寶馬什麼時候採用8at的

A. 寶馬320用的什麼變速箱

寶馬330i採用來自德國ZF的8at變速箱，很多寶馬車型都採用這種變速箱。ZF 8at變速箱的換擋速度是同級車中最快的，可靠性和耐用性相對較好。這款變速箱的換擋速度甚至可以與雙離合變速箱相媲美。

汽車上常用的自動變速箱有三種，即at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。

At變速箱是應用最廣泛、最成熟的自動變速箱。

At變速箱也可以叫變矩器變速箱，因為這個變速箱是通過變矩器連接到發動機上的。

at變速箱內部裝有行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

Cvt變速箱是一種結構最簡單的自動變速箱。這個變速箱裡面只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。這種變速箱的鋼板鏈可以在斜齒輪上移動，使變速箱可以變速和扭轉。

雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。

雙離合器變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構。

雙離合變速箱的傳動效率更高，換擋速度也更快。

B. 解讀寶馬5系，標配2.0T+8AT，最快6.9秒破百

寶馬5系是很多年輕消費者的理想車型，相較於賓士走的豪華舒適路線，寶馬5系出色的駕控品質贏得了很多駕駛愛好者的認可。現款在售的寶馬5系售價區間為43.39-55.19萬元，分別有525Li和530Li不同版本。其中530Li更是被叫作寶馬5系中的天花板，那麼事實真的如此嗎？下面我們就以2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝展開解讀，感興趣的朋友不妨繼續往下看。

最後總結，說真的，現款寶馬5系的外觀看起來會和3系有點相像，但是通過細節層面依然能夠辨認出它的身份。比如L型的日間行車燈，J型的尾燈，更加修長的車身，看起來還是蠻大氣的。相較於賓士E級和奧迪A6L更為商務化的屬性，寶馬5系整體表現是更加年輕，同時足夠大的後排空間也讓它能夠適應更多元化的使用環境，再加上有著出色的駕控品質，自然能夠吸引到更多潛在消費者的目光。

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C. 15年寶馬x53.0t是哪款發動機

1、寶馬x5搭載20T和30T渦輪增壓發動機寶馬x5是寶馬推出的一款中大型SUV動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載20T渦輪增壓發動機和30T渦輪增壓發動機其中20T渦輪增壓發動機最大功率195kw，最大扭矩400 N。



2、寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是20升渦輪增壓發動機，另一款是30升渦輪增壓發動機寶馬x5的軸距為2975毫米，長寬高分別是4930毫米，2004毫米，1776毫米寶馬x5的20升渦輪增壓發。

3、30的發動機用在X5上，它的馬力推重比雖然不算出色，但這台發動機運轉超級順滑高轉超級迷人的特性依然健在，配合寶馬一貫高效能的6擋自動變速箱，依然能提供很運動化的駕駛感受2 發動機保持了寶馬一貫的前中置式布局。

4、寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv，採用兩款發動機，一款是20升渦輪增壓發動機，另一款是30升渦輪增壓發動機寶馬x5的軸距為2975 mm，長寬高分別為4930 mm2004 mm和1776 mm寶馬x5的20升渦輪增壓發動機最大扭矩為。

5、截至2019年10月18日，寶馬X5M正在銷售2015款車型以2015款車型為例寶馬X5M使用的發動機是一台44升V型8缸渦輪增壓發動機當今社會，大排量的V8發動機越來越少見因為在當前的環境下，受汽車尾氣排放和環境保護的限制。

6、2022款寶馬x5的發動機型號是20L直列四缸渦輪增壓發動機和30L直列六缸渦輪增壓發動機2022款寶馬X5迎來國產，搭載30T20T發動機，最大功率分別為195kw和250kw，傳動系統方面匹配的是8速手動一體變速箱，並配備有。

7、2寶馬x5 是寶馬推出的一架中大型SUV，在動力方面，這一款車共推出了兩款動力汽車型號，分別搭載的是20T渦輪增壓發動機和30T渦輪增壓發動機，其中，20T渦輪增壓發動機的最大功率為195kw，最大扭矩為400牛米，30T。

8、寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型豪華suv，新款寶馬x5一共使用了兩款發動機，一款是20升渦輪增壓發動機，另一款是30升渦輪增壓發動機20升渦輪增壓發動機有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5000到6000轉每。

9、X5 xDrive40i搭載的是代號為B58TU的30T直列六缸發動機，B58TU是B58的升級版，其340馬力450牛·米的參數比較主流，跟它的競爭對手在同一水平變速箱當然還是寶馬那台8AT，來自ZF，它的性能已經無需多言寶馬x5磨合。

10、匹配這兩台發動機的是8at變速箱使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性寶馬x5的前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架雙叉臂懸架既能抑制車身側傾幅度，又能抑制剎車點頭現象雙叉臂懸架可以。

11、與這台發動機匹配的是8at變速箱使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性寶馬x5前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架寶馬x5有國產版嗎 寶馬x5沒有國產版，都是進口的寶馬x5是寶馬旗下的。

12、2000年寶馬X5發動機型號是V12寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，1999年底在美國上市該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅驅動，排量為20或30L，正在銷售的是第四代產品寶。

13、雙平衡軸發動機的主要雜訊是來自配氣機構，而發動機的主要震動則是來自曲柄連桿機構為了抵消曲柄連桿機構的震動，B系列四缸發動機採用了兩根與曲軸嚙合的平衡軸，因為是直接嚙合，所以會反向轉動從而抵消震動寶馬X5 30T。

14、寶馬X5新能源是電動混動車，這種車與普通油田混動車不同混合動力車輛可以用外部電源給車輛的動力電池充電寶馬X5新能源用30升渦輪增壓發動機動力降低，該發動機有286馬力和450牛米的最大扭矩為了進一步提高車輛的燃料合理。

15、09款寶馬X5包括兩款發動機，一款是30L直六自然吸氣發動機，最大馬力258匹另一款是48LV8自然吸氣發動機，最大馬力355匹兩款發動機都是自然吸氣發動機，中規國行只有這兩款，平行進口就不清楚了。



16、寶馬x5的發動機和5系的發動機除了型號不同，其餘都是一樣的5系的型號是B48B20B，x5的型號是B48B20G，排量都是20L，氣缸容積都是1998cc，數量都是4個，進氣形式都是渦輪增壓，氣門結構都是雙頂置，缸蓋和缸體的材料都。