寶馬x4選配多久到4s店

㈠ 寶馬x4為什麼很少人買

寶馬X4作為一款跨界SUV，其主打的Coupe跑車風格註定了它的消費受眾是年輕人，開寶馬X4的一般也都是一些追求時尚的高薪階層人士。但考慮到寶馬X4原裝進口，價格不菲的因素，有能力消費的年輕人有限，所以相對買的人就比較少。

除了受眾群體的局限性外，導致寶馬X4銷量不佳的原因是寶馬X4台沒有個性。寶馬X4採用了與X3相同的平台所打造，不僅車身尺寸相差很小，就連兩車的軸距也完全一致。而在外觀方面，寶馬X4又和X6車型非常相似，幾乎就是一個模子刻出來的。

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X4量產車

寶馬全新X4量產車的低偽諜照被曝光出來，新車的外觀樣貌得以基本展現。從造型設計來看，量產版的X4跟2013年4月上海車展上亮相的X4概念車基本保持一致，而前臉設計則比較接近現款的X3。

該車計劃在2013年1月舉行的美國底特律車展上全球首發，而該車的生產地也是在目前生產X5和X6的美國工廠中。寶馬X4概念車發布的時候就被認為是量產車的預覽車型，它的整體造型將會被量產車所採納，只是細節設計上的一些時髦元素會被去掉。

從曝光的諜照來看，確實如此，更加傾斜的A柱、轎跑車般的流暢的車頂線條與概念車如出一轍，展現出與X6類似的運動氣質。而被偽裝起來的前後保險杠經過了重新設計，從初露雛形的前保險杠下部來看，它跟概念車的設計完全不同，視覺效果回歸到平常的范圍。

目前來看X4車頭的設計整體來看似乎很接近X3，不過參照概念車，其前臉將擁有前大燈與雙腎型進氣格柵相連接的設計，這將成為X4的一大特徵，並同X3之間擁有更多的差異化。

㈡ 寶馬x4為什麼很少人買

因為寶馬x4車子的實用性不高，相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少，所以相對買的人就比較少。

㈢ 寶馬x4加選配的車一般多久能到4s店

你好，一般預定需幾個月，可親臨或電話咨詢4S店方面【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 寶馬x4被撞了一個小坑去4s店修理大概要多少錢$_$

噴漆拋光都是算一片區域的，幾千塊是要的；車門一道漆，整個車門都要噴漆。漆色會重疊，為了達到最好的視覺0效果

㈤ 寶馬x4支持carlife嗎

寶馬X4支持Carlife

㈥ 寶馬x4首保是幾個月或者多少公里

您好！
首保的話一般都是3000公里左右。之後一般是5000公里左右保養一次【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

㈧ 喜提寶馬X4，落地價50萬出頭，這個價格沒被坑吧

想選一款SUV車型，又想要轎跑設計，就這樣，這款X4就成為了我的預選對象了。選擇寶馬X4之前也看了賓士的GLC轎跑版，感覺寶馬X4在外觀方面要顯得更大氣一點，可能是個人印象吧。

所以，如果大家和我一樣也喜歡這款寶馬X4的轎跑型SUV的話，更建議在預算充足的前提下選擇高功率的四缸版本，動力和駕控體驗要好很多。而我這款X4，還是以外觀和家用為著重點。行駛上的感受稍微缺失了些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 【車主點評:寶馬X4終於完成的目標】

#選車理由 其實去年就有打算為自己添置一輛代步車，但是那時候的預算也不是特別充足，今年碰上疫情的緣故優惠的幅度就會比往年要更高一些，所以我就想趁著這次機會抓緊入手一款寶馬，因為我是一名攝影師，當初剛剛進入這個行業的時候，我給自己定的目標就是購買一輛寶馬，所以一直以來寶馬都是我的目標，這一次去店裡試駕，我覺得我的心情是難以言喻的，因為重要實現自己的目標了，X4這一款的性價比是我覺得最高的，而且特別符合我的購車預算，所以很快我就提了這一款車。#最滿意 我覺得這款車讓我最滿意的是性價比，這款車的性價比特別高，首先它的動力是非常充沛的，而且提速也特別快，其次就是車內空間非常充足，而且座椅也是特別舒適的，包括配置方面也是特別豐富特別齊全的。#最不滿意 我覺得這款車目前來說讓我比較不滿意的一點就是新車剛剛提來的異味會有一些嚴重，不過開一段時間之後就好多了，所以也不是太大的影響。#空間 空間我覺得是非常充足的，即使是車內滿載的情況下也不會感到擁擠，而且平時我開車的時候腿部跟頭部空間都是特別自由的，可以非常隨意的調整坐姿。#外觀 這款車的外觀看上去就是非常大氣穩重的，車身的線條非常流暢優美，腰線也是特別飽滿自然的，前臉的大燈也是非常有立體感的。#內飾 內飾方面用料是特別柔軟的，而且做工也非常細膩，手感質感都特別好，包括許多小細節都處理得特別好。#動力 動力行駛過程中一直都是源源不斷的，而且目前來說即使是滿載的情況下也沒有出現過動力不足的情況，平時在高速上行駛也是輕輕鬆鬆毫無壓力的。#操控 雖然是一輛比較大型的車，但是方向盤的輕重是特別合理的，而且轉向跟指向的也都非常精準，平時操作起來是特別輕松特別靈活的。#舒適性 車內空間非常充足，所以平時在車內會感到特別放鬆特別自在，而且隔音效果方面也非常不錯，開窗行駛跟不開窗行駛完全是兩種體驗。#油耗 我覺得這個程度的油耗還是完全在我的預算范圍之內的，因為平時我的開車習慣其實也不是特別好，所以油耗也沒有特別穩定，畢竟油耗跟個人的開車習慣是會有一定關系的。