，高速路的耗油量僅6.8L左右，合理性更高一些。相比車重、大馬力非常的同檔車系而言，寶馬4系擁有好於平級其他耗油量主要表現。

總的來說，在行業市場佔有一席之地的寶馬4系，除了銷售市場認可的外觀亮點以外，其驅動力、舒適度、操縱的體現一樣異彩紛呈，切切實實滿足了買車人群的心裡市場需求。因而，寶馬4系確實是一款非常值得下手的車系。那樣針對寶馬4系深受好評，除開外觀這一優點外，還有什麼優勢？大夥兒有什麼見解呢？

Ⅳ 預售36.5萬元起 全新寶馬4系雙門轎跑車配置詳解

2020成都車展]在7月24日開幕的2020年成都車展上，寶馬品牌重磅車款全新4系Coupe雙門轎跑車正式發布並開啟預售，其將推出425i和430i車型，預售價區間為36.50-46.00萬元。

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Ⅳ 寶馬4系選裝配置表曝光 有望年內引入

近日，國內媒體曝光了一組寶馬4系Coupe選裝配置方案。可以看出，未來將上市的4系Coupe量產版分別包括豪華風格套裝、運動風格套裝在內多套不同功能選裝包以供廣大消費者加以選擇。據悉，出現在4系Coupe量產版車型上的風格套裝組合涵蓋了豪華風格套裝、運動風格套裝、M高性能風格套以及功能性運動選裝包四大類。除了在提供包括內飾顏色、輪圈及輪轂造型提供個性化配置方案外。如果你只想在某一方面提升性能或者功能性，可以選擇功能性配置選裝包，比如燈光升級配置包、駕駛輔助系統升級配置包等。編輯點評：量產版新寶馬4系轎跑車延續了概念車的設計風格，從外觀到內飾都展示了其動感而又不失優雅的特質。本次所曝光的多組選裝配置方案必將給諸多消費者提供更多個性化方面選擇。

Ⅵ 寶馬4系430i 敞篷版除了顏值優勢，配置上有哪些值得一提的

寶媽430I四門轎跑運動版，現階段在中國的競爭對手並不多，較為直接地競爭對手便是奧迪車A5 SPORTBACK 45TFSI車型了，而這個車有三種配備，分別是時尚性，運動型和Quattro運動型，指導價分別是43.78萬余元，46.58萬余元和48.98萬余元，而寶媽430I只有一個型號規格，其實就是M運動服套裝版，指導價46.98萬余元。假如你開了最新款3系，你一定會感覺轉彎時汽車底盤追隨性還不夠好，

配對8擋手自一體變速箱；而且適用啟停系統技術性（這個在市政道路等紅綠燈時非常好用，踩住剎車踏板就可以斷開汽車發動機，環境保護，節油，節能降耗）；在一個外型里看就很有格調，車前的兩頂車燈也是十分酷炫，盡管你對寶媽並不了解。但第一眼我就被吸引到了，包含車內飾里的寶媽技術專業導航欄、專業音響設備、錄音機都是非常大氣的。

Ⅶ 寶馬4系的性價比如何值得入手嗎

寶馬4系的性價比不錯。值得入手。寶馬4系是一款高質量的雙門轎跑車，帶有可轉換元件和雙門轎跑車，雖然市場價格貴，但是性能很好，所以市場銷量還是不錯的，因為車主們對於豪華外觀和內飾風格的動態設計，當然，這款車不僅具有很強的能量加速能力，而且保持了很好的燃油經濟性，而且空間寬敞。

寶馬4系的外觀，寶馬M的運動套件外觀吸引力比較強，外觀方面完勝奧迪A賓士C300。4系的流線型無須多言，其實雙門更好看，無奈今年有了小孩，不得不放棄雙門。尤其是新款的勺子大燈，辨識度高。反正拿來就要換包圍了，無所謂了。

寶馬4系配備渦輪增壓器發動機B48 2.0T，分為高功率和低功率兩個版本，其中425型配備低功率發動機，可產生184ps的功率。430版配備了最大功率為252ps的大功率發動機。8英寸的中央控制屏幕在寬大的中央控制面板上不大，甚至可能被中央空調的空氣輸出掃過。

總結：如果按照我的個人看法，我會覺得這個車性價比其實不高，因為首先這種轎跑定位的產品，本身就不是走量的，而且個性也是這類車型的溢價能力，同級別的轎跑車普遍都要更貴一點，說白了就是為更漂亮的外形，和更高的回頭率買單了而已，值不值的貴出來的價錢，完全就看個人的消費習慣了。

Ⅷ 燃油還是純電寶馬4系GC和i4相比，選誰的更多

寶馬已經正式公布了純電四門轎跑i4的售價，其中eDrive 40售價44.99萬元，M50售價53.99萬元，各位覺得貴不貴呢？這次我們先來兩者的配置差：

你會選燃油還是純電？

【本文來自易車號作者BMWsky寶馬雜志，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅸ 寶馬5系和寶馬4系怎麼選 哪個更值得入手

目前汽車的市場是非常火爆的，而且眾多的汽車品牌已經推出了自己的旗艦車型，這些車型目前在市場上的銷量非常不錯，比如 寶馬5系 和 寶馬4系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。

寶馬5系和寶馬4系哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

5系列旅行車沿襲了轎車款的前部設計，然而在B柱之後，車頂線條保持平直，為行李艙創造空間。尾燈設計模仿三廂轎車款，但是紅色橫條數量減少，牌照區域呈六邊形。車頂兩側設有行李架軌道，車主可以通過選購附件來實現更多功能。BMW 4系敞篷轎跑車的全方位設計令其在靜止時依然彰顯迷人魅力。醒目的雙腎型進氣格柵和可選裝LED隨動控制大燈形成獨特搭配。向外展開的前懸打造出激動人心的動態駕駛性能，並且這種效果沿兩側並行的車身線條一直延伸至後部。光影的相互交錯令人著迷不已，令敞篷轎跑車強健的肩部更加突出。

2、內飾方面

由於強調實用性，新一代5系列旅行車非常靈活多變。在標准狀態下，行李艙容積為560升，當後排座椅逐個翻折後，容積最大可達到1670升。底板拆下後，駕車者可以將寶馬自行車拆卸後置入行李艙，而不用像過去那樣將自行車整體固定在車頂上。行李箱高度二分之一處可安裝隔板，它將隨著行李箱門打開自動升起，方便人們取放隔板下的物品。而小物件可直接放在隔板上，只要將行李箱門上的尾窗單獨打開，即可取拿，非常方便，富有人性化。寶馬4系精緻考究的選材，優雅的真皮飾件，以及硬頂閉合時的溫暖貼心的車內氛圍燈，為您營造一場視覺盛宴。

3、動力方面

寶馬為5系旅行版配備了兩款汽油和兩款柴油發動機，分別為汽油：3.0升直6雙渦輪增壓和2.3升直6自然吸氣；柴油：3.0升直6渦輪增壓和2.0升直4渦輪增壓。更強的動力版本將於後期發布。寶馬4系發動機和2系一樣的，2.0t發動機型號：B48B20。

小結: 通過對比可以看到寶馬5系和寶馬4系都是比較不錯的，但具體選擇哪款車，就需要看預算以及喜好了。購車之前需要注意“比”，貨比三家 同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看價格。還需要試乘試駕 會開就自己開著試試，機噪風噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標各個系數全面考查綜合試驗，全面感受體驗。

（圖/文/攝： 李林偉）