2019款寶馬3系如何

A. _2019款寶馬3系gt配置

2019款寶馬3系GT是一款進口車，官方指導價36.98~46.98萬元。該車燃消於2018年10月18日上市，定位為中型車，車身風格為兩廂，目前有四款在售車型。車身尺寸方面，長寬高分別為4824/1828/1518mm，軸距為2920mm。其中運動版長度為4852mm。從尺寸數據可以看出，車內空間非常寬敞。外觀上，無框車門和掀背式車身基本上是3系GT的一大亮點。整體看起來非常優雅流暢，完全沒有5系的臃腫感。前臉依舊是寶馬標志性的家族設計:雙腎進氣格柵，天使眼LED大燈，下方的一體式進氣格柵更加時尚。全系標配全景天窗和感應雨刷。在這里，我們重點介紹一下車尾的自動尾翼(擾流板)。車速在110KM/h以上可自動升高，70KM/h以下下降，可手動調節。尾巴一抬，運動感瞬間爆炸。室內裝修方面，比較搶眼。中控8.8寸彩色液晶屏，全液晶儀表盤，寶馬標志性的雞腿擋，很有擾判科技感。配置方面，全系標配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副駕安全氣囊、側氣簾、胎壓監測、零胎壓跑胎、後排兒皮李知童座椅介面。可以說是非常齊全了，能給車內乘客全方位的保護。動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，包括高低功率版本。全系標配ZF8AT(手自一體變速箱)。低功率版2.0T發動機最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩270n·m；高功率版2.0T發動機最大功率185KW，最大馬力252PS，最大扭矩350n·m。高功率版百公里加速僅需6.2秒。

B. 年輕人的選擇，17萬多入手19年寶馬3系標軸版，值不值

寶馬3系買長軸還是標軸？這是一個老生常談的話題了。

長軸版有更大的後排空間，所以更實用。而標軸版的優勢就是操控，更有駕駛樂趣。具體怎麼選，還是 得看個人需求了。

今天這位島彈倒是不糾結，直接鎖定了目標車型，就是要一台標軸版的3系。

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復檢完後，島彈非常滿意，當即就完成了交易，下午辦完手續，直接開回了家。

恭喜島彈成功入手標軸版寶馬3系，在不用考慮空間的年紀好好享受駕駛的樂趣吧！

你喜歡標軸版的3系還是長軸版3系呢？評論區聊聊吧！

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C. 新3系寶馬怎麼樣

1、外觀方面，國產全新3系基悶伏本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條，全新3系Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的螞則攜「小尾巴」造型；

2、尺寸方面，整體尺寸相較於現款3系長軸距版增加。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。車尾部分，新車採用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局；

3、內飾方面，全新寶馬3系長軸距版車型基本沿用了海外版車型的主體設計。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤；

4、動力方面，全新寶馬3系長軸距版搭載的是新款B系列2.0T發動機（B48B20B型），其盯睜功率與現款320i/Li同為184馬力，但尾標已經變為了325Li。傳動方面，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。同時，在輕量化、熱能量管理、燃油效率優化，為車型提供動力輸出。此外，新車恪守50：50的車身配重。

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