買1台寶馬車需要多少錢

① 寶馬汽車多少錢

截至2020年，寶馬從最低價位的20萬到最高價位的200多萬都有。以寶馬7系為例，售價區間為82.80-242.80萬元。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

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寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。

M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

② 寶馬x5多少錢一輛

現階段寶馬X5有14款在售車型，全是_口版本，最劃算的寶馬X5也需要接近60萬，較貴的接近要180萬。要想詳細了解寶馬X5要多少錢一輛？可參照下面的市場價數據信息（參考價以廣州市為主導，各地區的價格區段不一樣，下列數據信息僅作參考，實際按當地汽車4S店的真實價錢為主導）。

2014款xDrive50iM運動版：150-172萬

2017款xDrive28i：65.95-75.80萬

2017款xDrive35i雅緻版：70.29-83.80萬

2017款xDrive35i領跑版：77.01-91.80萬

2017款xDrive35iM運動版：79.87-91.80萬

2017款xDrive35iM健身信鎮運動豪華型：80.37-95.80萬

2017款xDrive35i豪華型：80.44-95.80萬

2017款xDrive35i悅享版：90.45-10八萬

2017款xDrive30d：71.49-84.80萬

2018款xDrive28i：60.03-69.99萬

2018款xDrive35i雅緻版：66.77-77.69萬

2018款xDrive35iM運動版：73.03-84.99萬

2018款xDrive35iM健身運動豪華型：76.47-88.99萬

2018款xDrive35i悅享版：85.50-99.49萬

寶馬X5是寶馬知名品牌的第一款四輪驅動SUV車型，現階段在售的是其第三代商品。第一個SUV車型--X5是寶馬在1999年發搜腔布的，為了更好地區別那時候大多數偏重越野車精準定位的SUV車型，寶馬把X5界定為了更好地SAV，更注重這一車型的道路特性，這也招來之後的許多奢華SUV商品追隨這類精準定位和設計風格，推動起了奢華道路SUV的新時尚。

在第一代X5上，寶馬還初次加入了自個的四驅系統xDRIVE(其依靠了那時候寶馬分公司路虎攬勝的許多技術性)，並在之後又相繼公布了X大家族的新組員X6、X3、X1等。因而可以說X5在寶馬知名品牌的在歷史上具備不可或缺的影響力。

實際上寶馬X5能做為SUV界的引領者，一個關鍵因素便是自身擁有諸多版本能夠挑選，在其中最引人矚目的便是寶馬X5M版本，用2個詞來描述便是驅動力更強，外觀設計霸氣側漏。寶馬M系車型有著超凡的速率、精湛的加工工藝及其十分個性化的設計風格，開在城市道路上十分之霸氣側漏與個性化，而且還用以跑車一樣的速率。

了解寶馬的人都了世坦衫解，寶馬M企業是寶馬集團公司內的一個技術專業組織，其重任便是把特性優秀的寶馬車輛引向頂峰。在一部寶馬車里的英文字母

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③ 寶馬1系落地價多少錢啊

寶馬1系能賣多少錢？

指導價19.98-31.78萬元。實際落地價格取決於您所在地區的經銷商政策。不同的經銷商政策不一樣，但是現在寶馬1系所有的折扣都很大。有的地方入門級版本已經落地15萬，這是一個很好的入手機會，機不可失，時不再來。當然，具體來說，可以去當地的4S店試一試，問問具體的價格。

最便宜的寶馬系列多少錢？

現在有華晨寶馬，便宜20萬左右。看看4S店的價格，建議多看看。湖南的廳纖良心寶馬4S店，還有售後，人都很熱情。

您好，寶馬1系在指導價上的優惠約為3萬元，僅供參考。

你好，最低指導價28.6萬。折扣大概在三四萬之間。這個價格還不錯。

現在在路上買寶馬1系轎車版多少錢？

華晨寶馬1系裸車價格在20-31萬左右，都是轎車。各地的折扣不同。你的坐標是什麼？落地價格比這個高12-15%左右；

寶馬1系多少錢？

寶馬1系雖然不是傳統的3箱設計，但還是相當「內涵」的。可調式後排座椅為駕乘人員提供了330~1150升的儲物空間空，完全可以容納人扮蠢仿們出行時所需的各種物品。為了方便後排乘客不用下車就能拿到後備箱里的東西，設計師還在後排座椅中間設計了一個「小通道」，體現了寶馬對細節的重視。

看到這，大多數人都會想到同樣的問題:這么好的車要多少錢？根據德國官網給出的定價，寶馬1系118i價值2.3萬歐元，120i比118i貴2400歐元。30I貴很多，賣33500元。這里的報價都是稅後價格，因為考慮到運費和一些運輸到中國的管理費，這個價格還是比稅前價格更有參考性。不得不提的是，如果以後你發現一台進口的130i賣到40萬元，沒必檔慶要慌。因為在德國賣的寶馬的標配真的少得可憐，很多舒適性配置，比如帶靠背調節功能的運動座椅、前後倒車雷達、iDrive智能控制導航系統、空空氣動力學裝置、運動懸架和座椅、柔軟的羊皮內飾、智能鑰匙和語音控制功能等。都需要單獨支付。看看長長的附加價格表。如果你想得到一個裝備齊全的型號，你至少應該原價的兩倍。前面說過，因為德國人不把空鑰匙當做標配賣，如果中國這個價位賣的車連空鑰匙都沒有，那就不僅僅是玩世不恭的問題了。

然後，安裝手動空稅務調整需要980歐元，安裝自動調整需要1540歐元。按照1:8的換算，加空至少要花8000元，看來推出的寶馬1系價格應該不低，30萬元大概就是它的底線了。如果一輛緊湊型豪車至少需要30萬元，會有多少人買？雖然這個市場不大，但是寶馬思考問題的方式還是挺獨特的。寶馬1系在雷根斯堡(德意志聯邦共和國東南部城市)的產量為每年15萬輛，而在推出的第一年就賣出了13.6萬輛。保持月產量1萬輛是寶馬目前的方向。寶馬高管曾預測，到2008年，寶馬集團在亞洲的銷量目標為15萬輛，其中在中國的銷量約為5萬輛。在這5萬輛汽車中，1系至少佔直系親屬的七分之一，也就是說大約有7000輛。所以，它的銷售前景還是很可觀的。面對沒有太多競爭對手的市場，或許寶馬1系的銷量還會繼續上升，很有可能會搶走MINI的部分份額。

無論如何，寶馬1系在中國的銷量將為中國緊湊型轎車領域帶來全新的氣息。面對寶馬的全力進攻，其老牌競爭對手賓士和大眾也不會放棄，可能是他們目前的戰略觀望。面對這個空白色市場，寶馬成為第一個吃螃蟹的企業，市場份額相對較小確實是個問題。相信新車上市後答案就會揭曉。

第一部門。目前只有一輛軟頂敞篷車。

數百萬

最低25萬。

寶馬1系寶馬118i兩廂車和轎車的最新報價是多少？

寶馬1系118i時尚款指導價20.48萬，現在可以打折5萬左右。

兩廂車指導價25.6-27.6萬，折扣比較大，5萬左右。

你好，不知道你選擇了哪個配置。官方指導價20.48-31.98萬，目前優惠5.8萬左右。

兩廂車是進口的，轎車是合資的。兩廂車19-21萬左右是後驅，轎車20-26萬左右是前驅。這兩種汽車稅是不同的。

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④ 寶馬車多少錢一輛

進口寶橡差搭馬系列車報價：寶馬X5：75.8-172.8萬；寶馬7系(新車上市)：89.8-265.8萬；寶馬X3：42.1-75萬；慶磨寶馬X6：83.8-113.8萬；寶馬5系（進口）：46.58-87.9萬；寶馬3系GT：39.8-51.9萬；寶馬6系：95.2-188.2萬。

寶馬Z4：58.3-90.9萬；寶馬6系GT（新車上市）：71.08-87.38萬；進口寶馬M系梁拿列車報價。寶馬M3：96.8-111.08萬；寶馬M5：159.7-197.8萬；寶馬M4：92.7-199萬；寶馬X6M：192.8-219萬；寶馬M6：198.8-276.8萬；寶馬X5M：185.8-210.7萬。

⑤ 寶馬5系多少錢一輛

寶馬5系的價格是多少？

一般在42.69到643.900之間。請接受他們。謝謝大家！

南京二手車市場，我想買一輛寶馬5系多少錢，買一輛寶馬7系多少錢？

具體來說，你是在二手車市場，看情況。寶馬5系或寶馬7系是哪一年，行駛多少公里？要花多少錢？我建議你在網站上查一下。此外，還有許多估價軟體可用。一般來說，二手五系。四十萬！用了七個系列。六十萬。為什麼年裡程不同？價格差很多。請接受。謝謝你。

買一輛寶馬5系車一年能賺多少？

具體分析問題，最租宴戚好根據實際情況來判斷，才能知道寶馬5系的年薪在什麼條件下合適。由於寶馬5系的價格區間很大，從45萬到80萬不等，本文以55萬的成交價進行分析。

1.如果你要開公司，你需要買輛車。

現在豪華車之所以這么受歡迎，很大一個原因是因為中國人的傳統觀念，就是第一次見一個人的時候，只能通過肉眼佩戴和打扮汽車手錶來判斷一個人的經濟水平。從商業的角度來看，老闆的經濟水平往往是公司實力水平的一個縮影，所以很多老闆只是砸鍋賣鐵帶出去貸款借錢，還買豪車撐面子。有時候可能是因為你有一輛豪車，別人用新的眼光看你，然後你更願意和你合作，這樣就會形成良性循環，讓你慢慢變富。所以對於需要開公司或者面子工程的人來說，無論年薪多少，想辦法借一輛寶馬5系都不過分。至於最低配，主要是這個logo有價值。

2.如果有一套收入穩定的房子

我相信買車的人有兩種。有人喜歡這個車標帶來的附加值，也有人真的很祥派喜歡這款車的配置/設計/功能。畢竟只有好車才會有汽車冰箱座椅等自動加熱功能。如果你真的是因為喜歡才買的，然後家裡有房子，有穩定的收入，那麼買這款車總年收入60多萬比較合適。因為即使買了車，也不會影響家人的正常生活質量。你應該吃喝。可能有人會問，為什麼不能用積蓄買房，因為寶馬的維修成本不低。也許你年薪20萬，但是攢了幾年想買一個。你考慮過你妻子後續的撫養費嗎？我個人認為，為了買車，把家裡的積蓄都用光是不合適的。萬一有什麼緊急情況，你想賣車還是房子？

3.如果收入不穩定

每個人都有不同的運氣，所以很難保證不同的人每年都會有好運。如果抓住機會，一夜暴富可能不是夢。比如，不言而喻，今年轉用口罩的廠家，肯定是賺了。所以對於收入不穩定的人來說，我覺得用年收入的25%買車並不過分，但是如果想買車，可能就沒有那麼多的流動性了。因為收入不穩定，如果按比例年收入在200W以上，買寶馬5系比較合適弊陵。而且豪車有一個兄弟的優勢，比便宜的車更值錢，幾年可能能賣20多萬兄弟，所以從這個角度來說還是挺不錯的。

寶馬5系多少錢？

寶馬5系整體設計風格趨向於新7系、新3系的設計，後排座椅/【/k0/】屬於豪華，其中，國產長軸距版定價436.9-65.99萬元。

國產5系是目前國內生產的最先進的豪華車。現金5系列誕生於2004年。寶馬5系無疑是汽車史上最好的系列之一。它的巔峰時代應該是從第三代E34(1988-1996)開始的，現在的5系是E34的第三代產品。2017年4月，新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬5系ActiveHybrid將配備雙增壓直列六缸發動機，匹配8速自動變速箱。由於該車採用了油電混合動力系統，因此在燃油經濟性方面明顯有著不錯的表現，車輛的動力並沒有因為混合動力結構而減弱。3.0L直列6缸發動機最多能輸出306馬力，搭配55馬力電機。

整車綜合功率可達340馬力，可驅動全新ActiveHybrid5在5.9秒內從0加速至100公里/小時，而其綜合油耗僅為6.4升/百公里。據報道，僅用電能驅動的寶馬5系ActiveHybrid最高時速為60公里/小時。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

為了保證該車在這樣的動力參數下有最佳的燃油經濟性表現，寶馬集團還為其配備了很多高科技部件，並做了一些新的調整，比如駕駛電腦的升級、剎車能量回收系統、發動機啟停系統、ECOPRO駕駛模式選擇等等。

其中，ECOPRO駕駛模式的選擇可以減緩氣門的響應速度，使換擋更加靈敏，車載導航系統也可以為駕駛員選擇最經濟的出行路線。預計ActiveHybrid5系列還將搭載寶馬的EfficientDynamics技術，汽車的燃油經濟性將提升高達10%。

每年養一輛寶馬5系要多少錢？

作為寶馬中高端車型的旗艦車型，5系自推出以來就備受車主追捧。隨著人們生活水平的提高和汽車價格的優惠，越來越多的5系汽車走進了普通人的家中。很多人在詢問汽車保養的價格時，很容易忽略具體的車輛配置或使用頻率、車輛年份等重要問題。我爸的520是40萬年初的，因為退休後開的不多，基本上保費一年就大了。因為不常使用，自然不會出險，所以保險費降到最優惠的3.8折，加上油費和維修費，平攤到每月1000元以內。其實這種計算對普通車主來說意義不大。汽車主要學習一套方法論，根據自己的實際用車情況，通過組合得出最准確的數字，為自己買車提供最詳細的參考。汽車保養費用是多少？必須充分考慮以下幾個方面。

汽車貸款會成為負擔嗎？

我身邊有很多年輕朋友更容易沖動消費。他們讓我買車的時候，往往只提手頭的定金夠首付，急著去取車。印象最深刻的90後年輕人工作三年攢了10萬，趕緊買了個3系，貸款兩年。當時他的月收入在一萬元左右，車貸花了7000元。我曾經說服他等一段時間再考慮買車，或者買一輛更經濟、預算更低的車。但是，在沒有說服的情況下，在買車的第三個月，年輕人因為工作不理想而辭職，在辭職的第二個月無法還清貸款。後來向父母要了尾款，再聯系他們賣車。這是一個很大的麻煩。很多人肯定會說，既然貸款都還了，賣什麼車都不值得。其實我是支持賣車的，這無疑可以重新樹立這個年輕人的消費觀——不沖動，不消費力所能及的奢侈品。雖然是愛車人士，但對豪華品牌沒有特別的追求。我一直在說服我的朋友們盡他們所能。特別是在選擇貸款購買30W以上的車輛之前，一定要充分考慮我們的存款情況和未來收入在2-3年內是否穩定，千萬不要讓交通工具成為負擔。

你對汽車保養了解多少？

除了買車，保養和維修費用也是買車後不可避免的支出。寶馬5系和其他豪華品牌一樣，備件比普通品牌高30%-50%。我的帕薩特和我爸的5系同時換了水泵，他的水泵比我的貴1000多。至於德系車的小毛病，無論大小都免不了要不停交維修費。如果維持下去，好車的成本自然會更高。我的帕薩特每年的保養費用在1000元左右，而我爸的第五系的保養費用在2000元左右。

當然，用車成本遠不止這些，但除了汽油標簽不同，其他差距都不是很大。5系在市區油耗12油左右，但相比帕薩特的11油，95油和95油的差別並不是特別大。如果保險費用連續三年沒有出險，差距不是特別大。綜上所述，除了車價、保險費、維修費，其他費用基本都是根據用車頻率來確定的。按照每年最常見的2w公里計算，一輛5系車每年的成本大概在3-4萬左右。還有一個最簡單的說法，就是每天開車代步的年養車成本是車價的10%，其實差不多。

一般來說，在不考慮車貸的情況下，一個豪華品牌在完整的購車周期內，我們平均每年要花費5000-10000元，車主必須根據實際情況量力而行。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

寶馬5系每年保養一輛車需要多少錢？讓我們看看店主怎麼說。

預算在30-40左右的豪華車，很多人會選擇寶馬5系。寶馬5系定位為豪華中型轎車。改裝後，外觀和內飾都有了很大的提升。作為寶馬最暢銷的車型之一，它的操控性突出，與同級別的競爭對手相比有很大的優勢。目前1-12月累計銷量為135897台，12月單月銷量為11891台，表現同樣顯著。

在大家的印象中，寶馬一直都是豪車，經常擔心後期的用車成本，這讓很多人退而求其次，選擇中高端的普通合資車型。買一輛寶馬5系車一年要多少錢？真的有大家想的那麼高嗎？

最近我們還咨詢了一位購買了2.0T低功率版本的寶馬5系車主宋先生，向我們透露了具體的養車費用。據了解，宋先生的車已經開了一年零兩個月，行駛里程20020公里，也符合大多數人的習慣。一般一年1-2萬公里比較常見，也比較有說服力。

宋先生透露，寶馬5系的油耗在同級別中並不算太高，平時也大致算過。油耗約為每百公里9.5L，是高速城區的一半。油耗為95#汽油每升8.2元，燃油成本為每年每2萬公里15580元。

其次是保養費用，寶馬5系保養間隔1萬公里，小保養費用1076，機油濾清器和空氣體濾芯大保養更換加工時費用3470元。一般第一次保養是免費的，這里就算了。

然後是保險費。年保險費11076元，是第一年。目前，宋先生已經購買了第二年的保險。由於前一年沒有保險，保險費也有一定程度的下降。每年的保險加上商業險和車損險是9006元。

最後，還有過路費和雜費。宋先生平時出差到外地，跑得很快。過路費每年約3500元，平時洗車打蠟每年約1000元。一年有800左右的違規費，然後就是停車費。公司有車位，小區自己買了車位，剩下的。我們來看看宋先生一年養車需要花多少錢。

從上面可以看出，主要支出是燃油、維修和保險。經過計算得出，一輛寶馬5系一年開2萬公里要34432元，平均每月2869元。一般來說，每個人的用車習慣不同，也會有一些差異。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

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⑥ 寶馬車多少錢一輛

對於現在的年輕消費者來說，買一輛豪華入門SUV是個不錯的選擇。奢侈品牌更容易滿足他們的精緻生活和個性化需求。今天我們就來帶來寶馬X1，賓士GLB，奧迪Q3，看看誰是年輕人的最愛？

寶馬X1

廠商指導價279.8-33.98萬元。

作為寶馬家族的入門級SUV，寶馬X1採用了家族全新的設計語言。全車標配LED大燈，內飾精緻，線條感強。寬大醒目的「雙腎」式前格柵和極具視覺沖擊力的前後包圍，能牢牢吸引年輕消費者的目光。

內飾方面，寶馬X1沿用家族式設計，以好數唯黑色餃子為主色調，橫向亮灰色裝飾條讓內飾富有層次感，營造出相當濃郁的豪華氛圍。軟質材料的大面積覆蓋提升了內飾質感。10.25寸中控觸摸屏具有手機互聯功能，可以控制多種車載設備，因此功能性較高。但科技配置還是有所欠缺，高配車型只配備了定速巡航功能。

動力方面，寶馬X1搭載1.5T/2.0T低功率發動機，最大功率分別為103kW(140PS)和141kW(192PS)。除了頂配的2.0T四驅車型保留了8AT變速箱外，其餘均採用7速濕式雙離合變速箱，可以有效提升傳動效果，突出加速時的爆發力。

梅賽德斯-賓士GLB

廠商指導價292.8-34.88萬元。

梅賽德斯-賓士GLB延續了當前車型的硬朗設計。前臉採用多邊形前格柵，雙橫幅中網設計。兩側組大燈採用矩形設計，內部LED日間行車燈採用雙節鷹勾式。

內飾方面，新車採用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏聯動的屏幕設計，並配備了三輻式多功能方向盤和換擋設計。內飾整體設計彰顯豪華質感。此外，新車的配置也有所調整。比如GLB 200時尚版車型採用了新輪轂，車輛第二排USB介面減少。

動力方面，賓士全新GLB搭載1.3T高低功率發動機。其中，低功率發動機最大功率100kW，峰值扭矩200n·m；；大功率發動機最大功率120kW，峰值扭矩200n·m；；前輪驅動車型配備7速雙離合變速箱，四驅車型匹配8速雙離合變速箱。

奧迪Q3

廠商指導價274.3-35.68萬元。

奧迪Q3採用類似奧迪Q8的家族式設計，八角形進氣格柵進一步放大，採用寬邊框設計，矩陣式全LED大燈組和三個LED日間行車燈，突出前臉的辨識度。同時，全LED尾燈配有具有動感效果的高清轉向燈，點亮後辨識度極高。豐富的立體線條給尾部帶來了很強的層次感。

內飾方面，奧迪Q3在內飾上採用了分層的中控台設計，四周是大型銀色鋁合金邊框，營造出運動的駕駛氛圍。奧迪Q3標配奧迪虛擬駕駛艙系統。12.3寸全液晶高清儀表，相當精緻，信息量大，支持主題風格切換。同時，10.25英寸全液晶中控顯示屏採用最新UI界面，虛擬駕駛艙系統可友培與MMI系統高度互聯。另外藍牙，USB，TYPE-C，Carplay，CarLife都沒有。

動力方面，奧迪Q3提供1.4T、2.0T高功率和2.0T低功率發動機，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250n·m；；2.0T低功率版最大功率186馬力，峰值扭矩320n·m；；2.0T高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m..變速器配備7速S tronic雙離合變速箱。此外，兩款高配車型還配備了quattro四畢返驅系統，提供越野、舒適、自動、動力、經濟五種駕駛模式。

寫在最後:

相比之下，寶馬X1無論是品牌力還是產品力都是豪華SUV市場的佼佼者，但旗下一半的車型都搭載1.5T三缸發動機，這顯然是很多消費者無法接受的。對於賓士GLB來說，30萬左右的價格區間，配7座SUV，更高級的內飾，四缸發動機，更高的終端優惠，還是挺香的；奧迪Q3渾身散發的科技感和未來感吸引了不少車主。當然，吸引他們的是強大的quattro四驅系統和多年積累的口碑。

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