寶馬3西安折扣為什麼大

① 華晨寶馬3系家用怎麼樣

前不久寶馬新車銷量出爐，成為豪華品牌中當之無愧的冠軍。寶馬車型為什麼有這么大的進步？要知道原來豪華車的銷量總是要看奧迪打大折扣的臉色。問題來了。為什麼寶馬車型銷量真的很好，雖然優惠明顯不高？其實銷量的增長主要是因為寶馬3系和5系的銷量井噴。今天我們到店體驗寶馬3系，讓你看看寶馬3系為什麼賣得這么好。

這款寶馬3系的價格其實挺貴的。廠商指導價29.39萬元-40.59萬元。你知道這輛車的整體折扣率嗎？乎野我告訴你，只有一分。也就是說，優惠大概是3000元到4000元。你知道寶馬3系之前的價格優惠嗎？基本上就是優惠四五萬。所以想想看，寶馬的價格真的漲的挺明顯的。再說個題外話，你知道嗎？與前兩個月相比，奧迪A4L的價格上漲了3-4萬元左右。我覺得如果過分關注小夥伴的價格，不妨考慮等等。

看看這輛車的設計。如果不告訴你這款車的具體型號，我想很多朋友可能會直接把這款寶馬3系當成5系，很像。從正面視覺感來看，這分明是寶馬5系，天使大燈，熏黑的進氣網，運動感很強。這個設計很有商務運動感。

車型側面，這款寶馬3系也是車身姿態很長，看起來很有動感。車窗四周的鍍鉻條，動感的雙5運動輪轂，極具穿透力的腰線也讓這款寶馬3系看起來更加豪華。

從尾部的設計，你還認得出這是寶馬3系嗎？曾經寶馬3系尾部只有孤零零的排氣管。看看全新的寶馬3系，層次分明，高爾夫球桿尾燈，運動誇張。這樣的設計並不遜色於原來的寶馬5系。從車尾的320Li，朋友們應該看出這款寶馬3系的動力系統基本屬於寶馬3系的入門級動力系統。車身數據部分，這款寶馬3系是加長車型，長寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。值得一提的是，這款車型其實是寶馬3系的加長入門級版本，廠商指導價為31.89萬元。從經銷商處得到的信息基本等於沒有優惠，優惠只有4000元，但是需要安裝。

下面我們來看看這款寶馬3系的內飾設計。相比寶馬5系，它的內飾設計一點也不遜色，整體內飾看起來非常現代。中控屏幕配備10.25寸懸浮屏，行車電腦屏幕配備12.3寸大屏設計。另外車內採用了大面積的鏡面設計效果，整車顯得特別高檔。座椅採用棕色仿皮材質，配以黑色內飾布局，特別有寶馬的韻味。此外，在前座部分，還配備了腿托，乘坐舒適性非常理想。

讓我們感受一下這款寶馬3系的後排空空間。我覺得它特別寬敞，甚至比坐在寶馬的X3車里還舒服。還配有全景天窗和中央扶手，舒適性真的很好。

那麼這款320Li寶馬3系的動力系統怎麼樣呢？搭載2.0T渦輪增壓發動機，也就是俗稱的b48發動機。最大功率156馬力，峰值扭矩250N·m，動力真的看起來很弱。變速箱採用的是八速手動變速箱，但在使用過程中，如蘆只要不劇烈駕駛，滿足日常出行是沒有問題歲橡喊的，加速感也比較平順。

總結:這款全新的寶馬3系最大的特點就是外觀設計，但隨之而來的是，這款車的價格不斷上漲。粗略算了一下，這輛寶馬3系的落地價達到了36萬元，這在以前似乎是不可想像的。那麼你願意買嗎？歡迎信息。

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② 寶馬335i（敞篷）和330i（敞篷）哪個型號性價比高一些 335i什麼時候可以在國內上市

前段時間由於受到國家新消費稅的影響，西安地區的寶馬5系和新3系2.5L排量以上的車型售價較之前的價格均有1萬元-3萬元的不等漲幅，但是5系和新3系2.5L排量以下的車型全線價格都比較穩定。目前無論是寶馬3系還是5系，購車都需提前預訂，而且沒有任何優惠，根據所訂車型的不同，提車時間從1個月-4個月之間不等。
車型
價格

320i低配
33.8萬元

320i高配
36.5萬元

325i低配
42.38萬元

325i高配
45.42萬元

330i
58萬元

523i低配
48.43萬元

523i高配
51.06萬元

525i
56.93萬元

530i
64.88萬元

550i
105.07萬元
目前西安地區銷售的寶馬新3系中的320i共有兩款配置可選，其中低配的一款售價為33.8萬元，高配的一款售價36.5萬元，並且沒有現車，預訂後大概4個月內可提車。寶馬325i也分為兩款高低不同配置的車型，其中低配置的一款售價為42.38萬元，高配置的一款售價45.42萬元。目前325i高配版的價格要比之前的售價漲了5200元，原先325i的高配版售價為44.9萬元。筆者認為這區區5200元的漲幅對於那些能買的起寶馬車的用戶來說並不是什麼問題。而寶馬330i目前在西安市場的售價為58萬元，這款車在4月份未調價前的售價為55萬元，調整後的價格為57.8萬元，漲幅為2.8萬元，並且西安地區經銷商給出的價格還要比其他地區經銷商的報價高出2000元。

作寶馬5系中一款比較熱賣的車型，寶馬523i典雅型目前在西安地區的售價為48.43萬元，而豪華型的售價為51.06萬元，這兩款車目前仍需要預訂，預訂金為1萬元，大概一個月內可以提到車。寶馬523i現在的售價其實和當初上市時的價格完全一致，沒有一點變化。而寶馬525i在4月份以前還賣55.8萬元，但因為消費稅影響，調整後的新價格為56.93萬元，漲幅為1.13萬元；寶馬530i現在的售價為64.88萬元，未調整前的售價為63.08萬元，漲幅為1.8萬元。而寶馬5系中最貴的一款550i原價為92.5萬元，調整後的價格為105.07萬元，漲幅為12.57萬元。

從近期寶馬3系和5系在西安市場上的表現來看，除了2.5L排量以上的車型因為消費稅的關系價格上漲了1萬元-3萬元不等，而3系和5系的其他數款車型價格均和之前的售價基本相同。例如新3系中的320i從去年12月份上市到現在經歷了大半年時間，但兩款車型的價格依然堅挺如一，看來越是高端品牌的車型其價格就越穩定。如果華晨的產能上不來，那國產寶馬的優惠依然遙遙無期。

335i轎車：38,700美元.這是美國的價格
因為國內還沒上市所以應該不止這個這個價格.同款的汽車.國內賣的就是比較貴.

③ 西安地區寶馬X3全系9折銷售，分期購車享更多車價優惠

【探店】今日，我們從西安地區華晨寶馬經銷商處「雲探店」了解到，2020款寶馬X3國6車型目前店內現車充足，全系現金優惠10%9折，最高優惠可達4.8萬，提車還需店內購買10000元的裝潢禮包。店內提供金融貸款、保險、二手車置換等多項服務政策，如有購車意向的朋友可以在疫情結束後到店試乘試駕進行體驗。

最後，西安閑諞車還是要提醒各位朋友，疫情期間盡量減少出門次數，我也會努力讓各位消費者朋友在家就能了解到西安本地車市行情，等疫情結束過後再去4s店親自體驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬3系打8.6折，寶馬i3降9.5萬，燃油純電誰更值

《郝車來襲》總結：隨著華晨寶馬i3的推出，新車不僅繼承了寶馬3系的操控性和高顏值，沒想到如今還擁有了性價比優勢。據悉，2023年寶馬集團還將在華發布純電產品高達11款，包括國產寶馬iX1以及純電動MINI三門版等等。那麼問題來了，您是會選擇經典的寶馬3系還是售價更親民的寶馬i3呢？感謝您關注《郝車來襲》。

【本文來自易車號作者郝車來襲，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑤ 西安地區寶馬Z4現金優惠3萬元，分期購車享更多優惠

【探店】今日，我們從西安地區華晨寶馬經銷商處「雲探店」了解到，寶馬Z4國6車型目前店內現車充足，部分配置現金優惠3萬元，部分顏色配置需要訂車，提車還需店內購買10000元的裝潢禮包。店內提供金融貸款、保險、二手車置換等多項服務政策，如有購車意向的朋友可以在疫情結束後到店試乘試駕進行體驗。

歡迎大家關注「西安閑諞車」，了解更多西安本地汽車資訊、價格行情、選車購車參考！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 幾月份買寶馬3系優惠大

想買寶馬3系，問明年哪個時間段最優惠？謝謝你

我有點抱歉買了它，兄弟。你不妨看看同樣錢的奧迪A6和Q5，但差了3萬。如果問什麼時候便宜，一定是淡季。7月到8月沒人買車。太熱了，而且是最便宜的。

月薪達到多少你敢買寶馬3系？

我們希望月薪適合開寶馬3系。首先，我們需要計算寶馬3系每月的汽車保養費用。那麼至少，車輛的費用不可能是我們月薪的大部分，而只是一小部分。我們按照四分之一的比例計算。那麼，首先我們來分析一下寶馬3系的汽車維修成塵銀本。

汽車的主要成本包括以下幾個部分:

燒油

汽車需要燃料才能行駛。寶馬3系作為德國BBA排名前三的寶馬的中級車，如含余果按照2.0T計算的話，平均油耗為9.5L/100KM，按照目前95號汽油每升7.92元的價格，可以得出寶馬3系2.0t每公里的用車成本為0.75元，這是按照家庭派老宴用車年行駛里程1萬公里計算的。

2.維護

除了燒油，內燃機還需要定期保養。寶馬3系2.0的保養周期為1萬公里。如果按小保養計算，換油材料費625元，濾油器濾芯材料費152元，工時費約200元，小保養總價約1000元。

如果行駛到20000公里，需要更換空空氣濾芯，空空氣濾芯和燃油濾芯。在更換機油濾清器1000元的基礎上，還需要增加700元。2萬公里的保養大概要1700元左右，中位數是1300元。每年行駛一萬公里的維護費用。

3.保險

汽車在路上是需要保險的，所以最好買適合自己的商業保險，否則強保險真的不夠。如遇商業風險，根據第三方保險，寶馬3系2.0t320iM運動套裝保費為100萬。正常購買其他險種的情況下，第一年保費會在10500元左右。由於後期保費會打折優惠，按照這個價格30%的折扣，幾乎是前三年的平均值，7000元左右。

4.停車費

停車費分為在家的固定停車費和在外工作的停車費。不管車用不用，家裡的固定停車費都會花掉。舉個例子，如果我住在自己的小區，每月停車費150元，一年1800元。

外面停車的停車費按每月200元計算(按時收費不算多)，每年2400元，總停車費4200元。

5.意外開支

意外支出是指在一些緊急情況下需要花費的錢，如無法投保的維修費用、顛簸的私人費用、爆胎換胎的費用等。雖然這些費用不一定會發生，但是你多開車的時候偶爾會遇到一些，這個費用的年度預算是2000元(有保障)。

從上面的計算，我們可以得到一個總數:

7500+1300+7000+4200+2000=22000元

這還是按照最低的情況來計算，也就是說成本基本在這個最低成本之上。如果每個月分攤，大概是1800元左右。按照前車成本占收入不到四分之一的計算，月薪至少要8000以上才能買得起，不能開太多。

別擔心，如果你喜歡新寶馬3系，先算個賬，看你能不能買得起。

說到豪華跑車，相信很多人首先想到的就是寶馬3系。作為後驅車，寶馬3系贏得了很多崇尚操控的消費者的青睞。尤其是全新寶馬3繫上市以來，很多網友都在後台留言詢問這款車。說實話，到了這個級別，所有的車都是好車。這取決於你更喜歡哪一個。今天不談車，想跟大家做個交代，看看我們能買得起多少全新的寶馬3。

全新寶馬3系定位b級車屬於家族的換代車型。全新寶馬3系於2019年6月上市，11月新增320和330兩個版本，最終售價區間為29.39-40.99萬元。從整體配置分布和實用性來看，我個人推薦325iM運動夜行服，官方指導價3.299億元，搭載2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力184Ps，峰值。它是標准軸版本的頂級車型。與同配置的長軸版相比，不僅便宜了3.4萬元，在操控上也有很大的提升。至於空，標准軸版的全新寶馬3系尺寸已經超過了上一代，所以實用性還是比較高的。讓我們計算一下購買和使用這種配置的新寶馬3系的成本。

購車成本

買車的成本一般是指必要的支出，也就是常說的落地價。只要付了這部分錢，就可以合法開車上路了。以325iM運動夜行服為例。這款車官方指導價32.99萬元，購置稅29195元，車船使用費480元，上牌費200元(不同地區收費不同)，這款寶馬3系最終必要成本31125元，因此落地價約36萬元。

車輛固定費用

有人說買車容易養車難。其實這句話是對的，尤其是對於一些豪華品牌的車型來說，保險、保養和油費都是不小的開支。再來看看保險(新車第一年)，交強險950元，交路費480元，必須購買。雖然商業保險是車主自願投保的，但我個人建議還是買一些基本險，比如100萬+不含免責的第三方責任險，價格1956元。當然，新車最好再買一份車損險。根據新款寶馬3系325iM運動夜行服，車損險4048元，不包括免賠額1136元，合計5184元，加上第三責任，商業險至少7140元。因此，僅保險和車船使用費每年就要花費8570元。如果沒有危險，明年會減少。

然後看保養。以全新寶馬3系325iM運動夜行服為例。保養周期為1萬公里。按照寶馬4S店的價格，機油和第三濾清器(機油125元/升)加上工時成本差不多是1000元左右。因為涉及到一些易損件的更換，維修費用會隨著車齡的增長而逐漸增加。據估計，在車況良好的情況下，

最後是油費，這是用車過程中最大的支出。你開得越多，費用就越高。按照年平均行駛2萬公里計算，全新寶馬3系325iM運動夜行服版百公里綜合油耗為6.3LL，目前成都95#汽油價格為5.9元，按此價格行駛一年，油費為7434元。如果沒有固定車位，按月租金在300元計算，每年要花3600元。考慮到上述車輛的固定費用，購買全新寶馬3系325iM運動夜行服的固定成本約為每年21204元。

總結

作為汽車最大的開支，它給生活帶來了便利，當然也增加了很多開支。以全新寶馬3系325iM運動夜行服為例，第一年的落地價+商業險+保養+油費差不多38萬，但只要熬過第一年，其實未來每年的費用都在2萬左右。所以按照年薪乘以2的購車預算，買一輛新的寶馬3系322。

圖像:autohome

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

想買一輛寶馬3系的車，30W左右，一年多少工資夠？

其實養車的成本並不高~一年總保險費用在8000左右~不算盜竊和緊急救援，3系沒有鑰匙是不能啟動的，然後318的油耗在磨合期間大概是12.5左右~家庭用車一年差不多8000公里~磨合期末保養大概3000左右，大概需要700~總共1W7-1W8~按工資的8-9%由於

維修需要3萬元左右！錢和油一般的磨合零件需要更換！加上通行費。一年七八萬！但這取決於你是否經常長跑？如果你經常跑長途，會花更多的錢！自己測量！

一萬到五萬之間

聽說買寶馬3系每個月都要交路稅。

日常保養的價格大家都見過，但是寶馬1w公里保養一次，奧迪帶渦輪增壓器5000公里保養一次，就算單個價格便宜，又能怎麼樣呢？

但是渦輪增壓器的使用成本還沒有體現出來，三萬公里後你就看到了。

對於寶馬來說，保養是按需的，除了基本的機油之外都是監控的，這樣可以延長使用時間，盡可能的節約成本。

而且鏈條是用來計時的，計時系統不需要定期更換。

...如果樓主買車，會很實用，你是不是想多了，油？

先想想油錢！考慮石油和稅收？你很有趣

什麼車不交稅？所有的車都是一堆稅！

和諧城市管理

北京銀行大叔車的保養只是換油嗎？？？

我想買輛車。不知道買寶馬3系還是奧迪A4。？？

老司機買車是選擇寶馬3系還是奧迪A4L？聽完分析，後悔知道已經來不及了。

老司機買車是選擇寶馬3系還是奧迪A4L？聽完分析，後悔知道已經來不及了。

相信很多人對豪車都很熟悉。在大家眼裡，寶馬和奧迪就是土豪的駕駛王座。那麼，寶馬3系和奧迪A4L，這兩款車哪個更好？讓我們一起來看看。

首先看這兩輛車的外觀。寶馬3系的設計更加年輕時尚。尤其是寶馬3系的前臉位置設計看起來非常時尚，車身部分也增添了不少現代氣息。總的來說，它看起來像一輛年輕人的車，也是年輕人正在尋找的外觀。

看看奧迪A4L的外觀。這款車的外觀看起來不像寶馬3系那麼年輕，更加成熟穩重。新款奧迪A4L在細節上做了一些改動，但基本沒有太大區別。這款車給人的第一印象就是成熟穩重。如果你是專業領域的白領，這輛車是最合適的，符合專業領域成熟穩重的性格。

內飾方面，這兩款車的做工和用料都非常不錯。既然寶馬3系外觀年輕氣盛，內飾一定要按照年輕人喜歡的運動風格來設計。因此，寶馬3系似乎增添了運動風格。奧迪A4L在內飾方面的亮點是充滿了科技感，車內的風格看起來非常成熟。要說哪輛車的舒適性更好，自然是科技感十足的奧迪A4L，但在操控方面，寶馬3系比奧迪A4L更有優勢。

最後我們來看看兩款車的動力和性能，寶馬3系和奧迪A4L，兩款車都搭載了2.0T渦輪增壓發動機。不過奧迪A4L匹配的是變速箱為7速雙離合，行駛時最大功率達到190馬力。此外，寶馬3系匹配的變速箱為8速自動手動，行駛時最大功率達到184馬力。從上面的分析來看，似乎奧迪A4L的車輛更加強大。但是底盤有區別。首先，寶馬3系的操控性能要比奧迪A4L好，但是奧迪A4L在車內的舒適性要比寶馬3系好。

一般來說，奧迪A4L是一款比較喜歡在家裡使用的車，或者是成熟穩重的商務人士，對車的舒適性和可靠品質比較感興趣。寶馬3系偏向年輕人。如果你是一個有運動活力的年輕人，寶馬3系會更適合你，無論是車輛的外觀、性能還是動力，都非常適合熱愛運動的朋友。

駕駛的樂趣在於操控3系，完全是對A4的濫用。3系為前後驅，駕駛感更強。相比之下，A4更舒適，這取決於它自己的風格。

你好，寶馬3系更注重操控，A4的表現更均衡。不過3系剛剛被替換，新車型的外觀很有優勢。不過建議你去4s店試駕一下再決定選哪個。

我喜歡奧迪A4

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⑦ 年度不容錯過的購車好時機！11.11瘋狂購車節：寶馬7系，最高綜合優惠18萬！

一年一度的雙十一消費浪潮已然來襲，汽車消費也逐漸成為這場購物狂歡節里的主力軍，相信不少准備買車的小夥伴們也已經感受到了商家撲面而來的促銷誠意。當然在紛繁復雜的車型、優惠之間，也溫馨提示各位小夥伴，車輛的安全參數不容忽視。雖然說安全行車很大程度上取決於實際開車的各種駕駛習慣，但是硬體上的安全配置也很重要，哪款車安全配置誠意足，並且還有驚喜優惠？一起來看。

寶馬歷來比較重視產品的安全性，尤其是旗下的寶馬7系在安全配置方面相當完善，配備了剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、車道偏離預警系統、ABS防抱死，能夠更好的保護駕乘人員安全。同時，寶馬7系還提供了上坡輔助、空氣懸架等駕駛輔助配置，進一步提高駕駛安全性。

最後送上關於寶馬7系的優惠好消息。寶馬7系已攜鉅惠亮相11.11瘋狂購車節，並帶來專屬優惠：最高綜合優惠18萬。感興趣的小夥伴點擊11.11瘋狂購車節還可以領紅包雨、享專屬折扣！

此外，寶馬旗下的其他安全配置豐富的車型在西安也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：

寶馬8系，最高綜合優惠2萬，了解優惠詳情寶馬X7，最高綜合優惠3萬，了解優惠詳情寶馬X5，最高綜合優惠4.1萬，了解優惠詳情寶馬5系，最高綜合優惠4.5萬，了解優惠詳情寶馬5系新能源，最高綜合優惠4.5萬，了解優惠詳情寶馬5系(進口)，最高綜合優惠4.5萬，了解優惠詳情寶馬X4，最高綜合優惠4.5萬，了解優惠詳情寶馬2系旅行車，最高綜合優惠5萬，了解優惠詳情寶馬2系多功能旅行車，最高綜合優惠5萬，了解優惠詳情寶馬3系，最高綜合優惠5.3萬，了解優惠詳情寶馬X3，最高綜合優惠6萬，了解優惠詳情寶馬X6，最高綜合優惠6.5萬，了解優惠詳情寶馬3系GT，最高綜合優惠6.5萬，了解優惠詳情寶馬6系GT，最高綜合優惠6.5萬，了解優惠詳情寶馬1系，最高綜合優惠7.8萬，了解優惠詳情寶馬X1新能源，最高綜合優惠8萬，了解優惠詳情寶馬X2，最高綜合優惠8.5萬，了解優惠詳情寶馬X1，最高綜合優惠9.3萬，了解優惠詳情

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。