① 寶馬1系三廂最低多少錢寶馬1系裸車價
寶馬1系2021款是一款寶馬旗下的緊湊型車，其官方指導價為205800元-246800元。我們以寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為246800元，據了解，目前張家口市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅21841元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為279545元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是74040元，月供金額為5230元。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 寶馬1系三廂落地要多少錢寶馬1系裸車價
目前，寶馬1系2021款的官方指導價為205800元-246800元，我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例，該車型的官方指導價為246800元，據了解，目前安慶市部分經銷商有最高66300元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為180500元。如果按照全款購買來計算，購置稅15973元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為205610元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是54150元，月供金額為3999元。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
③ 寶馬1系三廂最低多少錢可以落地寶馬1系價格
寶馬1系2021款是一款寶馬旗下的緊湊型車，其官方指導價為205800元-246800元。寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版的官方指導價為246800元，目前張家口市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費23691元，再加上商業保險9054元，最終的全款落地價為279545元。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
④ 寶馬1系2021款三廂落地價多少錢
售價二十來萬的車，其品質通常不會太差，價格也不算離譜。今天咱們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版，順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。
動力方面，寶馬1系配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為141kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
來看看大家關心的落地價，我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例，其官方指導價為246800元，據了解目前台州市最高優惠幅度為34800元左右，所以這款車的終端價格為212000元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險8127元，購置稅18761元，上牌費500元，車船使用稅400元，交強險950元，最終的落地價是240738元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）