寶馬叉七為什麼賣的不好

Ⅰ 慘遭市場滑鐵盧的寶馬7系，還值得買嗎

因人而異，喜歡就買。整體體驗下來，這台老7系已經服役了9年，但是依然能給車主很多關於駕駛的嚮往以及尊貴生活的體驗，寶刀未老。

新7系絕對算得上是一次突破性的換代，它代表著更加先進、更加科技、更加未來的用車體驗。只可惜平庸的外觀，讓它失去了一些讓人熟知的機會。

一台車賣得不好，總會有些原因，但這並不代表這台車本身不夠好。慘遭了市場的滑鐵盧，原因除了當下這一代S級表現確實非常逆天以外，其實7系本身在車型的設計上也出現了問題。

而在新款上，這個超大型的C型窗框，變成了整體式。看上去很完美，說明寶馬在做這個頂級產品的時候是有非常強的執念的，不過鍍鉻這種工藝會產生重金屬的污水，會對環境造成一定的影響，用力過猛的話，對眼睛也會造成污染。
鍍鉻在老七繫上是一些提神的點綴，但是到了新七繫上，則變成了泛濫的裝飾，前臉、側面、後面都有不少鍍鉻，排氣也做得特別浮誇。這使得新7系看上去有點妖艷賤貨的感覺。

整體來說，新款7系更長更寬，但是在設計的體量感上，新款反而變得更小了。這才有7系會被誤認為大3系的這種誤解。

Ⅱ 途樂與寶馬X 7相比，誰更會被消費者選擇呢

我覺得途樂汽車與寶馬X7汽車相比，途樂汽車更會被消費者選擇，我之所以這樣認為，主要有以下這幾個方面的原因。

第一個方面，途樂汽車與寶馬X7汽車都屬於進口的大型SUV汽車，但是途樂汽車的價格更加的便宜。眾所周知，這兩類汽車都是進口的大型SUV汽車，但是雖然他們這兩點是很類似的，價格相差確實比較大的，寶馬汽車在官網的售價是100萬~162.8萬元。圖樂汽車的官方指導價是84.18萬元到100萬元。單憑這兩個售價就可以明白這兩類汽車在價格方面相差是比較大的。這就是途樂汽車比寶馬X7汽車更會被消費者選擇的第一個原因。

綜上所述，以上這幾個方面說明了為什麼途樂汽車相比寶馬X7汽車更會被消費者們所選擇。

Ⅲ 百萬級旗艦7座 寶馬X7還差點意思嗎

百萬級旗艦7座SUV本身的選擇也不多，比較知名的例如賓士GLS、雷克薩斯LX570、林肯領航員。寶馬X7來的有點晚，上市初期的聲勢十足，上市也一年多了，路上遇到的次數卻不多。

作為一名能買的上這個價位的車型的人來說，家裡備有一輛MPV並不是難事，而更追求純粹運動的，寶馬X5的是很棒的車型。或者這也是在路上很少見的一個原因，從配置、用料、性能來說，寶馬X7是一款不錯的車型，但產品力，似乎還差點意思。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 寶馬7系怎麼樣哪款值得購買

我們都知道寶馬這款車上市時間比較早，所以品牌的知名度再國內的影響力和傳播里比較廣泛，而賓士和奧迪相對於寶馬要短一些，所以寶馬的車子再以前的時候，銷量是非常好的，但是再賓士和奧迪進入中國市場之後，並且再各種車型和定價策略上調整完成，寶馬的銷量就收到了很大的挑戰了。

汽車動力有四個版本，分別是6.6T、4.0T、3.0T以及2.0T的發動機。其中2.0T的版本屬於混合類型的發動機，這樣的設計模式也跟得上時代發展的潮流。且正因為有了2.0T混動版本的加入，這款寶馬的七系的價格降至六十萬左右，價格方面是非常有力度的。這也是為什麼寶馬7系銷量能崛起的原因。