剛剛上市的寶馬x5m有哪些亮點

『壹』 全新寶馬X5M雷霆版擁有626馬力 百公里加速僅3.7秒

寶馬X5M是寶馬X5的高性能版車型，擁有著MPower的純正血統。尤其是3.7秒的零百加速成績，實屬爆裂的性格，讓很多車迷沉醉其中，欲罷不能。估計大部人的夢想都會是在自己的地庫里擺放一輛寶馬X5M。

新車的動力非常強勁，它的發動機是經過重新調校的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大可輸出626馬力，比X5M還多了16馬力，最大扭矩為750牛·米，匹配8速手自一體變速器。這台性能怪獸的零百加速只有3.7秒，我相信隨時都能激起駕駛者的激烈駕駛慾望，所以為保證我們駕駛員的安全，它標配了一套非常安全的適時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 143萬起售的寶馬X5m性能怎麼樣值得消費者選擇嗎

寶馬X5 m配備了一台額定功率為600馬力的4.4升V8雙渦輪增壓發動機。由於馬力的增加，這款X5 M百公里加速只需3.9秒。對於一輛SUV來說，這組成績足以使人印象深刻。在我看來這款寶馬x5m的性能是十分強悍的，雖然價格有點貴，但如果預算充足的情況下還是值得消費者購買的，下面我們就來一起看看吧。

性能方面，2021款寶馬X5 m配備4.4t V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為441kw（600ps）/6000rpm，最大扭矩為750N·m/1800-5600rpm，以及8速手動自動變速器。這些參數是非常亮眼的。官方公布的100公里加速時間僅為3.9秒。

在我看來這款寶馬x5m是值得消費者購買的，動力也足夠強悍。

『叄』 全新「寶馬X 5M」曝光，列裝專屬「M」空氣套件

馬的運動不僅僅體現在轎車領域里，在SUV里也同樣如此，比如寶馬X6就是跨界SUV的開創者，而今天要介紹的這款車同樣來自運動系列，那就是這款全新一代的「寶馬X5M」，這款車外觀升級非常直接，充滿了戰鬥力！

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『肆』 全新寶馬X5 M與X6M上市，售價下調55萬，性能全方面提升

寶馬M系列是什麼？

對於普通消費者，M僅僅是一個字母，或者說寶馬旗下的一個系列；對於車迷，M系列是寶馬操控的極致體現，或者說是它們心中的dreamcar。但對於寶馬來說，M系列則是寶馬家族的靈魂所在，代表了寶馬不斷探尋極致操控的初心。隨著寶馬X5M與X6M上市，寶馬將讓M系列距離市場更近，讓更多消費者感受到寶馬的品牌魅力。

當然，智能化的人機交互系統也是必不可少，當業內都在稱贊奧迪虛擬座艙的先進性時，寶馬拿出了第七代iDrive智能人機交互系統，該系統不僅局限於液晶儀表屏的交互，而是通過旋鈕、觸屏、聲音以及手勢，實現交互的多樣化，滿足不同場合都能與對車輛系統進行更順暢的操作。

寶馬X5M與X6M雖然是兩款車型，但它們之間的配置、動力、內飾設計相同，同時售價也僅有3萬元差距。只不過X5M是傳統的SUV造型，而X6M為溜背式SUV設計，相比之下X5M的後排空間實用性更高，X6M的後排頭部空間相對偏弱。因此，想要一輛更貼合家用的高性能SUV，那就選擇寶馬X5M，而更看重個性的外觀設計，選擇寶馬X6M是更好的選擇。

蜀錦暢言：

全新一代寶馬X5M與X6M上市後下調官方指導價，這代表著寶馬將加快國內M系列的布局，讓寶馬的極致操控能夠離市場更近。雖然它依舊還是百萬級別豪車，但從這樣的趨勢來看，或許今後寶馬國產M系列車型也不是沒有可能，比如說傳出將國產的M2。

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『伍』 寶馬X5 與X6 M有哪些亮點

新一代寶馬X5 M和X6 M搭載了大幅優化後的4.4升雙渦輪增壓V8發動機。最大功率600馬力，從1800-5600rpm的寬泛轉速區間內，都可以輸出750Nm的最大扭矩，百公里加速僅需3.9秒，比上一代提升了0.3秒。

新的M xDrive智能全輪驅動系統可在4WD和4WD Sport兩種驅動模式下切換，後者會將更多的動力傳輸給後輪，當年我在試駕新一代M5的時候充分感受了它的魅力，但它不像M5那樣可以變成純後驅模式。

除了性能和操控的提升，新一代X5 M/X6 M的豪華配置和智能配置也向頂配的X5/X6看齊。包括新的iDrive 7車機系統、語音助手、L2駕駛輔助、50米「原路返回」等。別看它們的外形只是比普通版本的X5/X6兇悍一些，其實它們的外觀部件有85%都是不通用的，不然也容納不下那前295後315寬度的22英寸輪胎，以及拳頭粗的四根排氣管。

內飾不算非常有「戰斗氣息」，不過打開車門後，兩張前排座椅足以體現它的非凡身份。中控飾板乍一看是碳纖維紋理，但仔細端詳，發現裡面布滿了與M伴生的三條斜線。