新款寶馬5系座椅怎麼改成防皮了

⑴ 寶馬5系：配置提升、價格不變，比A6、E級改款有誠意

目前的國內豪華車型的競爭程度是異常激烈的，不過從車型銷量的分布來看，僅BBA旗下的車型，就占據了銷量的大半水平，像寶馬的5系、賓士的E級以及奧迪A6L就幾乎壟斷了中、大型的轎車市場，成為目前市場中銷量最高的三款車型。

而同期改款的奧迪A6L，在低配車型上採用了增配漲價的策略，對於入門級車型的消費者來性價比有所下降。而另一大競品對手賓士E級由於採用了全新的外觀設計，同時售價方面也有所提升。所以相比較兩大對手，寶馬5系這種增配，不漲價的策略可以說還是比較受消費者歡迎的。

總而言之，寶馬5系作為BBA車系中主打運動的一款，其實最新一代的運動性已經沒有之前幾代車型的風采了，不過在豪華感方面的表現上更勝一籌。隨著全新年度改款車型的發布，寶馬5系整體顯得也是比另外兩款競爭對手E級和A6L顯得更有誠意，相信今年下半豪華品牌中大型轎車的競爭將更加激烈。

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⑵ 寶馬為什麼全是仿皮

寶馬全是仿皮是因為仿皮耐用。

仿皮是樣子像真皮，其實是塑料合成的PU物料製作的而且不容易起皺，也容易保養。真皮和仿皮在觀感上的差距是不大的，主要區別在於手感和表皮的細膩感，更重要的是使用感，座椅是跟你接觸時間最長的，真皮透氣，越坐越舒服，這點仿皮根本就沒法比。

汽車座椅真皮和仿皮的區別主要在於，用手觸摸汽車座椅的皮質表面，如果摸上去表面光滑細膩，干手沒有澀感，比較親膚，若有汗液或者濕手反而是澀的就是真皮。而PU皮質（仿皮）表面就比較澀，空薯毀若有汗液或者濕手會更滑膩。

仿皮的好處

目前汽車上主要使用的皮革座椅除了部分標明的材質以外，基本上都是人造革，也就是所謂手滾的PU材質，這種材料是人工合成材料。

在耐用度以及耐磨程度上相比起很多真皮都有過之而無不及，就像部分寶馬車內使用的皮斗備革，即便經過長時間的使用，皮革都不會出現開裂、過度磨損的情況，所以說人造皮革也有其自身的好處。

以上內容參考網路-寶馬

⑶ 原廠配置竟然也會造假你中招了幾個

Hello大家好！我是陳傑

隨著車市競爭越來越激烈，車企們除了拼質量、拼價格之外，還要互相拼配置、拼做工、拼設計。但是很多車型本身成本有限，但又想讓人看起來更高級，於是很多車企便在配置上「造起假來」。

今天我們就和大家聊一聊，那些車企「原廠造假」的配置。大家可以對照一下，看看自己中招了幾個。以及我們到底應該怎麼看待這些「假配置」呢？

排氣某種程度上是性能的象徵，在以前只有排量夠大、動力夠強的車子才會裝配雙出、甚至是四齣排氣，為的是讓車子排氣更順暢，提高排氣效率。

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⑷ 女朋友非要寶馬5系做婚車，車主：沒想到座椅竟然不是真皮的！

大家好，我是2021款寶馬5系525LiM運動套裝版的車主，當時選擇這款車主要是因為自己馬上要結婚了，准備買一輛婚車。當時看車的時候先試駕的沃爾沃S90，我女朋友說這款車適合我爸爸開，不讓我買。後來又試駕了賓士E級，我女朋友又嫌棄這款車太商務了，不想要，就這樣陰差陽錯在10月15日買了這款寶馬5系。雖然才開沒多久，但是我並不後悔，現在想想我女朋友說的還挺有道理的。

油耗方面，目前這款車我們開的時間並不是很長，還沒到5000公里，估計還沒有過磨合期，目前油耗大概是在9個油，還在我的心裡承受范圍之內。保養方面，目前還不到保養的時候，當初提車的時候問過4S店的銷售人員，他們說5000公里的時候來店裡免費更換機油和機油濾清器，也就是免費首保！

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⑸ 2021款寶馬5繫到底新在哪

不知道別的男人對於選車的需求是否在跟隨著年齡變化而變化，反正我是如此。隨著年齡不斷增長，其實也是對生活的不斷妥協，越來越能明白一輛能文能武的車是多麼的重要。

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⑹ 21款的5繫到底有哪些增配或減配，這里詳詳細細告訴你

北京車展的5系，想必大家也看得差不多了吧！目前21款的寶馬5系也已正式上市了，20款的5系目前處於停產在售的狀態。是選擇優惠幅度並不大的21款車型還是選擇20款抄底車型呢？

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