1. 寶馬x1多少價格
目前在國內的汽車市場上,我們消費者對於三缸發動機的態度是非常堅定的,就是在談三缸變色的時候,可以選擇四缸發動機孝咐悶車型,絕對不碰三缸。而且如果三缸發動機搭配雙離合變速箱,基本就宣告了這款車型的失敗。畢竟三缸發動機和雙離合變速箱在國內汽車市場的口碑都不好。
但是,一切都逃不過「真香」的規律。如果動力讓消費者覺得遺憾,其實可以強化品牌和價格。寶馬X1就是這樣一款車型。低配車型雖然採用了1.5T三缸渦輪增壓發動機和雙離合變速箱的組合,但目前優惠後的價格已經跌入22萬元區間。有了寶馬這個品牌,旗下車型的銷量還是很不錯的。根據最新發布的10月份SUV銷量排行榜,寶馬X1的月銷量達到了7513輛,而前十個月的銷量也超過了7.5萬輛。三缸發動機,雙離合變速箱的車型,不容易。
那麼,為什麼其他三缸車賣的都不好,寶馬X1卻能賣的好?
寶馬SUV雖然定位低,但是X1的設計還是很大氣的。Puma標志性的雙腎中網面積較大,直瀑式進氣格柵採用鍍鉻材質,展現出強烈的精緻感。大燈造型犀利,全系標配遠近光LED大燈和LED日間行車燈。燈光效果還在。寶馬巧彎X1雖然定位為緊湊型SUV,但是從側面看,還是很大的。雖然缺少一些運動氣息,但整體設計非常和諧,符合寶馬豪華車的定位。
寶馬X1能有不錯的銷售業績的同時,我覺得它出色的空體驗也很重要。從個人體驗來說,寶馬X1的空房間表現非常好,符合國人對大空房間的要求。前排一個1.8m的乘客很容易找到舒適的坐姿,座椅的包裹也很到位。後排一個1.8m的乘客坐在同一個座位上,雙腿空和頭部空之間可以挨兩拳以上。只是寶馬X1的坐墊比較短,坐久了容易覺得累。
最後,決定賣不賣車,要看車的價格。寶馬X1的官方指導價為27.98-33.98萬元,從定價上來說其實並不是很高。目前X1在市場終端有6萬元左右的優惠,所以入門級車型的價格在22萬元左右。這個價位只能買到常見合資品牌緊湊型SUV的中高端車型。所以對於很多消費者來說,寶馬豪華品牌的吸引力是非常吸簡咐引人的。所以,價格是讓寶馬X1賣得好的重要元素。
綜上所述,雖然寶馬X1在動力系統上匹配的三缸發動機和雙離合變速箱受到了很多消費者的詬病,但是豪華轎車的定位,優秀的設計,舒適空的體驗,合理的價格,都讓寶馬X1成為了一款非常受消費者歡迎的車型。
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2. 雖是三缸,但空間優勢明顯,價格跳水25萬起的寶馬X1值得購買嗎
對於很多消費者來說,在30萬價區選擇一台豪華SUV的時候,都繞不開BBA三強,相較於Q3的小巧、賓士GLA的老舊,現款寶馬X1無疑是綜合實力更強的那一個。據了解,目前寶馬X1sDrive20Li時尚型在原本售價27.88萬基礎上在終端有2-3萬優惠,入門價格已經在25萬左右,還是很有購買性價比的,今天我們就一起來看看這台車的競爭力到底怎麼樣?
品車識味:
總體來說,這款寶馬X1sDrive20Li時尚型相對性價比還是可以的,外觀和內飾部分呈現出來的運動感較為強烈,配置方面雖然不如中高配版本,但也基本夠用了。空間比較大是它的亮點之一,有業務需求或者多子家庭還是很需要大空間的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 寶馬xl車的價格多少
1、廠商指導價:27.68-36.98萬元
2、相比老款車型,中期改款X1在外觀、配置等方面進行了調整,同時將車型數量從6款減至5款(取消了xDrive 20Li豪華型)。值得一提的是,華晨寶馬對中期改款X1的名稱也進行了重新命名,原1.5T三缸車型sDrive 18Li改為sDrive 20Li,原2.0T車型sDrive/xDrive20Li改為sDrive/xDrive25Li。這種通過調整車名「弱化」1.5T三缸車型影響的騷操作與賓士將1.5T車型「200」名稱改為「260」的手法有些相似。
4. 降至「白菜價」,2021款寶馬1系起售價僅15.69萬元!
前言:
近日,根據我們的了解,2021款寶馬1系全系有著4-5萬多元的優惠力度,它的起售價來到了15.69萬元,同時它的頂配價格也是不到20萬元。對於一款豪華入門車型來說,這樣的售價還是有著不錯的誘惑力。
總的來看,2021款寶馬1系在外觀上面的表現還是非常不錯的。同時它的價格也是非常有吸引力,喜歡的朋友可以了解一下。
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在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(_)O謝謝
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