『壹』 13款寶馬320li變速箱是什麼
13款寶馬320li變速箱是采埃孚。寶馬3系變速箱的牌子是采埃孚。在普通模式下駕駛時會積極升檔讓轉速保持在2000rpm以下，換擋的動作很輕巧。當切換到運動模式之後，變速箱的反應極其之快，所有升檔降檔的動作都伴隨著操作同步進行。
『貳』 寶馬3系 什麼變速箱
寶馬三系全部標配變速箱為8檔手自一體變速箱，也就是8At變速箱。
『叄』 寶馬3系是什麼變速箱
寶馬3系用什麼變速箱？相信很多朋友都想了解這個問題，那就一起來了解一下上升的知識吧。寶馬3系用的是采埃孚的8at變速箱。這款變歷沖讓速箱換擋速度比較快，控制邏輯相當智能。Zf是世界前三大變速箱供應商。zf非常擅長生產at變速箱，很多品牌的車型都在用zfAT變速箱。at變速肢局箱的技術比較成熟，可靠性和耐用性都比較好。這種變速箱的應用相當廣泛。AT變速箱也叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。AT變速箱有很多行星齒輪，這個變速箱換擋平順性比較好。AT變速箱的可靠性和穩定性比雙離合變速箱好，能承受的扭矩比CVT變速箱高。寶馬的工程師非常擅長發判卜動機和變速箱的匹配，所以開寶馬的時候會有一種人車合一的感覺。寶馬3系是寶馬旗下的運動型中級轎車。全新國產版寶馬3系採用三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。寶馬的渦輪增壓發動機動力響應很快，動力也不錯。如果你對新寶馬3系感興趣，可以去試駕一下。
『肆』 寶馬3系變速箱什麼牌子
寶馬3系8擋手自一體變速箱詳細說明
型號規格：ZF8HP系列產品
搭載年款：2020款、2019款
搭載車系：寶馬五系5系
安全駕駛體會
寶馬3系的變速箱來自於采埃孚，它的特性可以用動若脫兔靜若處子來描述，在一般方式下行駛時它會積極主動升檔讓轉速比維持在2000rpm下列，換檔的操作很輕便。當轉換到運動模式以後，變速箱的反映極為之快，全部升檔減檔的行為都永遠同在的實際操作同時進行。
變速箱技術性特性
全新寶馬3系搭載的ZF8HP早已是第3代的產品，前後左右足有十八年的歷史時間。前2代8HP在做好提升的過程中主要是幹了擴張齒比，但來到第3代產品在保持8個擋位的條件下再擴張齒比至10實際意義並不算太大，因此 依然保持著8.6的齒比。
假如縱覽全部8HP系列產品，那麼將要推行的第四代產品的轉變才會非常顯著。第四代將變速箱的智能化水平進一步加重，在全部規格沒什麼大變化的情形下，第四代8HP早已問世出了適用油電混合的產品。
變速箱難題
而在快完了的2019年，這台ZF8HP變速箱早已上海市區完成多元化生產製造，令很多顧客但行的是，進口的8HP還是也有漏油的難題，國內之後是否會危害到應用，這也是非常大的難題。